[實(shí)用新型]一種側(cè)彎鏈條

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820183311.6
• 申請(qǐng)日: 2008-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201344230Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張念江;郝素娥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張念江
• 主分類號(hào): F16G13/04
• 分類號(hào): F16G13/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鏈條行業(yè)中的一種側(cè)彎鏈條，此種側(cè)彎鏈條在前行運(yùn)行過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)向一側(cè)彎曲，滿足某些鏈傳動(dòng)中需要向一側(cè)作適當(dāng)彎曲的特殊需求，如在掛面生產(chǎn)線中掛面干燥室面桿輸送中面桿轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)上應(yīng)用。

背景技術(shù)

常規(guī)鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，鏈條只能向前運(yùn)行而不允許向一側(cè)彎曲，即鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)鏈輪的回轉(zhuǎn)軸線和從動(dòng)鏈輪的回轉(zhuǎn)軸線必須是平行的，不能滿足鏈條在運(yùn)行過(guò)程中需要向一側(cè)作適當(dāng)彎曲的場(chǎng)合的需求。

目前鏈條行業(yè)中出現(xiàn)了一種側(cè)彎鏈條，如附圖1～3所示(省略部件標(biāo)注)，其原理是借加大鏈板孔和銷軸軸頸之間的間隙使鏈條在運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)側(cè)彎。這樣結(jié)構(gòu)的側(cè)彎鏈條降低了鏈條節(jié)距的精度，會(huì)降低鏈條傳動(dòng)效率；而且這種鏈條在側(cè)彎過(guò)程中由于鏈條與導(dǎo)板和托板之間都是滑動(dòng)摩擦，會(huì)加劇機(jī)件的磨損，會(huì)增加動(dòng)力的消耗，并會(huì)產(chǎn)生大的噪聲。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種側(cè)彎鏈條結(jié)構(gòu)，這種鏈條在前行的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)側(cè)彎，能保持鏈條節(jié)距的精度，本實(shí)用新型側(cè)彎鏈條，在鏈條驅(qū)動(dòng)軸和鏈條側(cè)彎軸上都設(shè)有滾動(dòng)軸承，這樣在鏈條運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論是在架托鏈條的托板與鏈條間，還是在鏈條與支撐鏈條側(cè)彎的導(dǎo)板之間都實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)軸承與托板和導(dǎo)板接觸，這樣鏈條在運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)了以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，可大大減小摩擦阻力，減少動(dòng)力消耗，并可明顯降低工作噪聲。

按照本實(shí)用新型目的，提供一種側(cè)彎鏈條結(jié)構(gòu)，包括整體鏈節(jié)體、鏈條驅(qū)動(dòng)軸、鏈條側(cè)彎軸和滾動(dòng)軸承，其特征在于：整體鏈節(jié)體上有鏈條側(cè)彎軸軸孔及鏈條驅(qū)動(dòng)軸軸孔，且鏈條側(cè)彎軸軸孔與鏈條驅(qū)動(dòng)軸軸孔在整體鏈節(jié)體上呈90°立體交叉；在鏈條驅(qū)動(dòng)軸上及鏈條側(cè)彎軸上都裝有滾動(dòng)軸承。作為較佳實(shí)施例，整體鏈節(jié)體上鏈條側(cè)彎軸軸孔的孔中心O₁和鏈條驅(qū)動(dòng)軸軸孔的孔中心O₂的中心不在整體鏈節(jié)體的中心線上，而是偏向一側(cè)，H面是離中心孔O₁較近的一個(gè)側(cè)面，O₁到H面的距離為C，G面是離中心孔O₁較遠(yuǎn)的一個(gè)側(cè)面，O₁到G面的距離為D，F(xiàn)面是離中心孔O₂較近的一個(gè)側(cè)面，O₂到F面的距離為A，E面是離中心孔O₂較遠(yuǎn)的一個(gè)側(cè)面，O₂到E面的距離為B，A、B、C、D四個(gè)定位尺寸關(guān)系為A＝C，B＝D，且A＜B，C＜D，滾動(dòng)軸承的軸承外環(huán)在整體鏈節(jié)體的一側(cè)凸出。可實(shí)現(xiàn)側(cè)彎鏈條在運(yùn)行中鏈條托板和側(cè)彎導(dǎo)板與側(cè)彎鏈條的滾動(dòng)軸承的軸承外環(huán)接觸，而不與整體鏈節(jié)體接觸，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦，可減小側(cè)彎鏈條工作中的運(yùn)動(dòng)阻力，降低能耗和降低工作噪聲。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)一種側(cè)彎鏈條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為現(xiàn)有技術(shù)一種側(cè)彎鏈條的彎曲狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型側(cè)彎鏈條的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖的主視圖；

圖5為圖4的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型側(cè)彎鏈條中的整體鏈節(jié)體簡(jiǎn)圖的主視圖；

圖7為圖6的俯視圖；

圖8為本實(shí)用新型側(cè)彎鏈條的一個(gè)具體實(shí)施例，在掛面生產(chǎn)線中掛面干燥室面桿利用本實(shí)用新型側(cè)彎鏈條實(shí)現(xiàn)面桿輸送轉(zhuǎn)彎的機(jī)構(gòu)示意圖；

圖9為圖8的K向局部放大圖，示出本實(shí)用新型側(cè)彎鏈條的被動(dòng)鏈輪處鏈輪和側(cè)彎鏈條嚙合的情況及側(cè)彎鏈條與側(cè)彎鏈條架托板、與側(cè)彎鏈條所承載輸送的面桿、與側(cè)彎鏈條回程托輪的相互關(guān)系；

圖10為圖8的I處局部放大圖，從另一個(gè)方向示出本實(shí)用新型側(cè)彎鏈條被動(dòng)鏈輪處側(cè)彎鏈條被動(dòng)鏈輪、側(cè)彎鏈條、所輸送的面桿及側(cè)彎鏈條側(cè)彎導(dǎo)板之間的相互關(guān)系。

附圖中機(jī)件的標(biāo)號(hào)及名稱如下：

1、整體鏈節(jié)體；2、鏈條驅(qū)動(dòng)軸；3、鏈條側(cè)彎軸；4、滾動(dòng)軸承；5、鏈條側(cè)彎軸軸孔；6、鏈條驅(qū)動(dòng)軸軸孔；7、側(cè)彎鏈條驅(qū)動(dòng)鏈輪；8、面桿離去直行輸送外側(cè)鏈條；9、面桿離去直行輸送內(nèi)側(cè)鏈條；10、面桿前來(lái)直行輸送內(nèi)側(cè)鏈條；11、面桿前來(lái)直行輸送外側(cè)鏈條；12、面桿；13、側(cè)彎鏈條被動(dòng)鏈輪；14、側(cè)彎鏈條架托板；15、側(cè)彎鏈條；16、側(cè)彎鏈條側(cè)彎導(dǎo)板；17、側(cè)彎鏈條回程托輪。

O₁為鏈條側(cè)彎軸軸孔的中心；

O₂為鏈條驅(qū)動(dòng)軸軸孔的中心；

E為圖6所示整體鏈節(jié)體上距中心孔O₂距離較遠(yuǎn)的一個(gè)側(cè)面；

F為圖6所示整體鏈節(jié)體上距中心孔O₂距離較近的一個(gè)側(cè)面；