[實用新型]電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統

有效

• 申請號: 200820183094.0
• 申請日: 2008-12-17
• 公開（公告）號: CN201313518Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 樊江濤;費遠鵬;楊國華
• 申請（專利權）人: 北京太格時代自動化系統設備有限公司
• 主分類號: B60M3/00
• 分類號: B60M3/00;H02J13/00;H04Q11/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所
• 代理人: 許瑞德

1、一種電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統，包括變電站層、間隔層，其特征在于：本系統基于IEC61850設計，還包括過程層；在一次設備間隔附近安裝“就地數字化”設備，將一次設備接收到的信息就地數字化；所有間隔的過程層接入一個光交換機1，光交換機1通過光纖和所述的間隔層中的集成IED1相聯，集成IED1通過光交換機3接入變電站層。

2、權利要求1所述的電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統，其特征在于：所述的電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統中還包括供主變和高壓主進的過程層接入的光交換機4，光交換機4通過光纖接入集成IED3；所述的IED1、IED3通過光交換機3接入變電器層，并通過集成IED5連接至調度室。

3、權利要求1或2所述的電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統，其特征在于：所述的過程層中還接入光交換機2，和間隔層中的集成IED2相聯，其功能分別和所述的光交換機1和集成IED1相同，集成IED1和集成IED2通過光交換機3接入變電站層。

4、權利要求2所述的電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統，其特征在于：所述的電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統中還包括供主變和高壓主進的過程層接入的光交換機5，光交換機5通過光纖接入集成IED4；其功能分別和所述的光交換機4和集成IED3相同，所述的IED1、IED3、IED4通過光交換機3接入變電器層，并通過集成IED5連接至調度室。

5、權利要求1、2、4任一項所述的電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統，其特征在于：所述的“就地數字化設備”包括3個功能插件：模擬量采集及轉換插件、基本I/O及電源插件、擴展輸出及操作回路插件；另外有主板及背板；所述的模擬量采集及轉換插件包括電流、電壓輸入端子、電流互感器、電壓互感器、模擬信號調理單元、A/D轉換單元、QSPI接口；所述的基本I/O及電源插件包括電源變換監控復位單元、RS232接口，BDM單元，還可以包括RS485接口；所述的擴展輸出及操作回路插件包括光電隔離開入電路、開入端子、光電隔離開出電路、繼電器、開出端子；所述的主板CPU采用高性能V2內核的32位微處理器MCF5275，包括兩個10/100M以太網通訊控制模塊和硬件加密模塊，一個增強型乘加運算單元，64kB片內靜態存儲器，用戶可定義的16kB片內高速緩存，主板外擴32MDDR、16m?FLASH、2Mbytes的NVRAM、高精度的實時時鐘、10/100M自適應的雙以太網支持RJ45或FX100光纖接口。

6、權利要求1、2、4任一項所述的電氣化鐵路數字化牽引變電站綜合自動化系統，其特征在于：所述的集成IED以MPC8280處理器為核心，256Mbytes的SDRAM、2?X?32Mbytes?FLASH、3個10/100M?BaseTX或者RJ45以太網接口、8Kbyetes?E2PROM及串口等，可運行在200～450MHz主頻下。