[實用新型]一種用于臥式車床上的新型光杠托架裝置

無效

• 申請號: 200820182065.2
• 申請日: 2008-12-07
• 公開（公告）號: CN201304498Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 陳海飛;李孝德;郭煜;常寧
• 申請（專利權）人: 青海華鼎重型機床有限責任公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q5/00
• 代理公司: 西寧正坤知識產權代理事務所
• 代理人: 姜艷華

一、所屬技術領域：

一種用于臥式車床上的新型光杠托架裝置，屬于臥式車床光杠傳動的技術領域。

二、背景技術：

目前臥式車床上使用的光杠托架，具有調整困難、容易失效等缺陷，多采用銷軸定位方式或整體移動形式，銷軸定位方式的光杠托架需要精確調整銷軸位置，銷軸在光杠動力和重力作用下容易產生變形，卡在銷孔內不能復位，使托架無法定位，起不到托架作用，如果操作者不注意，就會造成機件損壞，甚至被迫停車，給機床使用廠家帶來損失；至于整體移動式光杠托架，由于其體積較大，移動困難，影響機床效率，不能被廣泛應用。

三、發明內容：

本實用新型主要針現有的光杠托架調整困難、容易失效等缺陷而設計的；本實用新型擬采取的技術方案是，一種用于臥式車床上的新型光杠托架裝置，其由床身(15)、調整墊(14)、支座(13)、光杠(1)、溜板箱(8)、等組成，其特征在于支座(13)通過調整墊(14)用螺栓把合在床身(15)上，支座(13)上橫向開有螺孔，螺孔內裝有彈簧(11)，彈簧(11)的一端用調整螺栓(12)固定，另一端與定位鋼球(10)相連，支座(13)的端面豎向開有直導向槽，定位板(4)安裝在直導向槽內，定位板(4)用螺栓把合在滑塊(9)上，定位板(4)上開有一凹坑，其與定位鋼球(10)相配合，支撐塊(2)通過調整墊(3)用螺栓把合在滑塊(9)上，小軸(6)安裝在支座(13)中部橫向開的孔中，小軸(6)的另一端安裝有軸承(5)，溜板箱(8)上橫向設置一凸臺，凸臺上開有平口U形導向槽(7)，軸承(5)與平口U形導向槽(7)相配合。本實用新型是這樣工作的，當固定在溜板箱(8)上的刀架開過來時，溜板箱(8)上的平口U形導向槽(7)通過軸承(5)把滑塊(9)整體往下壓，這時定位鋼球(10)被迫退回，滑塊(9)通過定位板(4)在支座(13)的直導向槽直導向內順利下移，讓溜板箱(8)通過光杠托架，然后平口U形導向槽(7)通過軸承(5)把滑塊(9)整體再臺起，定位鋼球(10)通過彈簧(11)的彈力又回到定位板(4)上的凹坑將定位板(4)定位，既將滑塊(9)定位，再次通過支撐塊(2)托起光杠(1)。本實用新型具有結構簡單，安全可靠，操作方便等優點，解決了現有的光杠托架調整困難、容易失效等缺陷，是各類光杠傳動的臥式車床理想的托架機構。

四、附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為圖1A-A剖視圖

圖中1.光杠??2.支撐塊??3.調整墊??4.定位板??5.軸承??6.小軸??7.平口U形導向槽??8.溜板箱??9.滑塊??10.定位鋼球??11.彈簧??12.調整螺栓??13.支座??14.調整墊??15.床身

五、具體實施方式：

實施例1：一種用于臥式車床上的新型光杠托架裝置，其由床身(15)、調整墊(14)、支座(13)、光杠(1)、溜板箱(8)、等組成，支座(13)通過調整墊(14)用螺栓把合在床身(15)上，支座(13)上橫向開有螺孔，螺孔內裝有彈簧(11)，彈簧(11)的一端用調整螺栓(12)固定，另一端與定位鋼球(10)相連，支座(13)的端面豎向開有直導向槽，定位板(4)安裝在直導向槽內，定位板(4)用螺栓把合在滑塊(9)上，定位板(4)上開有一凹坑，其與定位鋼球(10)相配合，支撐塊(2)通過調整墊(3)用螺栓把合在滑塊(9)上，小軸(6)安裝在支座(13)中部橫向開的孔中，小軸(6)的另一端安裝有軸承(5)，溜板箱(8)上橫向設置一凸臺，凸臺上開有平口U形導向槽(7)，軸承(5)與平口U形導向槽(7)相配合。