[實用新型]發動機用防脫落高壓線

在審

• 申請號: 200820181369.7
• 申請日: 2008-12-08
• 公開（公告）號: CN201319409Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 石力強
• 申請（專利權）人: 北京慨爾康科技發展有限公司
• 主分類號: H01R4/20
• 分類號: H01R4/20;H01R13/62;F02P13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路車輛、輪船、沙灘車、快艇、發電機組、工程車輛及其它動力要求的發動機零部件領域，特別涉及一種發動機用防脫落高壓線。

背景技術

目前，發動機用高壓線主要由高壓線體、端子、護套構成，高壓線體兩端與端子壓接，加上護套后制成。其問題是在火花塞上頻繁插拔時，用力直接作用在連接火花塞的端子和高壓線體上，再加上處于發動機工作時的高溫環境導致高壓線體軟化，最終造成連接火花塞的端子從高壓線體脫落，高壓線無法工作。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種發動機用防脫落高壓線，在頻繁插拔和高溫環境中保持連接火花塞的端子與高壓線體緊密連接，防止端子脫落。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：所述的發動機用防脫落高壓線，主要由高壓線體、連接火花塞的端子、護套和連接點火線圈的端子、護套以及定位套、護套頂、電木管構成，高壓線體兩端與端子壓接，穿過定位套、護套頂，下拉后所述定位套的兩端面嵌在護套頂和連接火花塞的端子之間，帶筋的電木管與帶卡槽的護套頂形成限位，并與帶筋的連接火花塞的端子形成限位，使連接火花塞的端子和電木管、定位套、護套頂形成一個整體。頻繁插拔時，其用力全部作用在連接火花塞的端子上，高壓線體不直接受力，防止連接火花塞的端子從高壓線體脫落。

本實用新型和通常的高壓線相比具有以下優點：結構簡單，制造方便，防止端子脫落。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型發動機用防脫落高壓線的主視圖；

圖2是其技術改進面的A-A方向剖視圖；

圖中1.連接火花塞的護套，2.連接火花塞的端子，3.電木管，4.護套頂，5.定位套；6.高壓線體，7.連接點火線圈的護套，8.連接點火線圈的端子。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，該發動機用防脫落高壓線主要由高壓線體(6)、連接火花塞的端子(2)、護套(1)和連接點火線圈的端子(8)、護套(7)以及定位套(5)、護套頂(4)、電木管(3)構成，高壓線體(6)兩端與端子(2、8)壓接，穿過定位套(5)、護套頂(4)，下拉后所述定位套(5)的兩端面嵌在護套頂(4)和連接火花塞的端子(2)之間，帶筋的電木管(3)與帶卡槽的護套頂(4)形成限位，并與帶筋的連接火花塞的端子(2)形成限位，使連接火花塞的端子(2)和電木管(3)、定位套(5)、護套頂(4)形成一個整體。頻繁插拔時，其用力全部作用在連接火花塞的端子(2)上，高壓線體(6)不直接受力，防止連接火花塞的端子(2)從高壓線體(6)脫落。