[實(shí)用新型]帶減速裝置的卷筒無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820181327.3 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201343405Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王利劍;何志強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)市鵬升起重設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66D1/30 | 分類號(hào): | B66D1/30;B66D1/22 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 | 代理人: | 楊保華 |
| 地址: | 453400河南省新鄉(xiāng)市長(zhǎng)垣縣*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速 裝置 卷筒 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)上的卷筒,特別是帶減速裝置的卷筒。
背景技術(shù)
目前,起重機(jī)的卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力,由減速機(jī)傳遞給卷筒傳動(dòng)軸,卷筒和卷筒傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),因起升速度較快,不能滿足起升速度比較慢的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)需要。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠滿足起升速度比較慢的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)所需要的帶減速裝置的卷筒。本實(shí)用新型技術(shù)方案是這樣完成的,帶減速裝置的卷筒,包括卷筒、支撐板、傳動(dòng)軸、被動(dòng)軸,卷筒右端的被動(dòng)軸與右支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,其特征在于:卷筒左端設(shè)有與固定在左支撐板上的內(nèi)齒圈相配的卷筒槽,卷筒槽內(nèi)的卷筒齒輪與固定在卷筒隔板上的卷筒齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,卷筒齒輪至少設(shè)有兩個(gè),傳動(dòng)軸右端固定的傳動(dòng)軸齒輪與兩個(gè)卷筒齒輪嚙合在一起,傳動(dòng)軸齒輪位于對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)卷筒齒輪中間,內(nèi)齒圈內(nèi)齒與兩個(gè)卷筒齒輪嚙合在一起,卷筒左端筒壁的內(nèi)壁與內(nèi)齒圈之間通過(guò)設(shè)在內(nèi)齒圈外側(cè)的內(nèi)齒圈槽內(nèi)的珠子轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。卷筒左端筒壁的內(nèi)壁上設(shè)有與珠子相配的槽。卷筒齒輪與筒齒輪軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。卷筒齒輪設(shè)有兩個(gè)。卷筒齒輪設(shè)有三個(gè),三個(gè)卷筒齒輪呈三角形設(shè)置。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:因減速機(jī)的輸出動(dòng)力傳遞通過(guò)齒輪與齒輪,齒輪與齒圈間的傳遞,使卷筒的轉(zhuǎn)速得到進(jìn)一步降低,滿足了起升速度比較慢的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)需要。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖面說(shuō)明:1、卷筒;2、卷筒齒輪軸;3、卷筒槽;4、槽;5、筒壁;6、內(nèi)齒圈槽;7、內(nèi)齒圈內(nèi)齒;8、傳動(dòng)軸;9、傳動(dòng)軸齒輪;10、左支撐板;11、內(nèi)齒圈;12、珠子;13、卷筒齒輪;14、隔板;15、被動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,卷筒1右端的被動(dòng)軸14與右支撐板通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,卷筒1左端設(shè)有與固定在左支撐板10上的內(nèi)齒圈11相配的卷筒槽3,設(shè)在卷筒槽3里的卷筒齒輪13與固定在卷筒隔板14上的卷筒齒輪軸2的左端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,傳動(dòng)軸8右端固定的傳動(dòng)軸齒輪9與兩個(gè)卷筒齒輪嚙合在一起,傳動(dòng)軸齒輪9位于對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)卷筒齒輪中間,內(nèi)齒圈內(nèi)齒7與兩個(gè)卷筒齒輪嚙合在一起,卷筒1左端筒壁5的內(nèi)壁上設(shè)的槽4與內(nèi)齒圈外側(cè)的內(nèi)齒圈槽5通過(guò)珠子12轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。
當(dāng)卷筒槽內(nèi)設(shè)有三個(gè)卷筒齒輪時(shí),三個(gè)卷筒齒輪呈三角形排列,傳動(dòng)軸位于三個(gè)卷筒齒輪中間。
傳動(dòng)軸8將動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸齒輪9,傳動(dòng)軸齒輪9帶著兩個(gè)卷筒齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),卷筒齒輪13將動(dòng)力傳遞給內(nèi)齒圈內(nèi)齒7后,內(nèi)齒圈內(nèi)齒7給卷筒齒輪13一個(gè)反作用力,在反作用力驅(qū)動(dòng)下使卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
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