[實用新型]一種用于直升機地面試驗的尾槳拉力平衡裝置

有效

• 申請號: 200820181026.0
• 申請日: 2008-12-11
• 公開（公告）號: CN201307041Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 湯永;邵華松
• 申請（專利權）人: 中國航空工業第六○二研究所
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;G01M1/30
• 代理公司: 中國航空專利中心
• 代理人: 梁瑞林

1、一種用于直升機地面試驗的尾槳拉力平衡裝置，包括一個固定在試驗現場地面的支架[2]和鋼索[3]，在支架[2]的上部安裝有定滑輪機構[6]，鋼索[3]的上端頭與被試驗的直升機尾減速器[1]連接，鋼索[3]通過定滑輪機構[6]后轉為垂直向下方向；其特征在于，有一個由拉力傳感器[4]、液壓加載缸[5]、伺服控制器[7]和控制計算機[8]組成的拉力自動平衡機構；鋼索[3]的下端頭與拉力傳感器[4]的上端連接，拉力傳感器[4]的下端與液壓加載缸[5]的活塞桿輸出端連接，拉力傳感器[4]的信號輸出端與控制計算機[8]的相應輸入端連接，液壓加載缸[5]的缸體與試驗現場地面通過鉸鏈連接，液壓加載缸[5]的進出油口分別與伺服控制器[7]的輸出端口連通，控制計算機[8]的控制信號輸出端與伺服控制器[7]的信號輸入端連接。