[實用新型]漏斗車用組合式操縱閥

無效

• 申請號: 200820180807.8
• 申請日: 2008-12-08
• 公開（公告）號: CN201317365Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 劉新建;王波;趙明;劉文勝;石志剛;謝劍峰;程平
• 申請（專利權）人: 太原軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61D7/28
• 分類號: B61D7/28
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 張彩琴;任林芳

1、一種漏斗車用組合式操縱閥，其特征在于其包括閥塊(3)，閥塊(3)外部通過法蘭安裝給風調整閥(1)、操縱閥(2)、截斷塞門閥(4)，閥塊(3)內部開有連接給風調整閥(1)、操縱閥(2)、截斷塞門閥(4)的通風管路。

2、根據權利要求1所述的漏斗車用組合式操縱閥，其特征在于所述的操縱閥(2)包括閥座(2.9)，閥座(2.9)內自上而下設置轉軸(2.2)、閥芯(2.5)、閥板(2.6)，轉軸(2.2)上端安裝手柄(2.1)，轉軸(2.2)下端通過彈簧連接閥芯(2.5)，轉軸(2.2)外表面同一圓周上均布有四個定位卡槽，定位卡槽所在圓周對應的閥座(2.9)上安裝鋼球彈簧接觸體(2.8)，閥板(2.6)上開有進風口和出風口。

3、根據權利要求1所述的漏斗車用組合式操縱閥，其特征在于所述的給風調整閥的進風口處設置濾塵裝置(1.16)。

4、根據權利要求1或2或3所述的漏斗車用組合式操縱閥，其特征在于所述的給風調整閥包括充風閥部和止回閥部，充風閥部和止回閥部都為夾芯閥結構。

5、根據權利要求4所述的漏斗車用組合式操縱閥，其特征在于充風閥部的夾芯閥I(1.10)上設置壓頭(1.7)，壓頭(1.7)上套設壓圈(1.9)以及橡膠材質的主模板(1.8)，壓頭(1.7)上部設置開啟壓力調整裝置，所述的開啟壓力調整裝置包括連接于壓頭(1.7)上的壓頭螺母(1.6)，壓頭螺母(1.6)上設置調壓彈簧(1.4)，調壓彈簧(1.4)上部連接調壓螺桿(1.2)，調壓螺桿(1.2)外通過固定螺母(1.3)固定在充風閥體(1.5)上。