[實用新型]機器間門鎖

無效

• 申請號: 200820180806.3
• 申請日: 2008-12-08
• 公開（公告）號: CN201318078Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 孔德瑾
• 申請（專利權）人: 太原軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12;E05B15/10;E05B15/12
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 張彩琴;任林芳

技術領域

本實用新型屬于車輛門鎖，具體涉及一種機器間門鎖。

背景技術

國內現有的車輛門鎖機構的問題與缺點：

1、國內現有的車輛門鎖機構在結構上繁瑣，安裝和使用時不方便。

2、國內現有的車輛門鎖機構關閉后不能實現自動鎖緊，門鎖與門框有相互碰撞現象。

3、國內現有的車輛門鎖機構安裝在門板平面之上，占用空間大，外觀工藝性欠佳，維修不方便。

發明內容

本實用新型為了解決現有車輛門鎖結構繁瑣、使用不方便的問題，提供了一種新型的機器間門鎖。

本實用新型采用如下的技術方案實現：

機器間門鎖，其包括鎖桿、鎖芯以及鎖體底板，其特征在于U形的鎖桿固定在門框上，鎖體底板固定在門板上，鎖體底板上平行設置兩塊安裝座，安裝座下端設置下固定銷，下固定銷上套設可相對其轉動和滑動的定位桿，定位桿上套設壓縮彈簧，定位桿上端通過轉動銷連接鎖芯下端，轉動銷兩端穿插于安裝座上開設的三角形限位框內，安裝座上端設置上固定銷，上固定銷上套設可相對其轉動和滑動的鎖芯，鎖芯上端開有可卡于鎖桿上的U形凹槽。

定位桿下端開設條形通孔，鎖芯上端也開設條形通孔。

本實用新型的鎖芯旋轉后的兩個極限位置，結合作用力采用死點原理使門鎖結構優化、簡化，安裝使用方便。另外本實用新型選用一個壓縮彈簧，在兩個極限位置都產生作用力，門在關閉和打開后，門鎖在其內部彈力作用下都處于固定狀態。本實用新型占用空間位置減少，整體外觀優化，開門方式采用了室內設備上的方式，在結構上進一步的簡化了結構。

本實用新型具有如下的有益效果：

1、整體尺寸減小，結構簡化。

2、門鎖增加了自動鎖緊性能，使門鎖無相對動，且在一定程度上降低了噪音。

3、結構簡化。緊湊，維修方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為圖1的側視圖

圖中：1-鎖桿，2-鎖芯，3-鎖體底板，4-安裝座，5-壓縮彈簧，6-定位桿，7-限位框，8-上固定銷，9-下固定銷，10-轉動銷，11-門框，12-門板

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

一種機器間門鎖，其包括鎖桿1、鎖芯2以及鎖體底板3，其特征在于U形的鎖桿1固定在門框11上，鎖體底板3固定在門板12上，鎖體底板3上平行設置兩塊安裝座4，安裝座4下端設置下固定銷9，下固定銷9上套設可相對其轉動和滑動的定位桿6，定位桿6上套設壓縮彈簧5，定位桿6上端通過轉動銷10連接鎖芯2下端，轉動銷10兩端穿插于安裝座4上開設的三角形限位框7內，安裝座4上端設置上固定銷8，上固定銷8上套設可相對其轉動和滑動的鎖芯2，鎖芯2上端開有可卡于鎖桿1上的U形凹槽。定位桿6下端開設條形通孔，下固定銷穿于其內。鎖芯2上端也開設條形通孔，上固定銷穿于其內。