[實用新型]吸能裝置無效
| 申請號: | 200820180775.1 | 申請日: | 2008-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN201317333Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 劉鳳梧 | 申請(專利權)人: | 海城市龍鳳汽車裝置制造廠 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02;B32B3/12 |
| 代理公司: | 北京華夏正合知識產權代理事務所 | 代理人: | 孫 征;栗 濤 |
| 地址: | 114200遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種安裝在汽車方向盤下方罩板上的吸能裝置。
背景技術
根據國家強制標準GB11551-2003和GB/T10913-2007的規定,在車輛碰撞時,要求減少或消除對方向盤下方的大腿的傷害。雖然可以考慮在罩板里側粘貼海綿或發泡塑料等依靠形變吸能材料。可是,設置海綿或發泡塑料,一方面需要設置很厚的填充材料,另一方面,吸能效果并不理想。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種帶吸能結構的吸能裝置。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種吸能裝置,該吸能裝置包括:由可變形材料制成的具有蜂窩狀結構的吸能芯板、包裹在吸能芯板上的保護層以及連接在保護層上的粘接層。采用由可變形材料制成吸能芯板,并使之具有蜂窩狀結構。蜂窩結構本身易于被壓潰變形,吸收外界能量。吸能芯板的材料可以是金屬或非金屬材料,即能夠變形的材料。
在所述保護層內還設置有保型圈,該保型圈沿周向包圍所述吸能芯板。保型圈可以沿周向從外面包裹吸能芯板,在厚度方向和長寬方向上,提高吸能芯板整體剛性,使其在不工作狀態下受到外力時不易變形。
在所述保護層內,在所述吸能芯板的一側設置有固芯層。固芯層可以進一步增加吸能芯板的強度,即在蜂窩體的橫截面上提供一種支撐層,使之在不工作狀態下,不易在外力作用下變形。
在所述保護層內,在所述吸能芯板的另一側設置有賦型層。通過設置賦型層,可以增加吸能芯板在平面方向上的強度,使之在不工作狀態下,不易被外力作用外力而變形。另外,設置賦型層,可以使吸能裝置更好地與罩板貼合,提高吸能裝置的安裝性。
在所述吸能芯板的一側表面形成有褶皺部分,該褶皺部分沿厚度方向從所述吸能芯板向下延伸。預先在吸能芯板上形成局部變形,從吸能芯板的一個表面向下形成褶皺部分,便降低了吸能芯板的屈服強度,使之更容易變形。這樣,更小的力就能使吸能芯板變形,可以提供更好的吸能和保護。
所述褶皺部分的厚度為大于0mm且小于等于5mm。這一厚度的褶皺,可以使吸能芯板既滿足強度要求,又變得更容易變形,可以提高吸能、保護的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型吸能裝置的剖視圖。
圖2為用來說明吸能芯板的蜂窩結構的示意圖。
圖3為用于說明蜂窩結構上的褶皺層的示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,根據本實用新型的一個實施方式,提供一種吸能裝置。本實用新型的吸能裝置固定在汽車方向盤下的轉向柱罩板等位于車廂前側的罩板內側上。這樣,當汽車發生碰撞時,一旦駕駛員或副駕駛坐席上的乘客腿部與上述罩板發生接觸,使罩板發生變形時,可以通過設置在罩板內側的本實用新型涉及的吸能裝置吸能,減少對人體,尤其是腿部的傷害。
如圖1所示,吸能裝置主要包括:吸能芯板5、包裹在吸能芯板上的保護層2以及連接在保護層上的粘接層1。
如圖2所示,吸能芯板5具有蜂窩狀結構。在本實施方式中,吸能芯板5由鋁合金制成。也可以采用其它可變形材料,例如塑料等。只要選用的材料和蜂窩的大小的組合保證吸能芯板5既具有一定的強度,又不至于強度過高而不易壓潰變形即可。采用蜂窩結構的優點在于,其容易被壓潰變形,能更好地吸收外界能量。
保護層2用于保護吸能芯板5,以使吸能芯板5不易被劃傷等。粘接層1用于將吸能裝置粘接在上述汽車罩板內表面上。
此外,如圖1所示,在所述保護層2內,在所述吸能芯板5外周設置有保型圈6。蜂窩狀結構的吸能芯板2本身相對較軟,在其外周設置一圈保型圈,可以在吸能芯板5的厚度方向和長寬方向同時對其進行加固。使之在不工作狀態下,不易因外力作用而變形。
另外,在所述保護層2內,在所述吸能芯板5的遠粘接層1側設置有固芯層7。通過設置固芯層7,可以增加吸能芯板5在平面方向上的強度,使之在不工作狀態下,不易受外力作用而變形。
在所述保護層2內,在所述吸能芯板5的近所述粘接層1側設置有賦型層3。通過設置賦形層3,可以增加吸能芯板5在平面方向上的強度,使之在不工作狀態下,不易被外力作用外力而變形。另外,賦型層3的并不是平整的板狀部件。汽車罩板的內表面不平整時,可以改變賦型層3的形狀,例如使賦型層3中間部分較厚,邊緣部分較薄。這樣,可以使吸能裝置更好地與罩板貼合,提高吸能裝置的安裝性。
在所述吸能芯板5的近所述賦型層3側的表面上,通過機加工,例如通過壓力加工,如圖3所示,在吸能芯板5的表面上形成有一層厚度為大于0mm且小于等于5mm的褶皺層4。通過設置褶皺層4,這樣,通過預先在吸能芯板5上形成少部分變形,降低了吸能芯板5的屈服強度,使之更容易變形,這樣,更小的力就能使吸能芯板5變形,可以提供更好的吸能和保護。另外,所述褶皺層4的厚度a為大于0mm且小于等于5mm。這一厚度的褶皺層4,可以使吸能芯板5既滿足強度要求,又變得更容易變形,可以提高吸能、保護的效果。
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