[實用新型]中空緩沖鞍座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820180732.3 | 申請日： | 2008-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN201309529Y | 公開（公告）日： | 2009-09-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 高志忠 | 申請（專利權）人： | 高志忠 |
| 主分類號： | B62J1/00 | 分類號： | B62J1/00;B62J1/02 |
| 代理公司： | 北京市合德專利事務所 | 代理人： | 李本源 |
| 地址： | 301709天津市武清區(qū)南蔡*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 中空 緩沖 | ||
1、一種中空緩沖鞍座，它包括鞍座面(1)、上殼體(2)、下殼體(3)、中空腔體(4)、通孔(5)、梁(7)，其特征在于：所述的鞍座面(1)覆蓋在上殼體(2)的上表面，所述上殼體(2)是一拱形結構；所述鞍座面(1)和上殼體(2)上分別設有相對位置的通孔(5)；所述上殼體(2)與下殼體(3)構成中空腔體(4)結構。
2、根據(jù)權利要求1所述的中空緩沖鞍座，其特征在于：所述的上殼體(2)與下殼體(3)之間構成的中空腔體(4)內(nèi)設有彈簧(6)。
3、根據(jù)權利要求1或2所述的中空緩沖鞍座，其特征在于：在所述上殼體(2)底面的后部設有兩定位槽(22)，其周邊設有定位柱(21)，所述下殼體(3)的上表面設有與兩定位槽(22)相對的兩定位凸起(32)，且在其周邊設有與定位柱(21)相對的定位孔(31)。
4、根據(jù)權利要求1或2所述的中空緩沖鞍座，其特征在于：所述的彈簧(6)一端裝設于定位槽(22)內(nèi)，另一端裝套于定位凸起(32)上，所述下殼體(3)的前端設有前插套(33)，下殼體(3)的后端設有后插套(34)，所述梁(7)的前端插入前插套(33)內(nèi)，梁(7)的后端插入后插套(34)內(nèi)，所述上殼體(2)和下殼體(3)的前后兩端以螺栓連接。
5、根據(jù)權利要求3所述的中空緩沖鞍座，其特征在于：所述的彈簧(6)一端裝設于定位槽(22)內(nèi)，另一端裝套于定位凸起(32)上，所述下殼體(3)的前端設有前插套(33)，下殼體(3)的后端設有后插套(34)，所述梁(7)的前端插入前插套(33)內(nèi)，梁(7)的后端插入后插套(34)內(nèi)，所述上殼體(2)和下殼體(3)的前后兩端以螺栓連接。
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