[實用新型]一種轉(zhuǎn)爐水冷托圈裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820180527.7 | 申請日: | 2008-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN201301325Y | 公開(公告)日: | 2009-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱立江;陳德亮;黃超;張國日;王賢慧;施衛(wèi)忠 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶集團北京冶金設(shè)備研究設(shè)計總院 |
| 主分類號: | C21C5/46 | 分類號: | C21C5/46 |
| 代理公司: | 北京中安信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人: | 周淑昌 |
| 地址: | 100029北京市朝陽區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)爐 水冷 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及冶煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種轉(zhuǎn)爐水冷托圈裝置。
背景技術(shù):
轉(zhuǎn)爐托圈是冶金轉(zhuǎn)爐設(shè)備中的重要承載和傳動部件,在工作時要承受靜載荷、動負荷以及熱輻射、熱傳導(dǎo)產(chǎn)生的熱負荷,工作條件十分惡劣,在轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)實踐中,熱負荷通常是導(dǎo)致托圈失效的主要原因,所以減小托圈所受的熱負荷是轉(zhuǎn)爐托圈冷卻的主要目的。目前現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐托圈冷卻方式很多,大都采用水冷方式進行冷卻以減小熱負荷,但冷卻效果卻各不相同。由于水冷過程會產(chǎn)生部分汽(氣)體,如果不及時排出會聚集在托圈內(nèi),影響托圈冷卻效果,產(chǎn)生更多的熱負荷,目前的水冷托圈大都無法及時有效地排出這部分汽(氣)體,以致影響了轉(zhuǎn)爐托圈的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型的目的是提供一種轉(zhuǎn)爐水冷托圈裝置,通過對轉(zhuǎn)爐水冷托圈結(jié)構(gòu)的改進,使得在冷卻過程中產(chǎn)生的汽(氣)體順暢排出,提高轉(zhuǎn)爐托圈的冷卻效果,提高轉(zhuǎn)爐托圈的使用壽命。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種轉(zhuǎn)爐水冷托圈裝置,主要由蓋板、蓋板二、耳軸、內(nèi)圈、外圈、中間隔板、隔板一、隔板二組成,蓋板、蓋板二、內(nèi)圈、外圈和耳軸焊接成為托圈的箱體結(jié)構(gòu),特征是:開有多個通水圓孔的中間隔板焊接在箱體結(jié)構(gòu)中間的位置,將箱體結(jié)構(gòu)等分為上下兩部分;隔板一與隔板二分別交錯上下焊接在中間隔板的兩側(cè),將箱體分成多個空腔,每個空腔都包含一個中間隔板的通水圓孔;蓋板上安裝有自動排氣閥,立板分別與蓋板二和耳軸焊接,將耳軸兩側(cè)分隔成兩個彼此不通的空腔,開有通水圓孔的筋板焊接在耳軸與蓋板二之間,L形管與耳軸進水孔連接,其開口處貼近蓋板,筋板和立板安裝在耳軸溝槽內(nèi)與耳軸固定連接;其特征還在于:多個盲板將隔板一、隔板二與蓋板及內(nèi)圈、外圈側(cè)板焊接時所開的工藝孔封堵;盲板在靠近上下蓋板附近開有通氣用小孔;用作冷卻水通道的L形管開口朝上,其管口高度緊鄰蓋板;耳軸上插入耳軸箱的一段為兩頭直徑大、中間直徑小的溝槽型,固定安裝在耳軸上的溝槽內(nèi)的筋板與立板與耳軸形成嵌入的米字形結(jié)構(gòu)。
該實用新型的有益效果是:由于采用L形管與自動排氣閥,及時排出冷卻過程產(chǎn)生的汽(氣)體,降低托圈熱負荷,改善了轉(zhuǎn)爐托圈的冷卻效果,由于采用中間板和隔板的多孔形交替結(jié)構(gòu),使得冷卻水流在托圈內(nèi)形成上下起伏的波浪形式,提高冷卻水與托圈本體的換熱效率,強化了冷卻效果并延長了轉(zhuǎn)爐托圈的使用壽命。
附圖說明:
圖1是本實用新型實施例一種轉(zhuǎn)爐水冷托圈的主視圖。
圖2是圖1的A向視圖。
圖3是圖1的A-A剖視圖。
圖4是圖1的F-F剖視圖。
圖5是圖1的G-G剖視圖。
圖6是本實用新型實施例的冷卻水在托圈內(nèi)流動的示意圖。
圖7是本實用新型實施例一種轉(zhuǎn)爐水冷托圈的中間隔板圖。
圖8是圖1的C-C剖視圖。
圖中,1.蓋板;2.蓋板二;3.耳軸;4.內(nèi)圈;5.外圈;6.中間隔板;7.隔板一;8.隔板二;9.盲板;10.筋板;11.自動排氣閥;12.L形管;13.立板。
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步詳細說明:如圖1、圖2所示,蓋板1、蓋板二2、耳軸3、內(nèi)圈4和外圈5焊接組成托圈箱體結(jié)構(gòu)。托圈上側(cè)蓋板1安裝有用于冷卻過程產(chǎn)生的汽(氣)體排出的自動排氣閥11,如圖3所示,立板13分別與蓋板二2和耳軸3焊接,將耳軸3兩側(cè)分隔成兩個彼此不通的空腔,筋板10焊接在耳軸3與蓋板二2之間,并且筋板10上開有通水圓孔,L形管12與耳軸進水孔連接,且開口處貼近托圈蓋板1。如圖1、4、5、6、7、8所示,中間隔板6焊接在托圈箱體結(jié)構(gòu)中間位置,將箱體等分為上下兩部分,中間隔板6上均勻開有多個通水用圓孔,隔板一7與隔板二8分別焊接在箱體中間隔板6上下兩側(cè),將箱體分成多個空腔,而且隔板一7與隔板二8是交錯上下焊接的,每個空腔都包含一個中間隔板6的通水圓孔,形成一個“S”形即波浪形水流通道,為防止冷卻水流過工藝孔造成短路破壞冷卻水的波浪形流動形式所采用的盲板9將隔板一7和隔板二8頂端與托圈蓋板1接觸處及四角的焊接工藝孔封堵,盲板9在靠近上下蓋板1附近開有通氣用小孔,如圖3、圖8所示,筋板10和立板13安裝在耳軸3溝槽內(nèi)再通過焊接與耳軸3連接。
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