[實用新型]一種具有自動切斷裝置的瓦斯開關

有效

• 申請號: 200820179697.3
• 申請日: 2008-12-19
• 公開（公告）號: CN201407402Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 鄭陳石銘
• 申請（專利權）人: 鄭陳石銘
• 主分類號: F16K17/38
• 分類號: F16K17/38;F16K5/00;F16K5/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種具有自動切斷裝置的瓦斯開關，尤其涉及一種自動切斷裝置不設置在瓦斯管路中的瓦斯開關，其對瓦斯輸送壓力不會產生負面影響，且可在環境溫度超過安全限度以上時，能自動切斷瓦斯的輸送管路，防止火災中的火勢擴大，有利滅火。

背景技術

瓦斯是一種廉價又便利的燃料，已為每個家庭所使用。在發生火災時，瓦斯之外泄會造更大的火勢，更難以將火熄滅。故在意外發生時要立即關閉瓦斯，才能避免火災的火勢被擴大。

中國臺灣省已公告的新型第M267413號“瓦斯自動切斷裝置”案及中國臺灣省新型第M286905號“燃氣閥塞”案，都公開一種在高溫下會自動封閉瓦斯輸送管道的裝置。則當火災發生時，會因環境的溫度升高，而自動封閉瓦斯的輸送管道，使瓦斯不會外泄。

前述兩專利案中的自動遮斷瓦斯輸送的裝置，都是組裝在瓦斯輸送管路中，而所述裝置中必須包含一具有帽體的構件，所述帽體外徑的尺寸與形狀足以可封閉瓦斯輸送管路，而遮斷瓦斯。因此所述瓦斯的輸送管路的絕大部分都被所述具有帽體的構件所阻擋，僅有少部分的孔隙容許瓦斯流過，而造成使用端的壓力降低。使用端的瓦斯壓力過低，會使爐具的火焰較小，而不易將食物煮熟。

請參閱圖1所示的現有瓦斯開關。所述現有瓦斯開關70常設置有超流量關閉裝置71，可在瓦斯輸送管破裂發生瓦斯流量異常時，立即封閉瓦斯流路，使瓦斯不再輸出。當瓦斯開關內裝設置有前述可在高溫下自動封閉瓦斯輸送管道的感熱切斷裝置72，以及超流量關閉裝置71時，所述瓦斯開關的長度與重量都會增加，在原物料缺乏的今日，是不理想的設計。

發明內容

本實用新型主要目的在于提供一種具有自動切斷裝置的瓦斯開關，其可在環境溫度過高時，立即關閉瓦斯，避免瓦斯外泄，安全性更高。

本實用新型次一目的在于提供一種具有自動切斷裝置的瓦斯開關，其中的自動切斷裝置未設置在瓦斯通路內，不會對瓦斯的輸送產生阻檔作用，而不會發生瓦斯的輸出壓力過低的情形。

本實用新型所提供的具有自動切斷裝置的瓦斯開關，其包含設有一由旋鈕裝置控制轉動的旋塞，所述旋塞具有一徑向通孔，所述徑向通孔與所述瓦斯開關內的瓦斯輸送管路連通時，為輸送瓦斯的狀態。所述旋塞設有一下端為開口狀的軸孔，所述軸孔與所述徑向通孔為連通狀。所述旋塞的下端連接一支座裝置，所述支座裝置的底部以熱熔性固著劑粘固一帽體，所述帽體與所述支座裝置的底部之間設置一壓縮狀態的抗壓彈簧。在高溫下熱熔性固著劑熔化時，所述抗壓彈簧將所述帽體迅速推入所述旋塞的軸孔內，切斷所述旋塞的徑向穿孔，使瓦斯通路被阻斷，而停止瓦斯的輸送。

本實用新型所提供的具有自動切斷裝置的瓦斯開關，其中，所述旋塞的軸孔可為錐面狀，所述帽體的外周面形狀相對應也為錐面狀，使所述帽體被推入所述軸孔內時，所述帽體的外周壁能與所述軸孔的內壁做緊密貼合。

本實用新型所提供的瓦斯自動切斷裝置，其中，用以固定閥桿的熱熔性固著劑，可選用在80～100℃的溫度下即熔化的錫料。

與現有技術相比，本實用新型所述的具有自動切斷裝置的瓦斯開關，其可在環境溫度過高時，立即關閉瓦斯，避免瓦斯外泄，安全性更高。

附圖說明

圖1為現有瓦斯開關結構圖；

圖2為本實用新型實施例的分解圖；

圖3為圖2所示實施例的剖面圖；

圖4為本實用新型實施例切斷瓦斯流道的狀態圖。

附圖標記說明：1-瓦斯開關；2-瓦斯管路；3-導槽；4-超流量關閉裝置；10-旋鈕裝置；11-制動件；12-螺釘；13-插銷；14-銷孔；20-旋塞；21-徑向通孔；22-軸孔；23-凹槽；24-縱向溝槽；30-支座裝置；31-軸孔；32-凸緣；33-破溝槽；34-斜面；35-注料孔；36-穿孔；40-熱熔性固著劑；50-帽體；51-穿孔；60-抗壓彈簧；70-瓦斯開關；71-超流量關閉裝置；72-感熱切斷裝置。

具體實施方式

申請人為有鑒于現有的遇高溫自動切斷瓦斯輸送的裝置，都設置在瓦斯輸送的管道中，嚴重影響使用端的瓦斯送出壓力，造成爐火較小的問題，研創本實用新型內容。本實用新型既可在火災發生時自動確切地切斷瓦斯流路，且不會影響使用端的壓力。列舉實施例，配合圖式，詳述本實用新型的構造特征與功效。

請參閱圖2、圖3，本實用新型所公開的具有自動切斷裝置的瓦斯開關1，其包含設有一由旋鈕裝置10控制轉動的旋塞20，所述旋塞20具有一徑向通孔21，所述徑向通孔21與所述瓦斯開關1內的瓦斯輸送管路2連通時，為輸送瓦斯的狀態，如圖3所示的狀態。