[實用新型]一種自行雙人車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820178835.6
• 申請日: 2008-11-12
• 公開（公告）號: CN201268366Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王季陶
• 申請（專利權(quán)）人: 上海企諾電子科技有限公司
• 主分類號: B62K5/00
• 分類號: B62K5/00
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司
• 代理人: 張 磊

1、一種自行雙人車，包括前單輪(1)，中間雙輪(6)和一個或二個后輪(15)組成的四輪車或五輪車，形成一個前三輪車和一個后三輪車的復(fù)合結(jié)構(gòu)，其中，中間雙輪(6)合用，前三輪車的基本結(jié)構(gòu)與通常的三輪車結(jié)構(gòu)基本一致，其特征在于前三輪車的前單輪(1)上方設(shè)有控制方向的前車把(3)，前車把(3)通過前輪軸(2)連接前單輪(1)，前三輪車的中間設(shè)有前坐墊(5)，前坐墊(5)下方設(shè)有前踏腳軸(4)，前三輪車的后部兩側(cè)設(shè)有中部雙輪(6)，中部雙輪(6)通過中部雙輪總軸(7)連接；前三輪車與后輪(15)之間通過中間方向軸(8)、上下轉(zhuǎn)動軸(9)和跨騎檔(11)連接，該中間方向軸(8)位于中部雙輪(6)的中間，且中間方向軸(8)垂直于地面，上下轉(zhuǎn)運軸(9)平行于地面，中間方向軸(8)和上下轉(zhuǎn)動軸(9)通過跨騎檔(11)連接后踏腳軸(12)；這樣中部雙輪(6)與后輪(15)又組成后三輪車或四輪車，前三輪車與后三輪車或四輪車連接部位的上方設(shè)有一個不控制方向的后車把(10)，后三輪車中間設(shè)有一個后坐墊(13)，后坐墊(13)下方設(shè)有后踏腳軸(12)，后輪(15)中間設(shè)有后輪軸(14)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行雙人車，其特征在于前三輪車與后輪(15)依次通過環(huán)，鉤或球形軸(16)與環(huán)套，鉤套或球形軸套(17)和跨騎檔(11)連接，該環(huán)，鉤或球形軸(16)位于中部雙輪(6)的中間，環(huán)套，鉤套或球形軸套(17)套于環(huán)，鉤或球形軸(16)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行雙人車，其特征在于中間方向軸(8)外設(shè)有中間方向軸套(18)，中間方向軸(8)的后方設(shè)有上下轉(zhuǎn)動軸套(19)，上下轉(zhuǎn)動軸套(19)內(nèi)設(shè)有上下轉(zhuǎn)動軸(9)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行雙人車，其特征在于中間方向軸(8)外設(shè)有中間方向軸套(18)，中間方向軸(8)的上方或下方設(shè)有上下轉(zhuǎn)動軸套(19)，上下轉(zhuǎn)動軸套(19)內(nèi)設(shè)有上下轉(zhuǎn)動軸(9)。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行雙人車，其特征在于中間方向軸(8)外設(shè)有中間方向軸套(18)，跨騎檔(11)為2個，中間方向軸(8)的一側(cè)分別連接上、下跨騎檔(11)，上下轉(zhuǎn)動軸(9)分別位于跨騎檔(11)的兩側(cè)。