[實用新型]電力機車齒輪箱密封條

無效

• 申請號: 200820178810.6
• 申請日: 2008-11-13
• 公開（公告）號: CN201291874Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 胡國賓
• 申請（專利權）人: 胡國賓
• 主分類號: B61F15/22
• 分類號: B61F15/22;F16J15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種密封條，尤其是用于對鐵路電力機車抱軸箱體與齒輪箱密封徑之間進行密封的橡膠密封條。

背景技術

鐵路電力機車抱軸箱體與齒輪箱密封徑之間需要進行密封，以免齒輪油漏出引起機械故障。現有的橡膠齒輪箱密封條是橡膠帶，安裝時是通過上緊齒輪箱螺栓來徑向壓緊密封條，由于橡膠密封條強度不夠，橡膠老化或者使用中壓力、拉力的影響，造成密封條縱向、橫向斷裂，縮短使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決以上問題，提供一種提高密封條的強度、延長其使用壽命的電力機車齒輪箱密封條。

本實用新型電力機車齒輪箱密封條表層或芯部設有加強層。

作為本實用新型的一種改進，加強層為網狀彈力布。

作為本實用新型的又一種改進，加強層為高強聚酯線層。

作為本實用新型的另一種改進，密封條兩側邊向外設有凸臺。

采用上述技術方案，密封條的表層或芯部設有加強層，提高了密封條的強度，減少了斷裂現象的發生，耐磨、耐老化，使用壽命長。另外，對于橫截面為矩形的橡膠平型帶，在密封條兩側邊向外還可增設凸臺，凸臺的作用使密封條卡在齒輪箱上，有效地防止密封條外竄，使密封條在進行徑向密封的同時還進行軸向密封，增強了密封效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式橫截面結構示意圖。

圖2為本實用新型另一種實施方式的橫截面結構示意圖。

圖3為本實用新型又一種實施方式的橫截面結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型電力機車齒輪箱密封條1是橫截面為矩形的橡膠平型帶，密封條1芯部內嵌加強層2，加強層2可以采用網狀彈力布，彈力布材質可為化纖合成材料，耐200℃高溫。加強層2也可以采用高強聚酯線層，由高強聚酯線編成條狀構成。如圖2所示，加強層2設在密封條1的外表層，當然，也可設在密封條1的內表層。如圖3所示，本實用新型密封條1的橫截面為半框形，密封條1芯部內嵌加強層2，密封條1兩側邊向外凸出形成凸臺3，凸臺3使密封條1卡在齒輪箱4上，使用中能有效地防止密封條1從齒輪箱密封徑處向外竄出，增強密封效果，防止漏油。