[實用新型]礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820178543.2
• 申請日: 2008-11-03
• 公開（公告）號: CN201347772Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮旭東;施云峰;陳緒文;徐根全;魏金山
• 申請（專利權(quán)）人: 中煤第三建設(shè)(集團)有限責任公司三十工程處
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉 芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種礦井施工設(shè)備，特別是一種礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)。

背景技術(shù)

礦井立井開采中，由立井井筒施工的I期工程向平巷(斜)施工的II期工程過渡時，有一個系統(tǒng)轉(zhuǎn)換過程，傳統(tǒng)的方式是對提升系統(tǒng)進行臨時改絞，即改變提升方式：由I期工程施工中用抓巖機裝矸、吊桶提升，改為II期工程用罐籠和礦車提升。

礦井臨時改絞時，對I期工程中使用的各種臨時設(shè)施進行重新布置或調(diào)整，并形成新系統(tǒng)。例如，提升系統(tǒng)由吊桶提升改為罐籠和礦車提升，或由單滾筒改為雙滾筒；地面應(yīng)重新設(shè)置翻矸架(翻車機)；天輪平臺要重新布置；二平臺要先拆除后重新布置；封口盤要全部拆除后重新布置；井上下要安裝套架及導(dǎo)向裝置；井下要設(shè)置穩(wěn)繩生根平臺；井筒I期工程中使用的吊盤、井筒內(nèi)各種管線等臨時設(shè)施要全部拆除；井下要形成新的排水、供電、通訊、信號、通風、監(jiān)控等系統(tǒng)；井上下要設(shè)置托罐器和搖臺；還要設(shè)置井上下過卷、過放緩沖裝置等。這不僅需要投入大量的資金和需要大量的人力資源，同時需要更長的時間，而且工序也比較復(fù)雜。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)，有效解決礦井建設(shè)過程中，施工項目由I期工程轉(zhuǎn)II期工程井下臨時翻矸、裝載的難題，解決礦井建設(shè)中臨時改絞所帶來的投資大、工期長、工序復(fù)雜、施工難度大的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)，包括用于翻矸的翻車機、用于裝載、儲存的溜槽和用于吊桶位置調(diào)整的吊桶位置調(diào)整裝置，所述翻車機座于井底馬頭門底板上，翻車機內(nèi)的軌道與井底車場的軌道面平齊，所述溜槽置于翻車機的下部，所述吊桶位置調(diào)整裝置位于井筒內(nèi)系統(tǒng)的最下部。

所述翻車機包括支承裝置、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)止動、緩沖及復(fù)位裝置，兩副轉(zhuǎn)軸通過軸承與所述支承裝置連接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有用于翻轉(zhuǎn)速度控制的制動輪，用于翻轉(zhuǎn)速度控制的操作手柄通過拉桿螺栓和剎車帶與所述制動輪連接。

所述翻轉(zhuǎn)止動、緩沖及復(fù)位裝置內(nèi)設(shè)有緩沖彈簧。

所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括用于防止礦車在翻轉(zhuǎn)過程中脫落的反托裝置和軌道及礦車限位裝置。

所述溜槽由左右兩副側(cè)板、一副底板及一副上板構(gòu)成，所述溜槽下部連接有一套支撐立柱、一副連接支撐梁和一個支撐托梁。

所述溜槽上安裝有控制閘門、第一氣動或液動裝置、活動折葉和第二氣動或液動裝置，所述控制閘門和活動折葉位于溜槽下部，所述控制閘門與第一氣動或液動裝置連接，所述活動折葉與第二氣動或液動裝置連接。

所述吊桶位置調(diào)整裝置包括第三氣動或液動裝置、平板車和軌道，所述軌道設(shè)置在井底，所述平板車位于軌道上，所述平板車與第三氣動或液動裝置連接。

本實用新型提出了一種礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)，有效解決了礦井建設(shè)過程中，施工項目由I期工程轉(zhuǎn)II期工程井下臨時翻矸、裝載的難題，解決礦井建設(shè)中臨時改絞所帶來的投資大、工期長、工序復(fù)雜、施工難度大的問題。整套系統(tǒng)為金屬結(jié)構(gòu)，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。本實用新型實施時，工序簡單，既省時，又省力，又節(jié)約大量的資金，減少不必要的投入，本實用新型在礦井建設(shè)工程由I期轉(zhuǎn)II期施工中有特殊意義，做到既簡潔快速，又經(jīng)濟實用。

附圖說明

圖1為本實用新型礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)的側(cè)視圖；

圖2為本實用新型礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)的翻車機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型翻車機翻轉(zhuǎn)前的正常位置圖；

圖4為本實用新型翻車機翻轉(zhuǎn)后的位置圖。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

圖1為本實用新型礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)的側(cè)視圖。圖1中，附圖標記101表示井筒中心線，附圖標記102表示提升中心線，附圖標記103表示基坑線。如圖1所示，本實用新型礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)包括位于上部的翻車機30、位于中部的溜槽40和位于最下部的吊桶位置調(diào)整裝置，翻車機30用于翻矸，溜槽40用于裝載、儲存，吊桶位置調(diào)整裝置用于吊桶位置的調(diào)整，整套系統(tǒng)為金屬結(jié)構(gòu)，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。實施本實用新型礦井井下臨時翻矸裝載系統(tǒng)時，將翻車機30座于井底馬頭門底板50上，且翻車機30內(nèi)的軌道與井底車場的軌道面平齊，溜槽40置于翻車機30的下部，而吊桶位置調(diào)整裝置則位于井筒內(nèi)系統(tǒng)的最下部。