[實(shí)用新型]一種折疊車把手的折疊裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820178516.5
• 申請(qǐng)日: 2008-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN201296339Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡九曙;王園心
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡九曙
• 主分類號(hào): B62K21/16
• 分類號(hào): B62K21/16
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 龔燮英

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及可折疊車的車把手，更具體地涉及自行車或滑板車的車把手的折疊裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)自行車或滑板車的車把手都是固定連接，為了攜帶方便，停放時(shí)不占用空間，出現(xiàn)了可折疊的車把手。如中國專利申請(qǐng)?zhí)?00620015179.9、授權(quán)公告號(hào)CN200988551Y公開了一種可折疊車把手，其不足之處是：1、它結(jié)構(gòu)部件較多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，折疊動(dòng)作繁瑣；2、它的二把手管用一根硬性尼龍繩牽拉，尼龍繩用久后易老化折斷，造成無法繼續(xù)使用。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有折疊車把手結(jié)構(gòu)復(fù)雜、折疊動(dòng)作繁瑣及操作困難，生產(chǎn)成本高之不足，而提供一種折疊車把手的折疊裝置。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且更為合理、不易磨損、生產(chǎn)成本低，使用方便、操作極為簡(jiǎn)單，且非常牢固，提高了產(chǎn)品安全性能，使用壽命長。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下：

一種折疊車把手的折疊裝置，它由上塊體、二個(gè)下塊體組成，其中，上塊體上具有臺(tái)階，弧面，在臺(tái)階的二端具有鎖槽；下塊體上具有與上塊體的弧面相配合的弧面、收容臺(tái)階的空間，與鎖槽相配合的鎖舌；二個(gè)下塊體對(duì)稱鉸接在上塊體上，具有鎖舌的鎖具安裝在下塊體的預(yù)設(shè)矩形空間內(nèi)，該鎖具的開關(guān)露出下塊體1的表面。

所述鎖槽的截面呈三角形，相應(yīng)與之配合的鎖舌的截面也呈三角形。

所述下塊體具有鉸接柱，二個(gè)鉸接柱間形成收容臺(tái)階的空間，二個(gè)鉸接柱繞軸鉸接在上塊體的臺(tái)階上，上塊體與下塊體弧面圓線都是經(jīng)鉸接軸中心點(diǎn)作為半徑形成的。

所述鎖具為普通彈子鎖結(jié)構(gòu)，鎖匙安裝在下塊體的正表面。

所述鎖具具有鎖舌、與鎖舌一體的限位擋塊、壓力彈簧與鎖舌固定連接在一起，鎖舌沿預(yù)留空間軸向運(yùn)動(dòng)，彈簧一端作用力在預(yù)留空間的底板上，另一端作用力在與鎖舌一體的限位擋塊上，拉鈕在下塊體的左側(cè)面露出。

所述下塊體上側(cè)表面具有螺孔，折疊車手把A螺接在該螺孔上。

所述折疊車把手的主管B與上塊體1為整體壓鑄成型。

所述鎖具具有鎖舌、與鎖舌一體的限位擋塊、按鈕，彈簧，按鈕與曲桿鉸接在一起，曲桿與鎖舌鉸接在一起，曲桿與下塊體的預(yù)留空間的內(nèi)側(cè)鉸接在一起，鎖舌沿預(yù)留空間軸向運(yùn)動(dòng)，彈簧一端作用力在預(yù)留空間的的底板上，另一端作用力在與鎖舌一體的限位擋塊上，按鈕在下塊體的正表面露出。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

(1)、它結(jié)構(gòu)部件少，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，降低了生產(chǎn)成本，使用時(shí)只需要按動(dòng)開關(guān)便可實(shí)現(xiàn)車手把的折疊，撥轉(zhuǎn)下塊體便可連接鎖定，操作非常簡(jiǎn)便容易。

(2)、它采用相配合的弧面以及三角形鎖舌與鎖槽相配合鎖緊，鎖緊效果好，非常牢固，提高了產(chǎn)品安全性能，使用壽命長。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

圖1為實(shí)施例1使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例1折疊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例1立體示意圖；

圖4為實(shí)施例2鎖具部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為實(shí)施例3的鎖具部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1，見圖1～3，一種折疊車把手的折疊裝置，它由上塊體1、二個(gè)下塊體2組成，

上塊體1上具有臺(tái)階11，弧面12，在臺(tái)階11的二端具有鎖槽13；下塊體2上具有與上塊體1的弧面12相配合的弧面21，收容臺(tái)階11的空間22，與鎖槽13相配合的鎖舌31；

二個(gè)下塊體2對(duì)稱鉸接在上塊體1上，具有鎖舌31的鎖具3安裝在下塊體2的預(yù)設(shè)空間26內(nèi)，該鎖具3的開關(guān)露出下塊體1的表面。

鎖槽13的截面呈三角形，相應(yīng)與之配合的鎖舌31的截面也呈三角形。

下塊體2具有鉸接柱23，二個(gè)鉸接柱23間形成收容臺(tái)階11的空間22，二個(gè)鉸接柱23繞軸4鉸接在上塊體1的臺(tái)階11上。

鎖具3為普通彈子鎖結(jié)構(gòu)，鎖匙32安裝在下塊體2的正表面。

下塊體2上側(cè)表面具有螺孔24，使用時(shí)，折疊車手把A螺接在該螺孔24上，折疊車把手的主管B與上塊體1固定連接在一起。

工作原理：二個(gè)下塊體2與上塊體1鉸接在一起，利用鎖槽13與鎖舌31相配合實(shí)現(xiàn)折疊、打開，使用非常方便，鎖具結(jié)構(gòu)非牢固，使用壽命長。鎖具3為普通彈子鎖結(jié)構(gòu)，鎖匙32安裝在下塊體2的正表面，如同普通彈子鎖一樣只要轉(zhuǎn)動(dòng)鎖匙32便可以使鎖舌31與鎖槽13扣合、分離，從而實(shí)現(xiàn)車手把的折疊與張開。