[實用新型]利用廢舊機油提煉優質燃料油設備無效
| 申請號: | 200820178252.3 | 申請日: | 2008-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN201305575Y | 公開(公告)日: | 2009-09-09 |
| 發明(設計)人: | 徐金亮 | 申請(專利權)人: | 徐金亮 |
| 主分類號: | C10G11/00 | 分類號: | C10G11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 262500山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 廢舊 機油 提煉 優質 燃料油 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種煉油設備,尤其涉及一種利用廢舊機油提煉優質燃料油設備。
背景技術
廢舊機油是機械使用一段時間后產生的一種廢料,每年有大量的這種廢機油產生且不能利用而作為廢料丟棄,據統計我國每天有千噸廢舊機油產生,其中70%以上無法利用,既造成了環境污染,也浪費了資源,目前尚無較好的方法處理。
發明內容
為解決上述不足,本實用新型的目的在于提供一種煉油設備,將廢舊機油提煉優質燃料油等有用產品的多功能煉油設備。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:利用廢舊機油提煉優質燃料油設備,它是由進油口(1),出油口(9),放油口(2),循環水進口(11),循環水出口(8),油汽冷卻罐(12),固定支架(14),成品油儲罐(6),油氣分離裝置(10)構成,其特征在于油氣分離裝置(10)上設有出氣口(5),加熱催化反應釜(3)的一端聯接在油氣冷卻罐(12)的出氣口(5)上,冷卻罐(12)內置的冷卻管聯接油氣分離裝置(10),冷卻管的出油口(9)設在冷卻罐(12)的外面,在出油口(9)的下面設有成品油儲罐(6)。
冷卻管呈螺旋狀。
本實用新型的工藝流程是把廢機油倒入反應釜內,經高溫裂解催化,液體廢機油被蒸餾變為油氣,經管道輸送到油氣冷卻器內,冷卻后的油氣變成液體燃料油,經過安裝的油氣分離裝置,將油氣分離,氣經管道回爐燃燒,油流入精濾脫色釜內,與釜內脫色催化劑反應進行脫色、精制和品質改良后,即得優質成品油,最后經油泵進入成品油儲罐。
本實用新的特點是:1、從廢機油倒入反應釜內經裂解催化一直到冷卻、油氣分離、精濾脫色、品質改良等整個工藝步驟流程一次性完成,可實現連續作業,大大降低了生產成本,節省勞動力,操作簡單,安全可靠,而且在整個操作過程中不排放廢水、廢油、廢渣、廢氣等環境污染物,環保高效節能。2、煉油設備簡單,常壓用煤炭或柴加熱催化生產,不耗電能,成本低。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
如圖1所示,進油料口1,放油口2,加熱催化反應釜3,出氣口5,成品油儲罐6,油泵(閥門)7,循環水出口8,出油口(開關閥門)9,油氣分離裝置10,循環水進口11,油氣冷卻器12,加熱器13,固定支架14
具體實施方式
多功能廢舊機油提煉優質燃料油設備,它是由進油口(1),出油口(9),放油口(2),循環水進口(11),循環水出口(8),油汽冷卻罐(12),固定支架(14),成品油儲罐(6),油氣分離裝置(10)構成,其特征在于油氣分離裝置(10)上設有出氣口(5),加熱催化反應釜(3)的一端聯接在油氣冷卻罐(12)的出氣口(5)上,冷卻罐(12)內置的冷卻管聯接油氣分離裝置(10),冷卻管的出油口(9)設在冷卻罐(12)的外面,在出油口(9)的下面設有成品油儲罐(6)。
把廢機油倒入加熱催化反應釜3內,經高溫裂解催化,液體廢機油被蒸餾變為油氣,經管道輸送到油氣冷卻器12內,冷卻后的油氣變成液體燃料油,經過安裝的油氣分離裝置10,將油氣分離,氣經管道回爐燃燒,油流入精濾脫色釜內,與釜內脫色催化劑反應進行脫色、精制和品質改良后,即得優質成品油,最后經油泵進入成品油儲罐6內。
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