[實(shí)用新型]具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820177960.5
• 申請(qǐng)日: 2008-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN201317317Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳銘修
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳銘修
• 主分類號(hào): B60R1/12
• 分類號(hào): B60R1/12;B60R1/04
• 代理公司: 北京天平專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 孫 剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型關(guān)于一種汽車照后鏡，尤指具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡。

背景技術(shù)

汽車出廠時(shí)的配備皆為制式化，并不是客制化，故會(huì)有一些不滿意汽車配備的人，便會(huì)對(duì)汽車配備進(jìn)行修飾裝改裝，汽車室內(nèi)照后鏡便是其中的一種，有業(yè)者就開發(fā)出各種樣式的附掛式室內(nèi)照后鏡，供愛車人士對(duì)該照后鏡進(jìn)行該裝，從以前寬大視野的照后鏡(有的會(huì)附指南針)，進(jìn)展到現(xiàn)在的汽車錄像系統(tǒng)，傳統(tǒng)的汽車錄像系統(tǒng)有的會(huì)將鏡頭安設(shè)于照后鏡的背面，便可對(duì)行駛中汽車的前方景物進(jìn)行攝錄像，因此，相當(dāng)適用于車禍現(xiàn)場(chǎng)錄像及汽車行徑追蹤錄像等。

然而，上述傳統(tǒng)的汽車錄像系統(tǒng)的鏡頭系固定式，故錄像時(shí)不能針對(duì)特定的景物予以對(duì)準(zhǔn)(或?qū)?zhǔn)時(shí)需耗費(fèi)多時(shí)，不易變更角度)，無法使欲拍攝的主角置于畫面的中間，反而使一些死角無法入鏡而遺漏了重要畫面，因此，傳統(tǒng)汽車錄像系統(tǒng)的鏡頭仍有諸多缺失有待改善。

本實(shí)用新型人有鑒于此，乃憑借著長(zhǎng)期對(duì)于汽車照后鏡融會(huì)貫通的構(gòu)思，而創(chuàng)作出本實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于，提供一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，使其能360度調(diào)整鏡頭單元，以克服上述傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷。

根據(jù)上述目的：一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特征在于，包含：

一外殼，該外殼的背面設(shè)有至少一鏡頭座；

該鏡頭座，其一端面設(shè)一通孔，且于其內(nèi)設(shè)一球窩；

一供攝錄像像的鏡頭單元，包含一殼體，該殼體具有相對(duì)應(yīng)于該球窩形狀的部份。

其中，該球窩設(shè)有一球窩片，其結(jié)合于該鏡頭座內(nèi)部，且該球窩片凹向于該通孔。

其中，該殼體設(shè)有相對(duì)具有數(shù)個(gè)條紋兼散熱孔的二平面，且外露于該鏡頭座。

其中，該鏡頭座設(shè)有二卡腳嵌合于該外殼所設(shè)的數(shù)個(gè)用以使該鏡頭座左右位移的水平長(zhǎng)條形滑槽內(nèi)。

其中，該滑槽相對(duì)于各該卡腳設(shè)有一缺口。

其中，另包含一彈性體，該彈性體的一端抵設(shè)于外殼，另端抵設(shè)于該鏡頭單元。

其中，該外殼底部設(shè)有一閱讀燈。

一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，其特征在于：一鏡頭座與一外殼可分離地卡置在一起，其中，該鏡頭座設(shè)有二卡腳，嵌合于該外殼所設(shè)的數(shù)個(gè)用以使該鏡頭座左右位移以供調(diào)整攝錄位置的水平長(zhǎng)條形滑槽內(nèi)。

其中，該滑槽相對(duì)于各該卡腳設(shè)有一缺口。

其中，該外殼底部設(shè)有一閱讀燈。

從而，本實(shí)用新型還提供了能水平線性調(diào)整鏡頭單元(各廠照后鏡大小規(guī)格不同時(shí)，需可調(diào)整)的一種可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡。

本實(shí)用新型并提供了駕駛前座閱讀燈的一種行車影像記錄照后鏡。

對(duì)照先前技術(shù)的功效：通過以上說明得知，本實(shí)用新型相較先前技術(shù)，確可達(dá)到如下的功效：

1.本實(shí)用新型的鏡頭單元運(yùn)用其殼體的形狀配合球窩及彈性組件頂?shù)?使調(diào)整后不需使用工具，及鎖任何螺絲，通過彈性體加壓抵住，使調(diào)整好的角度能固定住不偏移)，使鏡頭單元的殼體能沿球窩360度作角度調(diào)整，能對(duì)準(zhǔn)所欲拍攝的景物。

2.本實(shí)用新型的鏡頭座的一對(duì)卡腳嵌合于該外殼所設(shè)數(shù)個(gè)水平長(zhǎng)條形滑槽內(nèi)，使該鏡頭座可左右位移，可供調(diào)整攝錄位置于適當(dāng)處。

3.有些汽車前座尚無閱讀燈，本實(shí)用新型設(shè)有閱讀燈，該閱讀燈一般為L(zhǎng)ED燈，燈照足又省電。

附圖說明

圖1：為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體外觀圖。

圖2：為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的分解圖。

圖3：為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的剖視圖。

圖4：為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的360度調(diào)整示意圖(一)。

圖4a：為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的360度調(diào)整示意圖(二)。

圖5：為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的水平線性調(diào)整示意圖。

圖6：為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例安裝于汽車上示意圖。

具體實(shí)施方式

首先，請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，其為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，其關(guān)于一種具有可調(diào)整式鏡頭的汽車行車影像記錄照后鏡，安裝于汽車室內(nèi)照后鏡6，其包含有：一外殼1，一鏡頭座3及一鏡頭單元4；其中，

該外殼1一端面中間位置設(shè)有一對(duì)夾爪11，又該夾爪11更進(jìn)一步設(shè)一夾套111，又該夾套111供本實(shí)用新型能牢靠地裝設(shè)于室內(nèi)照后鏡6上；又該外殼1的另端面供安裝鏡面2，其頂面設(shè)有數(shù)個(gè)孔洞供安設(shè)控制按鍵，另在該對(duì)夾爪11的二側(cè)各設(shè)有數(shù)個(gè)水平長(zhǎng)條形滑槽12，且該滑槽12的截?cái)嗝嬉话銥樾形狀，其供鏡頭座3卡設(shè)；及在該外殼1底部設(shè)一閱讀燈14，該閱讀燈14一般為L(zhǎng)ED燈，燈照足又省電，且在閱讀燈14的兩旁各設(shè)有一開、關(guān)按鍵。