[實用新型]推進式污泥混料機無效
| 申請號: | 200820177640.X | 申請日: | 2008-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN201292303Y | 公開(公告)日: | 2009-08-19 |
| 發明(設計)人: | 劉大地;徐云;蘇明立;顧強 | 申請(專利權)人: | 北京中關村國際環保產業促進中心有限公司;北京國冶銳誠工程技術有限公司;徐云;劉大地;蘇明立 |
| 主分類號: | C02F11/12 | 分類號: | C02F11/12 |
| 代理公司: | 北京中偉智信專利商標代理事務所 | 代理人: | 張 岱 |
| 地址: | 100080*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推進 污泥 混料機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種混料機,尤其是推進式污泥混料機。
背景技術
現有的污泥干燥技術中,普遍采用給料機進行混合然后經造粒后再進行干燥,而給料機普遍只能完成混料的功能,使用這種原料經造粒機后形成的污泥球含水率均勻程度較高,即從污泥球心部到外部含水率幾乎完全一樣,在干燥過程中污泥球外部較干時心部往往得不到很好的干燥,需要很長時間才能獲得心部干透的污泥球,不利于提高污泥干燥工藝的效率。因此考慮在污泥熱干化工藝中加入混料單元,采取控制混料的時間與物料流動方式,在已干燥小顆粒污泥的外面包裹高含水率的原污泥,使造粒機獲得心部干燥外部較濕的污泥球,從而提高干燥效率。
實用新型內容
為了克服上述缺陷,本實用新型的目的在于提供一種干燥效率較高的推進式污泥混料機。
為了達到上述目的,本實用新型的推進式污泥混料機,由驅動裝置、混合裝置以及連接驅動裝置和混合裝置的傳動裝置構成,其中,所述的混合裝置由容器式殼體和設置在殼體內的攪拌軸構成,所述的攪拌軸一端連接傳動裝置輸出端,所述的殼體頂部近驅動裝置端設置有進料口,遠驅動裝置的一端底部設置下料口,所述的攪拌軸表面沿螺旋線間隔交錯設置有多個槳葉,所述的槳葉與攪拌軸中心線呈銳角。
特別是,所述的設置在攪拌軸近兩端部分的槳葉設置的螺旋線螺距相對設置在攪拌軸中間部分的槳葉設置的螺旋線螺距較大。
其中,所述的設置在攪拌軸近兩端部分的槳葉面積相對設置在攪拌軸中間部分的槳葉面積較小。
特別是,所述的槳葉成對對稱設置。
進一步地,所述的槳葉為扭曲狀曲面。
其中,所述的驅動裝置為電機,傳動裝置包括無級調速減速機。
上述結構的推進式污泥混料機,將配比好的干燥的污泥小顆粒和污泥經進料口填進殼體內,攪拌軸以及槳葉在驅動裝置和傳動裝置的帶動下轉動,槳葉旋轉將進料口端的干燥污泥小顆粒和污泥混合(含水量較高污泥包裹在干燥污泥小顆粒外層)并向出料口端推進,至下料口端排出,完成混料出料過程,獲得內部干燥外層較濕的污泥球,同時完成混料和造粒的功能,效率較高,更有利于下一步的污泥干燥工藝。
附圖說明
圖1為本實用新型的具體實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明。
如圖1所示,本實用新型的推進式污泥混料機,由驅動裝置1、混合裝置以及連接驅動裝置1和混合裝置的傳動裝置2構成,其中,所述的混合裝置由容器式殼體5和設置在殼體5內的攪拌軸6構成,所述的攪拌軸6一端連接傳動裝置輸出端,所述的殼體頂部近驅動裝置端設置有進料口3,遠驅動裝置的一端底部設置下料口7,所述的攪拌軸表面沿螺旋線間隔交錯設置有多個槳葉4(圖示為八片,可以根據具體情況設置),所述的槳葉8與所述攪拌軸中心線呈銳角。
上述結構的推進式污泥混料機,將配比好的干燥的污泥小顆粒和污泥經進料口填進殼體內,攪拌軸以及槳葉在驅動裝置和傳動裝置的帶動下轉動,槳葉旋轉后,物料在槳葉面滾動并沿軸向前進,物料在滾動時,干物料滾動,濕物料滑移,使濕物料逐漸包裹在干物料的表面,完成混料出料過程,獲得內部干燥外層較濕的污泥球物料,最后兩片槳葉將物料推出混料機,完成混料,通過控制混料的時間與物料流動的方式,實現了包裹式混料的需求,獲得心部干燥而外表含水率高的污泥球物料,同時完成混料和造粒的功能,效率較高,更有利于改善下一步的污泥干燥工藝,提高了干燥效率。
所述的槳葉的設置的螺旋線螺距根據工藝要求以及混料量、原物料配比、出料含水量、驅動裝置功率和攪拌軸及槳葉材質強度固定方式具體設置。
特別是,所述的設置在攪拌軸6近兩端部分的槳葉4設置的螺旋線螺距相對設置在攪拌軸6中間部分的槳葉4設置的螺旋線螺距較大。
即推進角度較大,有利于將殼體內進料口端的污泥快速向殼體中間部位推進,及將大致混合好的污泥球快速由中間部位推進至出料口處輸出。
其中,所述的設置在攪拌軸6近兩端部分的槳葉4面積相對設置在攪拌軸6中間部分的槳葉4面積較小。有利于下料并將污泥快速送入殼體中部進行混料。
特別是,所述的槳葉4成對對稱設置。受力均衡,更有利于混料機平穩運行。
進一步地,所述的槳葉4為扭曲狀曲面。混合效率效率高,受阻力較小。
其中,所述的驅動裝置1為電機,傳動裝置2包括無級調速減速機。
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