[實用新型]鎖鉤輔助解鎖裝置

有效

• 申請號: 200820177631.0
• 申請日: 2008-11-21
• 公開（公告）號: CN201309497Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 高國棟;周俊偉;趙廷璽;趙建平;唐軍挪;許劍財
• 申請（專利權）人: 北京鐵路局太原電務器材廠
• 主分類號: B61L5/10
• 分類號: B61L5/10
• 代理公司: 北京方韜法業專利代理事務所
• 代理人: 遆俊臣

(一)技術領域：

一種鎖鉤輔助解鎖裝置，適用于鐵路、地鐵、輕軌道岔的外鎖閉裝置。特別適用于鐵路道岔的外鎖閉裝置。

(二)背景技術：

現有鐵路道岔外鎖閉裝置，由于在室外使用，潤滑、清潔不良，在使用中，調整的松緊不一時，導致正常轉換過程中發生卡阻不能解鎖，影響鐵路運輸效率，給現場維護帶來很大的工作量。

(三)發明內容：

本實用新型鎖鉤輔助解鎖裝置所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單、合理、且能適應現場的惡劣復雜環境，可使鎖鉤自動落下的裝置，以達到轉換順暢，減少故障的目的。本實用新型可以通過如下技術措施來實現：一種鎖鉤輔助解鎖裝置，由鎖閉板、夾板、導輪、軸等組成。鎖閉板上裝有壓塊，鎖鉤兩側裝有擋板，擋板上安裝有擋板銷，鎖閉板下部設有凸臺，上部設有導向輪，鎖鉤上連接有兩塊夾板，夾板之間夾有鎖鉤、鎖板，夾板底部有一耐磨銷軸，構成鎖鉤輔助解鎖裝置，可與現有的外鎖閉裝置配套使用。

本實用新型相比現有技術有如下特點：

1.鎖鉤在解鎖過程的初始階段，當鎖鉤由于調整不良或潤滑不好或零件本身制造的光潔度差不能靠自身重量落下時，該裝置可迫使鎖鉤隨著鎖板的動作而落下將鎖鉤解鎖。

2.可減少轉換過程中的卡阻、轉換不良缺點，有利于提高運輸效率。

(四)附圖說明：

圖1為本實用新型鎖鉤輔助解鎖裝置及解鎖過程示意圖

(五)具體實施方式：

下面將結合附圖對本實用新型鎖鉤輔助解鎖裝置安裝于復式交分道岔轍岔部分給出具體實施例，進一步詳細說明：鎖閉板1上裝有壓塊2，鎖鉤兩側裝有擋板4，擋板4上安裝有擋板銷3。鎖閉板1下部設有凸臺，上部設有導向輪，鎖鉤上連接有兩塊夾板，夾板之間夾有鎖鉤、鎖板，夾板底部有一耐磨銷軸構成鎖鉤輔助解鎖裝置。正常轉換時，鎖閉板1移動到解鎖位時，鎖鉤靠自重落下完成解鎖動作。因故鎖鉤不能落下時，鎖閉板1上的壓塊2會給鎖鉤擋板銷3向下的作用力強行使鎖鉤旋轉落下，完成鎖鉤的解鎖動作。