[實(shí)用新型]鎖鉤輔助解鎖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820177631.0
• 申請(qǐng)日: 2008-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN201309497Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高國(guó)棟;周俊偉;趙廷璽;趙建平;唐軍挪;許劍財(cái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京鐵路局太原電務(wù)器材廠
• 主分類號(hào): B61L5/10
• 分類號(hào): B61L5/10
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所
• 代理人: 遆俊臣

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

一種鎖鉤輔助解鎖裝置，適用于鐵路、地鐵、輕軌道岔的外鎖閉裝置。特別適用于鐵路道岔的外鎖閉裝置。

(二)背景技術(shù)：

現(xiàn)有鐵路道岔外鎖閉裝置，由于在室外使用，潤(rùn)滑、清潔不良，在使用中，調(diào)整的松緊不一時(shí)，導(dǎo)致正常轉(zhuǎn)換過(guò)程中發(fā)生卡阻不能解鎖，影響鐵路運(yùn)輸效率，給現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)帶來(lái)很大的工作量。

(三)發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型鎖鉤輔助解鎖裝置所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、且能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的惡劣復(fù)雜環(huán)境，可使鎖鉤自動(dòng)落下的裝置，以達(dá)到轉(zhuǎn)換順暢，減少故障的目的。本實(shí)用新型可以通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種鎖鉤輔助解鎖裝置，由鎖閉板、夾板、導(dǎo)輪、軸等組成。鎖閉板上裝有壓塊，鎖鉤兩側(cè)裝有擋板，擋板上安裝有擋板銷，鎖閉板下部設(shè)有凸臺(tái)，上部設(shè)有導(dǎo)向輪，鎖鉤上連接有兩塊夾板，夾板之間夾有鎖鉤、鎖板，夾板底部有一耐磨銷軸，構(gòu)成鎖鉤輔助解鎖裝置，可與現(xiàn)有的外鎖閉裝置配套使用。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下特點(diǎn)：

1.鎖鉤在解鎖過(guò)程的初始階段，當(dāng)鎖鉤由于調(diào)整不良或潤(rùn)滑不好或零件本身制造的光潔度差不能靠自身重量落下時(shí)，該裝置可迫使鎖鉤隨著鎖板的動(dòng)作而落下將鎖鉤解鎖。

2.可減少轉(zhuǎn)換過(guò)程中的卡阻、轉(zhuǎn)換不良缺點(diǎn)，有利于提高運(yùn)輸效率。

(四)附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型鎖鉤輔助解鎖裝置及解鎖過(guò)程示意圖

(五)具體實(shí)施方式：

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型鎖鉤輔助解鎖裝置安裝于復(fù)式交分道岔轍岔部分給出具體實(shí)施例，進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：鎖閉板1上裝有壓塊2，鎖鉤兩側(cè)裝有擋板4，擋板4上安裝有擋板銷3。鎖閉板1下部設(shè)有凸臺(tái)，上部設(shè)有導(dǎo)向輪，鎖鉤上連接有兩塊夾板，夾板之間夾有鎖鉤、鎖板，夾板底部有一耐磨銷軸構(gòu)成鎖鉤輔助解鎖裝置。正常轉(zhuǎn)換時(shí)，鎖閉板1移動(dòng)到解鎖位時(shí)，鎖鉤靠自重落下完成解鎖動(dòng)作。因故鎖鉤不能落下時(shí)，鎖閉板1上的壓塊2會(huì)給鎖鉤擋板銷3向下的作用力強(qiáng)行使鎖鉤旋轉(zhuǎn)落下，完成鎖鉤的解鎖動(dòng)作。