[實(shí)用新型]關(guān)節(jié)軸承鎖鉤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820177624.0
• 申請(qǐng)日: 2008-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN201309496Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高國(guó)棟;趙建平;周俊偉;趙永根;許劍財(cái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京鐵路局太原電務(wù)器材廠
• 主分類號(hào): B61L5/10
• 分類號(hào): B61L5/10
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所
• 代理人: 遆俊臣

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

一種關(guān)節(jié)軸承鎖鉤，適用于鐵路道岔的外鎖閉裝置，特別適用于提速道岔的外鎖閉裝置。

(二)背景技術(shù)：

現(xiàn)有鐵路道岔外鎖閉裝置，當(dāng)鎖鉤和鎖閉鐵鎖閉尖軌和基本軌時(shí)，由于道岔尖軌爬行，鎖鉤、銷軸存在不共軸的情況，導(dǎo)致道岔在正常轉(zhuǎn)換過程中，發(fā)生鎖鉤翻轉(zhuǎn)和不解鎖，影響鐵路運(yùn)輸效率，給現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)帶來很大的工作量。

(三)發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型關(guān)節(jié)軸承鎖鉤，所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能適應(yīng)尖軌爬行、轉(zhuǎn)換過程中尖軌擺動(dòng)要求的外鎖閉裝置的鎖鉤，以達(dá)到轉(zhuǎn)換順暢、減少故障、提高運(yùn)輸效率的目的。

本實(shí)用新型關(guān)節(jié)軸承鎖鉤可以通過如下技術(shù)措施來實(shí)施：一種關(guān)節(jié)軸承鎖鉤，由內(nèi)圈、外圈、擋圈、鎖鉤組成，其特征在于：鎖鉤連接孔部裝有由內(nèi)圈和外圈構(gòu)成的關(guān)節(jié)軸承。外圈與鎖鉤過渡配合，兩側(cè)設(shè)有擋圈起到對(duì)外圈的輔助定位和適當(dāng)?shù)拿芊庾饔谩跞捎镁鬯姆牧现谱鳌?/p>

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下特點(diǎn)：

1、尖軌爬行時(shí)，帶動(dòng)尖軌連接鐵和銷軸一起爬行，鎖鉤內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承可以自動(dòng)調(diào)整角度，保證與銷軸共軸，解決了因鎖鉤翻轉(zhuǎn)、道岔不方正造成的鎖鉤與連接銷阻卡而不適應(yīng)尖軌爬行的問題；

2、道岔尖軌在鎖閉狀態(tài)，通過關(guān)節(jié)軸承的調(diào)整，保證鎖鉤和鎖閉鐵為面接觸；

3、能適應(yīng)尖軌轉(zhuǎn)換過程中尖軌擺動(dòng)的要求。

(四)附圖說明

圖1為本實(shí)用新型鎖鉤結(jié)構(gòu)示意圖

(五)具體實(shí)施方式：

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型鎖鉤實(shí)施例，進(jìn)一步詳細(xì)說明：一種關(guān)節(jié)軸承鎖鉤，由內(nèi)圈1、外圈2、擋圈3、鎖鉤4組成，其特征在于：鎖鉤4與銷軸5連接孔部設(shè)有由內(nèi)圈1和外圈2構(gòu)成的關(guān)節(jié)軸承。外圈2與鎖鉤4為過渡配合，兩側(cè)設(shè)有擋圈3，起到對(duì)外圈2的輔助定位和適當(dāng)?shù)拿芊庾饔谩跞?可用聚四氟材料制作。鎖鉤4通過銷軸5與尖軌連接鐵6連接，尖軌連接鐵6與尖軌7連接。當(dāng)尖軌7爬行時(shí)，帶動(dòng)尖軌連接鐵6與銷軸5一起爬行，鎖鉤4內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承可以自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，保證與銷軸5共軸，解決了因轉(zhuǎn)換、爬行、鎖鉤翻轉(zhuǎn)、道岔不方正等造成的鎖鉤與連接銷阻卡而不適應(yīng)尖軌爬行的問題。