[實用新型]膨化機帶輪傳動結構有效
| 申請號: | 200820177494.0 | 申請日: | 2008-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN201293076Y | 公開(公告)日: | 2009-08-19 |
| 發明(設計)人: | 郝波;高志偉;趙庚福;姜偉忠;周育東 | 申請(專利權)人: | 江蘇正昌糧機股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/02 | 分類號: | F16H7/02 |
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| 地址: | 213300*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膨化 機帶輪 傳動 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種帶輪傳動結構,尤其是膨化機的帶輪傳動結構。
背景技術
目前,膨化機的傳動均是采用帶輪傳動結構,包括電機帶輪、皮帶、大帶輪、膨化機傳動軸、膨化機機殼,膨化機傳動軸通過軸承安裝在膨化機機殼上,大帶輪直接安裝在膨化機傳動軸上以鍵聯結,電機帶輪通過皮帶帶動大帶輪轉動。按此種聯結結構高速運轉時,由于大帶輪本身較重,容易使傳動軸產生較大的彎矩變形,使膨化腔內的零部件容易發生碰撞,導致零件損壞及發生危險;且傳動軸的彎曲使大帶輪與傳動軸的同軸度降低,使傳動軸同時受較大的徑向力和軸向力,導致傳動軸及主傳動主軸承容易損壞,降低了使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足,提供一種不會使傳動軸產生彎矩變形的膨化機帶輪傳動結構。
本實用新型的目的是這樣實現的:膨化機帶輪傳動結構,包括電機帶輪、膨化機傳動軸、膨化機機殼、大帶輪、皮帶,膨化機傳動軸通過軸承安裝在膨化機機殼上,電機帶輪與大帶輪通過皮帶聯結,其特征是大帶輪通過軸承與軸承座旋轉聯結,所述的軸承座固定安裝在膨化機機殼上,大帶輪固定聯結花鍵聯結套,花鍵聯結套固定聯結在膨化機傳動軸上。
進一步,所述的大帶輪與軸承座之間的軸承有兩只,兩軸承之間支撐有隔圈,左邊的第二軸承左側設置有擋板、定位銷子,右邊的第一軸承右側設置有軸承蓋。
進一步,所述的花鍵聯接套與軸承座之間安裝有油封、軸承座與膨化機傳動軸之間安裝有油封、軸承蓋與軸承座之間安裝有油封,軸承座上開有油孔,油孔上設置有油塞。
由于采用了上述技術方案,自身較重的大帶輪聯結在固定于膨化機機殼上的軸承座上,大帶輪的重量作用于軸承座并傳遞給膨化機機殼,而不直接作用在膨化機傳動軸上,避免了傳動軸產生彎矩變形以及由于彎矩變形造成的膨化腔內的零部件發生的碰撞,延長了膨化機的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構圖。
圖2是圖1的局部放大圖。
圖中:1、大帶輪,2-1、軸承,2-2、軸承,3、擋板,4-1、油封,4-2、油封,4-3、油封,5、銷子,6、儲油室,7、花鍵聯接套,8、隔圈,9、軸承蓋,10、油塞,11、軸承座,12、膨化機傳動軸,13、膨化機機殼,14、皮帶,15、電機帶輪,16、電機。
具體實施方式
如圖1、圖2所示的實施例中,電動機16通過電機帶輪15、皮帶14帶動大帶輪1轉動,大帶輪1中裝有兩軸承2-1和軸承2-2,軸承2-1和軸承2-2之間用隔圈8支撐且都安裝在軸承座11之上,軸承座11固定在膨化機機殼13上,左邊的軸承2-2通過擋板3、銷子5定位,右邊的軸承2-1由軸承蓋9封住,花鍵聯結套7由螺栓聯接固定在大帶輪1上,并采用花鍵與膨化機傳動軸12聯接,從而帶動膨化機傳動軸12運轉。軸承座11上開有油孔,在工作運轉工程中,通過油泵可將潤滑油通過軸承座11上的油塞10加入到大帶輪1與軸承2-1和軸承2-2之間的儲油室6中去,并不斷循環,起到潤滑軸承2-1及軸承2-2和降溫作用,花鍵聯接套7與軸承座11之間安裝有油封4-1、軸承座11與膨化機傳動軸12之間安裝有油封4-3、軸承蓋9與軸承座11之間安裝有油封4-2,以防止潤滑油泄露。本專利技術與現有技術相比,由于增加使用軸承座11,使膨化機傳動軸12的抗彎截面系數增大了幾十倍,大幅降低了傳動軸12的彎曲率,提高了大帶輪1與膨化機傳動軸12的同軸度,增強了傳動力,避免了因軸彎曲導致安裝在傳動軸上的零件與內壁碰撞而帶來的零件損壞與危險,保護了傳動軸與軸承,延長了其使用壽命。循環油路起潤滑軸承及其他零件的作用,減少摩擦,并將機器在工作過程產生的高溫加以冷卻,保護零件延長壽命。
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