[實用新型]握距微調把手結構

無效

• 申請號: 200820177371.7
• 申請日: 2008-11-12
• 公開（公告）號: CN201334088Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 楊志烽
• 申請（專利權）人: 萬樣國際企業有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 朱 凌

1、一種握距微調把手結構，其結構包含：把手固定座、把手本體、 調整桿、調整鈕、調整螺母及推動桿，其特征在于：把手固定座上設 有凹座、油壓本體及管束，凹座兩側設有凸耳及穿孔，調整桿前端設 有樞接頭及樞接孔末端設有螺桿，以固定螺母穿設過凸耳上穿孔及調 整桿的樞接孔，螺合固定螺絲樞接調整桿于凹座內；把手本體上設有 把手、容置槽及凸耳，該凸耳設有穿孔，穿孔穿設調整螺母，調整螺 母中段處設有螺孔螺接推動桿末端螺紋，容置槽內容置調整鈕及定位 塊，該調整鈕兩側設有凸環及定位槽，定位塊上設有透孔及定位凸點， 調整鈕凸環穿設過定位塊上透孔固定于容置槽內，把手本體上設有穿 孔穿設過容置槽，調整桿末端螺桿穿設該把手本體的穿孔于容置槽內 螺合調整鈕中心的螺孔。

2、如權利要求1所述的握距微調把手結構，其特征在于：所述 調整鈕上定位槽配合定位塊上定位凸點，于旋轉調整鈕調整握距時實 現定位。

3、如權利要求1所述的握距微調把手結構，其特征在于：所述 調整鈕上定位槽及定位塊上定位凸點設置一個以上。

4、如權利要求1所述的握距微調把手結構，其特征在于：所述 調整桿末端螺桿于容置槽內螺合調整鈕后，使把手本體上把手呈適當 角度供煞車時按壓。

5、如權利要求1所述的握距微調把手結構，其特征在于：油壓 本體內設有本體活塞，本體活塞于煞車動作完成后回復預設位置時， 可推抵推動桿，使把手本體上把手與車把距離及角度回復未煞車狀 態。