[實用新型]結合風力的雙能源電動車電能系統無效
| 申請號： | 200820177320.4 | 申請日： | 2008-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN201366958Y | 公開（公告）日： | 2009-12-23 |
| 發明（設計）人： | 楊亮達;曾碧珠 | 申請（專利權）人： | 創世超動能科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L8/00 | 分類號： | B60L8/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人： | 湯保平 |
| 地址： | 薩摩亞阿*** | 國省代碼： | 薩摩亞;WS |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 結合 風力 能源 電動車 電能 系統 | ||
1.一種結合風力的雙能源電動車電能系統，其特征在于，包括：
一電能存取裝置，具有一發電模塊及至少二蓄電池；
一位移傳動裝置，連接于該電能存取裝置；
至少一風力機構，經由一離合器連接于該電能存取裝置；
至少一動力供應機構，經由該離合器連接于該電能存取裝置；
一用以感測風速并產生一風速信號的風速感測單元；
一主控制器，連接該風速感測單元、該電能存取裝置及該離合器。
2.如權利要求1所述的結合風力的雙能源電動車電能系統，其特征在于，該動力供應機構包括一燃料供應單元、一發動機，該燃料供應單元連接于該發動機，且該發動機經由該離合器連接于該電能存取裝置。
3.如權利要求2所述的結合風力的雙能源電動車電能系統，其特征在于，該燃料供應單元為一液態瓦斯供應單元。
4.如權利要求2所述的結合風力的雙能源電動車電能系統，其特征在于，該燃料供應單元為一高壓瓦斯供應單元。
5.如權利要求2所述的結合風力的雙能源電動車電能系統，其特征在于，該燃料供應單元為一再生能源供應單元。
6.如權利要求1所述的結合風力的雙能源電動車電能系統，其特征在于，該電能存取裝置還具有一第一切換元件，該第一切換元件連接于該發電模塊，且該第一切換元件分別連接該二蓄電池。
7.如權利要求1所述的結合風力的雙能源電動車電能系統，其特征在于，該電能存取裝置還具有一第二切換元件，該第二切換元件分別連接該二蓄電池，且該第二切換元件連接該位移傳動裝置。
8.如權利要求1所述的結合風力的雙能源電動車電能系統，其特征在于，該位移傳動裝置還包括有一踏板、一調速電路、一馬達和一傳動機構，該調速電路連接于該第二切換元件，且該踏板是經由該調速電路連接于該馬達，該馬達再連接于該傳動機構。
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