[實用新型]列車車輛制動機監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820177122.8 | 申請日： | 2008-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN201287714Y | 公開（公告）日： | 2009-08-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 游金城;何振芳;王亞壘;游澤 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京高鐵三瑞電子技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B60T17/22 | 分類號： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100070北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 列車 車輛 制動 監(jiān)測 裝置 | ||
1、一種列車車輛制動機監(jiān)測裝置，其特征在于：所述列車車輛制動機監(jiān)測裝置包括無線風(fēng)壓采集器、地面信息收發(fā)站和數(shù)據(jù)接收處理主機系統(tǒng)，三者之間通訊連接。
2、如權(quán)利要求1所述的列車車輛制動機監(jiān)測裝置，其特征在于：所述無線風(fēng)壓采集器包括外殼，所述外殼前端有一凸起的螺紋管，外殼中間設(shè)有一個通孔，外殼內(nèi)安裝有一個壓力傳感器及傳感放大器線路板和由微處理器、時鐘、存儲器、穩(wěn)壓器組成的采集控制板、無線射頻收發(fā)模塊和鋰電池及充電裝置。
3、如權(quán)利要求2所述的列車車輛制動機監(jiān)測裝置，其特征在于：所述地面信息收發(fā)站包括機殼，所述其殼內(nèi)裝設(shè)有無線射頻收發(fā)模塊及由微處理器、穩(wěn)壓電源、接口轉(zhuǎn)換器組成的控制板，所述地面信息收發(fā)站通過電纜連接有收發(fā)天線。
4、如權(quán)利要求3所述的列車車輛制動機監(jiān)測裝置，其特征在于：所述無線風(fēng)壓采集器的壓力傳感器為高精度的陶瓷壓力傳感器。
5、如權(quán)利要求4所述的列車車輛制動機監(jiān)測裝置，其特征在于：所述無線風(fēng)壓采集器的微處理器采用低功耗、高抗干擾、高速的STC12C54XXAD系列單片機。
6、如權(quán)利要求5所述的列車車輛制動機監(jiān)測裝置，其特征在于：所述無線風(fēng)壓采集器的無線射頻收發(fā)模塊為干擾小、功耗低、發(fā)射功率大、接收靈敏度高的2.4G頻段。
7、如權(quán)利要求6所述的列車車輛制動機監(jiān)測裝置，其特征在于：所述地面信息收發(fā)站的控制板采用微處理器STC12C5410AD單片機。
8、如權(quán)利要求2所述的列車車輛制動機監(jiān)測裝置，其特征在于：所述充電裝置包括充電外殼，所述充電外殼內(nèi)安裝有扇葉，充電外殼上安裝有發(fā)電機及充電控置。
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