[實(shí)用新型]流量控制閥及液壓控制系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820176592.2
• 申請(qǐng)日: 2008-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201306458Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉邦才;馮文昌;徐尚國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16K3/26
• 分類號(hào): F16K3/26;F16K47/04;F16K31/12;F15B13/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 魏曉波

1、流量控制閥，包括閥體和設(shè)置在閥體內(nèi)腔中的閥芯，在壓力油的作用下所述閥芯可在閥體內(nèi)腔中滑動(dòng)，其特征在于，還包括：

復(fù)位彈簧，置于所述閥芯右側(cè)的閥腔內(nèi)，用于保持所述閥芯處于初始狀態(tài)；且，

所述閥體具有與內(nèi)部閥腔連通的四個(gè)油口，分別為第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；其中，經(jīng)第一油口進(jìn)入的壓力油作用于所述閥芯的左側(cè)端面上；與閥芯在閥體內(nèi)腔的位置相對(duì)應(yīng)地，所述第三油口與第四油口之間為全通流面積連通、非全通流面積連通或非連通狀態(tài)；

所述閥芯處于初始狀態(tài)時(shí)，第三油口和第四油口之間處于全通流面積連通狀態(tài)；所述閥芯在第一油口進(jìn)入的壓力油作用下右移時(shí)，第三油口和第四油口之間的處于非連通狀態(tài)，且第二油口與所述閥芯右側(cè)的閥體內(nèi)腔連通，所述閥芯的左、右兩側(cè)端面分別受第一油口進(jìn)油壓力和第二油口進(jìn)油壓力的作用；隨著第二油口進(jìn)油壓力的變化，第三油口和第四油口之間處于非全通流面積連通狀態(tài)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量控制閥，其特征在于，所述閥芯的徑向外表面上具有兩個(gè)周向環(huán)狀凹槽，分別為第一環(huán)狀凹槽和第二環(huán)狀凹槽；所述閥芯的第二環(huán)狀凹槽處開(kāi)有徑向通孔，所述閥芯的右側(cè)外端面上開(kāi)有與所述徑向通孔連通的軸向通孔；

所述閥芯處于初始狀態(tài)時(shí)，第三油口經(jīng)所述第一環(huán)狀凹槽與第四油口連通；所述閥芯在第一油口進(jìn)入的壓力油作用下右移時(shí)，第二油口經(jīng)所述第二環(huán)狀凹槽、徑向通孔和軸向通孔與所述閥芯右側(cè)的閥體內(nèi)腔連通。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的流量控制閥，其特征在于，在所述第一環(huán)狀凹槽左側(cè)壁外緣處的閥芯上具有軸向節(jié)流槽。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的流量控制閥，其特征在于，所述軸向節(jié)流槽為多個(gè)且沿所述第一環(huán)狀凹槽左側(cè)壁的外緣周向均布。

5、根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的流量控制閥，其特征在于，從左至右，所述軸向節(jié)流槽的截面面積呈逐漸增大的趨勢(shì)變化。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量控制閥，其特征在于，所述第一油口、第二油口和第三油口中分別設(shè)置有阻尼。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量控制閥，其特征在于，還包括：

螺堵，與所述閥體內(nèi)腔的右側(cè)端螺紋密封連接；

閥套，置于所述閥芯與閥體之間，該閥套的右側(cè)端與所述螺堵螺紋連接；且所述閥套的側(cè)壁上具有三個(gè)通孔，該三個(gè)通孔分別與所述閥體的第二油口、第三油口和第四油口相對(duì)設(shè)置。

8、液壓控制系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行元件的復(fù)合動(dòng)作，包括：

負(fù)載敏感多路閥，用于輸出壓力油液至每個(gè)執(zhí)行元件；所述負(fù)載敏感多路閥的進(jìn)油口和回油口分別與壓力油路和回油油路連通；所述負(fù)載敏感多路閥的負(fù)載壓力油口與調(diào)節(jié)壓力油路油液壓力的油路連通，其特征在于，還包括：

權(quán)利要求1至7中任一權(quán)利要求所述的流量控制閥，其第一油口與壓力油路連通，其第二油口與所述負(fù)載敏感多路閥的負(fù)載壓力油口連通，其第三油口與所述負(fù)載敏感多路閥的先導(dǎo)油進(jìn)口連通，其第四油口與回油油路連通。

9、根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)的動(dòng)力元件具體為變量泵，所述負(fù)載敏感多路閥的負(fù)載壓力油口與該變量泵的控制油口連通，以控制變量泵的輸出壓力。

10、根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)的動(dòng)力元件具體為定量泵，且通過(guò)先導(dǎo)型溢流閥調(diào)節(jié)壓力油路的油液壓力；所述負(fù)載敏感多路閥的負(fù)載壓力油口與該溢流閥的控制油口連通，以控制系統(tǒng)壓力。