[實用新型]輕型化行李箱結構無效
| 申請號: | 200820176390.8 | 申請日: | 2008-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN201418441Y | 公開(公告)日: | 2010-03-10 |
| 發明(設計)人: | 林哲宏 | 申請(專利權)人: | 林哲宏 |
| 主分類號: | A45C5/00 | 分類號: | A45C5/00;A45C13/04;A45C13/00 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 楊建君 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輕型 行李箱 結構 | ||
1.一種輕型化行李箱結構,其特征在于,其包括:
一框架裝置,該框架裝置包括有至少二框架桿;
復數連結裝置,該連結裝置是連結于該框架桿之間,該連結裝置包括有一連結座及支撐件,該連結座設有內側的一組接套及外側的框桿接件,該框桿接件是具有用以嵌組定位該框架桿的容置空間,該支撐件的端邊是組固于該組接套。
2.根據權利要求1所述的輕型化行李箱結構,其特征在于:該框架桿為一圓形的桿體或管體,該組接套具有一容置空間,該組接套設有至少一固定孔,該支撐件是組入該組接套的該容置空間,該支撐件相對該組接套的該固定孔是設有對應的固定孔。
3.根據權利要求1所述的輕型化行李箱結構,其特征在于:該組接套兩側凸出有加強凸耳,該加強凸耳并設有一固定孔,該加強凸耳的該固定孔上方設置有一固定件,該固定件上設有對應螺固的定位孔。
4.根據權利要求1所述的輕型化行李箱結構,其特征在于:該框桿接件呈一弧狀板體,該框桿接件外側底部向下凸出有一加強凸耳,該加強凸耳設有固定孔,該加強凸耳處對應配合有一用以固結操作的穿孔固定件,該支撐件為蜂巢板或其它板體,該支撐件并設有固定孔。
5.根據權利要求1所述的輕型化行李箱結構,其特征在于:該結構更包括一套接該框架桿的套接環件,該套接環件嵌入定位該框架桿的容置空間,該套接環件具有一側凸設有一固定尾部。
6.根據權利要求5所述的輕型化行李箱結構,其特征在于:該結構更包括一外覆布,該外覆布至少包括一第一端面布及第二端面布,該第一端面布和第二端面布端邊具有一端接面部,該端接面部與該套接環件的固定尾部相縫合固結。
7.根據權利要求6所述的輕型化行李箱結構,其特征在于:該外覆布包括有一端角面布,該端角面布是包覆設于該套接環件外側,且其內側是位于該套接環件與該第一端面布、該第二端面布之間,該端角面布兩端具有一端接面部,該端接面部與該套接環件的固定尾部相固結,且該第一端面布并被該固定件所定位,該第二端面布并被該穿孔固定件所定位。
8.一種輕型化行李箱結構,其特征在于,其包括:
一框架裝置,該框架裝置包括至少有一框架桿;
至少一連結裝置,該連結裝置包括有一連結座,該連結座設有外側的一框桿接件,該框桿接件具有一凹狀的容置空間;
一套接環件,該套接環件套設于該框架桿,該套接環件并嵌入該框桿接件的容置空間,該套接環件內側具有至少一固定尾部;
一外覆件,至少包括有呈軟性或撓性的一第一端面件及第二端面件,該第一端面件和第二端面件的連接端分別設有一端接面部,該端接面部固結于該固定尾部,且該第一端面件和第二端面件的連接端位于該框桿接件與該套接環件間。
9.根據權利要求8所述的輕型化行李箱結構,其特征在于:該連結座包括有內側的一組接套,該組接套具有一容置空間,該容置空間組接有一支撐件,該第一端面件外側設有一固定件,該固定件與該組接套相固結,用以定位該第一端面件,該第二端面件外側設有一固定件,該固定件與該框桿接件相固結,用以定位該第二端面件。
10.根據權利要求8所述的輕型化行李箱結構,其特征在于:該外覆件包括有一端角面件,該端角面件是包覆設于該套接環件外側,且其內側是位于該套接環件與該第一端面件、該第二端面件之間,該端角面件兩端具有一端接面部,該端接面部與該套接環件的固定尾部相縫合固結。
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