[實用新型]電動窗簾軌道

有效

• 申請號: 200820176347.1
• 申請日: 2008-10-29
• 公開（公告）號: CN201286600Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 郭義合;李志罡;徐露
• 申請（專利權）人: 海爾集團公司;青島海爾智能家電科技有限公司
• 主分類號: A47H1/04
• 分類號: A47H1/04
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所
• 代理人: 孫 征;栗 濤

技術領域

本實用新型涉及一種電動窗簾軌道。

背景技術

隨著人民生活水平的提高，電動窗簾逐漸走入百姓生活中。例如，中國專利CN?85205673號實用新型公開了一種電動窗簾。該電動窗簾包括左右兩截軌道，左右兩軌道間通過鉸鏈相互彼此連接。優點在于，在安裝該電動窗簾之前，從其它地方向用戶處移動窗簾的過程中，可以從鉸鏈部分折疊這兩條軌道，以使在移動過程中的窗簾導軌長度減小到使用長度的一半。可是這樣做的缺點在于，在安裝完窗簾之后，往往需要對皮帶的松緊進行調整，這就造成安裝時間的延長。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于，提供一種通過改變導軌彼此間的距離來調整皮帶松緊的電動窗簾軌道。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下一種電動窗簾軌道，該電動窗簾軌道上設置有連接件，該連接件不僅連接相鄰的軌道，還能夠調整相鄰軌道間的間隔距離。通過這樣的連接件，當在組裝電動窗簾時，可通過連接件來調整電動窗簾的皮帶的松緊，這樣，可以減少安裝電動窗簾的步驟和強度，節省安裝電動窗簾的時間。

所述連接件上設置有用于將其固定在軌道上的通孔，在所述軌道的連接端部設置有可與上述通孔對應的安裝孔。通過設置通孔，可以利用螺釘、扣件等安裝件，使接連接件和軌道間彼此固定起來，這樣不僅操作簡便，而且從安裝是從外部進行這一角度出發，也有利于安裝和維護。

所述通孔為兩個以上，且沿連接件的長度方向排列成一排。通過設置大量通孔，在安裝連接件時，能夠增加調整的選擇范圍，因此，可以更有利于分為各個等級來調整皮帶的松緊。

所述連接件的內周面與軌道外周面形狀配合。這樣，在通過連接件連接軌道時，只要將軌道插入連接件內即可，有利于進行連接件的安裝。

所述連接件上還具有從下方與軌道抵接的抵接緣部。通過設置抵接緣部，并使抵接緣部與軌道下端抵接，這樣，使得連接件同時起到定位件的作用，有利于減少所設置的零部件的數量。另外，通過設置抵接緣部，還可以利用抵接緣部作為驅動塊的軌道，這樣，即便電動窗簾上僅設置有一個驅動塊，驅動塊也可以通過該抵接緣部從軌道的一端移動到另一端，有利于減少零部件的數量。

軌道中安裝有一條皮帶。軌道中僅設置一條皮帶，更有利于通過本連接件來調整皮帶的松緊。

附圖說明

圖1是采用本實用新型電動窗簾的分解立體圖。

圖2是未安裝的連接件的電動窗簾的示意圖。

圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖。

圖4是表示皮帶的安裝方式的示意圖。

圖5是安裝有連接件的電動窗簾的仰視立體圖。

圖6是表示電機和軌道間安裝關系的仰視圖。

圖7是表示驅動塊和傳送帶的安裝關系的視圖。

圖8是表示連接件的示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，電動窗簾由左右兩條結構相同的軌道組成，即具有軌道2a和軌道2b。在軌道2a的外端設置有驅動箱1a，在軌道2b的外端設置有驅動箱1b。在兩個軌道2a、2b之間設置有連接件10。在軌道2a、2b內設置有皮帶6。在軌道2a中設置有驅動塊3，在軌道2b中設置驅動塊4。此外，在軌道2a、2b內還設置有吊臂8，該吊臂8的數量取決于窗簾的重量和軌道的長度。關于驅動塊3、4的具體結構，將在下面詳細說明。

如圖3所示，軌道2a、2b的截面呈矩形，在下表面上開設有槽口，在槽口的兩側是兩條支承緣，可通過這兩條支承緣支承驅動塊3、4和吊臂8。并且，該滑塊3、4和吊臂8的一部分可穿過槽口向下伸出。由于吊臂8的設置安裝方式以及結構采用現有技術中的公知技術，在此省略這部分的詳細說明。

如圖1、圖2、圖4所示，本實施方式中，在軌道2a、2b內設置有一條皮帶6，該皮帶6呈環狀，從整體上觀察，該皮帶為齒條皮帶，即，皮帶的一面設置有齒部，另一面為平面。當將皮帶6裝入軌道2a、2b內時，皮帶6的齒部朝內設置。皮帶6的兩端的弧狀部分分別設置在驅動箱1a、1b內，從而可以通過設置在驅動箱1a、1b內的齒輪來轉動皮帶6，進而通過皮帶6帶動驅動塊3、4在軌道內滑動。