[實用新型]一種風(fēng)機葉輪前盤旋壓機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820175963.5
• 申請日: 2008-12-02
• 公開（公告）號: CN201316756Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸平華
• 申請（專利權(quán)）人: 南通賽奧風(fēng)機制造有限公司
• 主分類號: B21D22/14
• 分類號: B21D22/14;B21D43/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張 瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種旋壓機，具體涉及一種風(fēng)機葉輪前盤旋壓機。

背景技術(shù)

目前針對風(fēng)機葉輪前盤的制造方法主要有兩種：一種是人工鍛打，其缺點在于：A、勞動強度大、效率低；B、鍛打外觀不勻稱，影響美觀；C、噪音大，影響工作環(huán)境。另一種是液壓成型，雖然解決了人工鍛壓所存在的問題，但其也有自身無法克服的缺點，其缺點在于：D、每一規(guī)格的產(chǎn)品必須由專有模具配套，其不同型號規(guī)格的產(chǎn)品需不同的模具，模具成本高；E、設(shè)備投資成本大。

雖上述風(fēng)機葉輪前盤的制造存在缺點，但除了上述生產(chǎn)方法，經(jīng)檢索還沒有發(fā)現(xiàn)其他的生產(chǎn)方式，因此，風(fēng)機葉輪前盤的制造至今還沒找到合適的生產(chǎn)工具及最佳方法。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要任務(wù)在于提供一種風(fēng)機葉輪前盤旋壓機，具體涉及一種成本低、成型快的風(fēng)機葉輪前盤旋壓機。

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型的一種風(fēng)機葉輪前盤旋壓機，由機架、成型模、加壓裝置和工件固定裝置構(gòu)成，所述成型模、加壓裝置和工件定位裝置均固定在工作面上，且成型模固定在機架中心位置的軸上，通過軸與減速機連接，其創(chuàng)新點在于：所述加壓裝置可以對應(yīng)于成型模模面上的任意點；所述工件定位裝置以成型模為中心固定在工作面上，至少為一對。

所述加壓裝置通過支架固定在工作面上，加壓裝置為升降裝置上連接導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌下方連接壓模構(gòu)成。

所述加壓裝置支架上與工作面平行方向上連接前后驅(qū)動裝置。

所述工件定位裝置由支架垂直固定在工作面上，支架上端連接升降機構(gòu)，升降機構(gòu)上連接導(dǎo)軌，導(dǎo)軌下方固定壓輪構(gòu)成。

所述工件定位裝置由前后驅(qū)動裝置通過支架固定在工作面上，在前后驅(qū)動裝置的末端連接導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上連接定位輪構(gòu)成。

所述升降裝置由螺桿的頂端設(shè)有手動轉(zhuǎn)盤構(gòu)成。

所述升降裝置為汽缸、油缸。

所述前后驅(qū)動裝置由螺桿的頂端設(shè)有手動轉(zhuǎn)盤構(gòu)成。

所述前后驅(qū)動裝置為汽缸、油缸。

以上結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于：本實用新型的旋壓機采用工件定位裝置定位工件位置于中心模上，由中心模帶動工件旋轉(zhuǎn)，和壓模配合中心模旋壓成型，實現(xiàn)風(fēng)機葉輪前盤的制作。具有加工速度快、操作簡單、成型后表面光滑、尺寸精確、設(shè)備及模具投資小、運行費用較液壓機較低的優(yōu)點。

為了能讓本實用新型的旋壓機能適應(yīng)不同規(guī)格的產(chǎn)品，在加壓裝置和工件定位裝置上各設(shè)有升降裝置和驅(qū)動裝置對加壓裝置和工件定位裝置進行調(diào)整，以便于不同規(guī)格的產(chǎn)品在該機械上加工。不再限于以往一個型號配套一個模具的模式，大大節(jié)約成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖；

圖4為本實用新型的汽缸或液壓驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，在機架1的中間位置設(shè)有軸2，軸2頂端露出工作面3，在其上連接中心模4，在軸2的下端設(shè)有齒輪5，與減速機、電機6連接。所述減速機、電機6轉(zhuǎn)動，通過軸2帶動中心模4轉(zhuǎn)動。

如圖2、4所示，工作面3為矩形，在兩長邊A、B的中心位置上分別垂直固定支架7a、7b，在支架7a、7b上分別連有升降裝置8，所述升降裝置8可以由螺桿28上連接轉(zhuǎn)盤29構(gòu)成，也可以由汽缸或油缸30制得。在所述升降裝置8上設(shè)有導(dǎo)軌9，若升降機構(gòu)為螺桿28上連接轉(zhuǎn)盤29構(gòu)成，就在螺桿28上連接導(dǎo)軌9，若是汽缸或油缸30，就在其活塞31上連接導(dǎo)軌9。然后在導(dǎo)軌9的下方連接壓輪10。該處的一對裝置為工件定位裝置15，其作用在于：工件定位裝置以中心模4為中心，分布在其兩側(cè)，通過升降裝置8對工件定位點的高低進行調(diào)節(jié)，以確保定位準確。

如圖3所示，本來以該對工件定位裝置15定位也能將工件很好定位，但為了更好地定位，在工作面3兩長邊A、B的端頭對角線位置相對應(yīng)還設(shè)有一對相同的工件定位裝置16。所述工件定位裝置由前后驅(qū)動裝置12通過支架13固定在工作面3上，在前后驅(qū)動裝置12的末端連接導(dǎo)軌14，導(dǎo)軌14上連接定位輪11構(gòu)成。在該前后驅(qū)動裝置12與升降裝置8結(jié)構(gòu)可以相同，在此不再累述。該工件定位裝置16的作用在于：本工件定位裝置16是從前后位置上給予工件定位，具體距離可通過前后驅(qū)動裝置12調(diào)節(jié)，靈活方便。該工件定位裝置16與上述工件定位裝置15，一個從高度上對工件定位，一個從前后距離進行定位，確保了工件定位的準確性。