[實用新型]雙向調整式機車后視鏡有效
| 申請號: | 200820175962.0 | 申請日: | 2008-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN201313529Y | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 吳斌興 | 申請(專利權)人: | 健生工廠股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06;B60R1/066;B61D49/00 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 調整 機車 后視鏡 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種后視鏡,特別涉及一種雙向調整式機車后視鏡。
背景技術
以往的機車后視鏡提供駕駛者隨時觀視后方動態的標準機車配件,然而,機車駕駛者由于身型不同,相對需要觀視的角度就有差異,所以后視鏡上的鏡面角度及位置就有必要配置調整機構,以符合各種機車駕駛者的需求。因此,相當多數的后視鏡都有鏡架調整構造。目前,較常見的就是通過滾珠作為萬向軸結支臂與鏡架,如此駕駛者只需要施力于鏡架就可以通過滾珠相對調整對應駕駛者觀視的角度,而達到解決上述的問題。但是,該鏡架若利用滾珠的方式調整,卻產生鏡架難以調整固定的狀況,反而喪失機車后視鏡的功能,甚至危及駕駛安全。
再者,另外還有一些后視鏡的調整構造,則提供沿相對地面垂直軸向的螺旋調整機構,以符合機車駕駛者的需求,如中國臺灣公告第485922號專利案機車視鏡的簡式雙向可導固定裝置結構改良,揭露了鏡架沿垂直地面軸向的方位調整,更能方便于駕駛者輕易的調整與固定。類似于此種調整機構的專利案,尚有中國臺灣公告第484560號及第484561號等案。
然而,上述這些專利案雖然改良了調整機構,但是單一方位的調整仍然無法滿足市場與消費者的需求,所以后續有中國臺灣第M306197號新型專利案,提供了雙向的后視鏡調整機構,確實此案所揭露的雙向調整作用,更進一步符合消費者需求,但是整體配置方式卻別于以往的后視鏡結構,相對于產品規格化組成、組配方面、總體成本反而有缺失存在。為此,申請人認為提供一組便于使用者調整的后視鏡雙向機構,且又符合各種現有的后視鏡架構,將可使雙向可調整的后視鏡更精進而造福消費者。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可以提高穩固性的雙向調整式機車后視鏡。
本實用新型雙向調整式機車后視鏡,包括:一個后視鏡本體、一個轉接件、一個第一螺接單元、一個固定單元及一個第二螺接單元,該后視鏡本體包括一個鏡殼、一片組設于該鏡殼上的鏡片及一支連結于該鏡殼的支撐桿,該轉接件包括一個沿一第一軸線設置的第一螺孔及一個沿垂直于該第一軸線的一第二軸線成型的第二穿孔,該第一螺接單元包括一段沿該第一軸線配置于該支撐桿上的第一螺桿段及一個配置于該第一螺桿段的第一旋設部,該第一螺桿段對應螺設于該轉接件的第一螺孔,使該第一旋設部沿第一軸線移位而夾掣該支撐桿以使該支撐桿與該轉接件形成固定狀態或松放狀態,當松放時,該后視鏡本體繞該第一軸線旋轉調整位置,該固定單元安裝于一輛機車上,該第二螺接單元沿該第二軸線配置于該固定單元,該第二螺接單元包括一段第二桿段、一個第二螺孔及一個配置于該第二螺桿段的第二旋設部,該轉接件的第二穿孔套設于該第二螺桿段,且位于該固定單元與該第二旋設部間,當該第二螺桿段螺設該第二螺孔,該第二旋設部沿第二軸線移位而夾掣該轉接件與該固定單元形成固定狀態或松放狀態,當松放時,該轉接件繞該第二軸線旋轉,使得配置于該轉接件上的后視鏡本體繞該第二軸線旋轉調整位置。
本實用新型所述的雙向調整式機車后視鏡,該第一螺接單元的第一螺桿段沿該第一軸線固定于該支撐桿,該第一旋設部是一個調整螺帽,且螺設于該第一螺桿段并對應于該支撐桿與該轉接件間。
本實用新型所述的雙向調整式機車后視鏡,該支撐桿沿該第二軸線開設有一個第一穿孔,該第一螺接單元的第一螺桿段是一個調整螺栓,該第一旋設部成型于該第一螺桿段的一側部,該第一螺桿段穿過該第一穿孔并螺結于該轉接件的第一螺孔。
本實用新型所述的雙向調整式機車后視鏡,該第一螺接單元還包括二個套設于該第一螺桿段的墊圈,其中一個墊圈套設于該第一旋設部與該支撐桿間,另一個墊圈套設于該轉接件與該支撐桿間。
本實用新型所述的雙向調整式機車后視鏡,該第二螺接單元還包括二個套設于該第二螺桿段的墊圈,其中一個墊圈套設于該固定單元與該轉接件間,另一個墊圈套設于該轉接件與該第二旋設部間。
本實用新型所述的雙向調整式機車后視鏡,該固定單元包括一個固定座及多個沿該第一軸線組配該固定座的固定螺栓,該第二螺接單元的第二螺桿段是一個調整螺栓,該第二旋設部成型于該第二螺桿段的一個側部,該第二螺孔沿該第二軸線成型于該固定座上。
本實用新型的有益效果在于:利用該轉接件與該固定單元、支撐桿的固定與松放關系,使該后視鏡本體達到雙向調整的功效,且由于在本實用新型中采用螺合固定的方式,有效提高該后視鏡本體的穩固性,進而能夠維持使用者的安全。
附圖說明
圖1是說明本實用新型雙向調整式機車后視鏡的一個第一較佳實施例的側視分解圖。
圖2是說明本第一較佳實施例的組合態樣的側視圖。
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