[實用新型]伸縮臂用超起裝置及伸縮臂式起重機無效
| 申請號: | 200820175920.7 | 申請日: | 2008-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN201301180Y | 公開(公告)日: | 2009-09-02 |
| 發明(設計)人: | 單增海;李恩全;張海燕;曹立峰;劉邦才 | 申請(專利權)人: | 徐州重型機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/687 | 分類號: | B66C23/687;B66C23/697;B66C23/82;B66C23/84 |
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| 搜索關鍵詞: | 伸縮 臂用超起 裝置 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種伸縮臂式起重機,具體涉及伸縮臂用超起裝置及伸縮臂式起重機。
背景技術
伸縮臂式起重機以其操作靈活、隨到隨吊、隨吊隨走的優點,在工程作業中得到了廣泛的應用。隨著建設工程的大型化發展,對于伸縮臂式起重機的各項性能指標也有了更高的要求,比如:起重噸位、工作高度和幅度等。
眾所周知,提高起重噸位、工作高度和幅度等性能指標,起重臂的臂長和自重會隨之越來越大,在大型起重機上,起重臂的重量往往占整機重量的23%以上。隨之而來的問題是,起重機臂長、臂重的增加,將使吊載重物時臂架的受力情況越來越惡劣,臂架在變幅平面以及回轉平面內的撓度(即臂架的垂向撓度和橫向撓度)越來越大。為了避免臂架撓度過大,必須對總載荷進行控制;這樣,起重機的總臂長、起升高度以及最大起升重量均受到了嚴重制約。
有鑒于此,亟待解決臂架負載狀況與有效提高伸縮臂起重機起重噸位、工作高度和幅度等性能指標之間相互制約的問題。
另外,隨著起重機越來越向大型化方向發展,其自身重量愈來愈大,基于橋荷國家標準的限制,大型輪式起重機在一般行駛狀態只攜帶最基本的作業裝置,其他裝置均要通過另外的車輛運輸,因此,為了保證輪式起重機的能夠快速轉移并進入作業狀態的特點,解決臂架負載狀況與性能指標之間相互制約的問題還需要進一步考慮自行拆卸、組裝的性能,以節省施工成本。
實用新型內容
針對上述缺陷,本實用新型解決的技術問題在于,提供一種用于伸縮臂的超起裝置,以提高伸縮臂的起升噸位、工作高度和幅度等性能指標。本實用新型還提供一種具有該超起裝置的起重機。
本實用新型提供的用于伸縮臂式起重機的超起裝置,包括至少一個支架、第一拉緊裝置和第二拉緊裝置;所述支架的固定端與伸縮臂式起重機的基本臂連接;所述第一拉緊裝置設置于所述支架的活動端與所述伸縮臂起重機任一伸縮臂的外端部之間;所述第二拉緊裝置設置于所述支架的活動端與所述基本臂的根部之間。
優選地,還包括變幅油缸,所述變幅油缸設置在所述支架和所述基本臂之間;且所述支架的固定端與基本臂鉸接,所述變幅油缸的伸縮使得所述支架繞其固定端在豎直平面內擺動。
優選地,所述支架、變幅油缸、第一拉緊裝置和第二拉緊裝置分別為兩個,且分為兩組并對稱設置在伸縮臂式起重機的基本臂的兩側。
優選地,兩個支架與所述基本臂之間均設有側張油缸,所述側張油缸的伸縮使得所述支架均能夠繞其固定端向所述基本臂的兩側擺動。
所述支架向所述基本臂外側擺動的角度范圍為0°~45°。
優選地,還包括兩個第一鉸接附座和兩個第二鉸接附座;所述兩個第一鉸接附座分別固定設置在所述基本臂的兩側;所述兩個第二鉸接附座分別與兩個第一鉸接附座鉸接,所述第二鉸接附座可相對于第一鉸接附座在豎立平面內轉動,且所述兩個支架的固定端分別與兩個第二鉸接附座鉸接,所述支架可相對于第二鉸接附座向所述基本臂的外側轉動。
優選地,所述第一拉緊裝置包括卷揚和卷繞于該卷揚上的拉繩,其中,所述卷揚固定設置在所述支架的自由端、所述拉繩的伸出端與任一伸縮臂的外端部固定連接;或所述拉繩的伸出端與所述支架的自由端固定連接、所述卷揚固定設置在任一伸縮臂的外端部。
優選地,所述第一拉緊裝置還包括張緊油缸和與所述卷揚的卷筒同軸固定的棘輪,所述張緊油缸設置在所述棘輪和卷揚固定部件之間,所述張緊油缸伸出時推動所述棘輪的棘齒,以拉緊所述拉繩。
優選地,所述第二拉緊裝置為拉桿;所述拉桿包括鉸接于所述支架活動端的第一桿段,以及鉸接于所述基本臂根部的第二桿段,所述第一桿段與第二桿段相鉸接。
本實用新型還提供一種伸縮臂式起重機,包括如前所述的超起裝置。
在吊重作業狀態,所述支架的工作姿態大體與伸縮臂起重機的基本臂相垂直。眾所周知,重物在垂直于所述伸縮臂向下的方向(即剪切方向)上的分力是引起伸縮臂起重機臂架撓度較大的主要原因,本實用新型技術方案中的第一拉緊裝置和第二拉緊裝置通過支架作用于伸縮臂上的牽拉分力,可平衡重物在臂架臂頭產生的彎矩。因此,伸縮臂的受力狀態得到明顯改善,同等作業工況下臂架的撓度顯著減小,大大提高了伸縮臂的起升噸位、工作高度和幅度等性能指標。
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