[實用新型]一種用于邊坡穩固的碳纖維網無效
| 申請號: | 200820175300.3 | 申請日: | 2008-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN201330398Y | 公開(公告)日: | 2009-10-21 |
| 發明(設計)人: | 黃寅 | 申請(專利權)人: | 黃寅 |
| 主分類號: | E02D17/20 | 分類號: | E02D17/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213300江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 穩固 碳纖維 | ||
所屬技術領域
本新型實用涉及一種用碳纖維絲編織而成的碳纖維網,尤其是一種用于土石工程邊坡防護的碳纖維網。
背景技術
碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維,碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小,因此有很高的比強度。而用于邊坡穩固防護的碳纖維網是一種用碳纖維絲編織而成的,主要作用于公路或鐵路邊坡壁的碎石護屏或用于保護巖土表層,在使用中需要根據坡壁的形狀和鋪設面積將多個碳纖維網連接于一起形成一個整體的防護網。目前,邊坡防護網采用的絕大多數都是金屬質防護網,且金屬網的連接一般采用鐵絲捆扎的方式。由于金屬防護網易受雨水銹蝕,導致防護網的實際使用壽命相對較短,同時鐵絲連接的方式在整個連接邊上只在少數網格間形成點狀連接;因此,金屬材質防護網的連接強度很難保證,而且存在施工不規范,施工時有安全隱患,功效低等缺點。
實用新型內容
為了克服現有的用于邊坡穩固的金屬質網使用時間短的問題,本實用新型提供一種線連接方式的碳纖維網,單個碳纖維網的強度高,同時采用的連接方式使得網間的連接強度得到明顯提高,能有效的將多個碳纖維網連成一個整體。
本新型實用解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型的碳纖維網由碳纖維絲編織而成,并由多個碳纖維網連接組成一個整體碳纖維網,沿各碳纖維網之間連接的邊有碳纖維繩上下交叉穿過碳纖維網的網格。
本新型實用的有效益果是:①采用新型碳纖維材料制成的纖維網,大大提高防護網的強度和抗腐蝕能力;②各個網間采用線連接方式,連接部位各網格受力均勻,連接強度高,能有效將各個網連成一個整體;③使連接過程變得規范且顯著提高工效。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1中A局部的放大示意圖;
圖3是本實用新型一實施例的結構示意圖;
圖4是圖3中B局部的放大示意圖;
具體實施方式
下面結合附圖和實施例示意圖對本實用新型進一步說明。
如圖1、3所示,本實用新型的用于土石工程邊坡防護的碳纖維網,由碳纖維絲編織而成,并由多個碳纖維網(如2、3)連接組合成一個整體防護網,沿碳纖維網2、3相連接的邊有鋼索1上下交叉穿過碳纖維網2、3的網格,形成各個單網之間的連接,從而使各連接部位受力均勻,協同工作。
所述鋼絲1上下交叉穿過碳纖維網的方式采用如圖1、3所示方法實現。
所述鋼絲1的兩端連接有緊固錨件4。緊固錨件的作用是在鋼索1張緊工作時將其緊固于巖土層上,起固定作用。
所述鋼絲1的還連接有緊固錨件5,緊固錨件5的作用是增強整體防護網的穩定性。
所述緊固錨件4、5都是通用緊固件,包括錨板、錨桿等。
下面兩個實施例是本實用新型防護網的兩種連接方式:
實施例1:
如圖1、2所示,本實用新型的防護網,有碳纖維絲編織而成,并由多個碳纖維網連接成為一個整體防護網,碳纖維網2、3沿相連的邊搭界,搭界部位上有鋼絲1以螺旋狀上下交叉穿過碳纖維網2、3搭界部位的網格。
鋼絲的兩端連接有緊固錨件4。
為增強全網的整體協同及穩定性,在鋼絲1上還分段連接有多個緊固錨件5。
實施例2:
如圖3、4所示,本實用新型的防護網,有碳纖維絲編織而成,并由多個碳纖維網連接成為一個整體防護網,碳纖維網2、3沿相連的邊搭界,搭界部位上有鋼絲1以直線狀上下交叉穿過碳纖維網2、3搭界部位的網格。
鋼絲的兩端連接有緊固錨件4。
為增強全網的整體協同及穩定性,在鋼絲1上還分段連接有多個緊固錨件5。
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