[實用新型]蓄電池鉛片扭力檢測夾具無效
| 申請號: | 200820175210.4 | 申請日: | 2008-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN201327430Y | 公開(公告)日: | 2009-10-14 |
| 發明(設計)人: | 林松柏 | 申請(專利權)人: | 凱豊工業股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/24 | 分類號: | G01L5/24 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 | 代理人: | 程鳳儒 |
| 地址: | 臺灣省臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池 扭力 檢測 夾具 | ||
1.一種蓄電池鉛片扭力檢測夾具,是一微調裝置結合一檢測裝置,其特征在于:
所述的檢測裝置包含一驅動組件、一夾頭組件及一偵測組件,其中:
所述的驅動組件具有一伸縮桿;
所述的夾頭組件具有被固定在預定位置的一第一夾頭,及被組設在該伸縮桿的一第二夾頭,其中該第一夾頭位在該第二夾頭的移動路徑;
所述的組件具有一第一感測組件及一第二感測組件,其中該第一感測組件配置在該第二夾頭,且能夠與該第二感測組件產生相對運動。
2.如權利要求1所述的蓄電池鉛片扭力檢測夾具,其特征在于,更包含一機箱,所述的驅動組件組設在該機箱上,且伸縮桿伸入該機箱,所述的第一夾頭固定地配置在該機箱內且相對該伸縮桿上的該第二夾頭,所述的第一感測組件穿過該機箱且固定在該第二夾頭上,而所述的第二感測組件固定地組設在該機箱上,此外該機箱與該微調裝置結合。
3.如權利要求2所述的蓄電池鉛片扭力檢測夾具,其特征在于,更包含一連接塊結合所述的第二夾頭且組設在所述的伸縮桿,所述的連接塊的相對面分別具有一導軌,而該機箱的相對壁面分別設有一槽道供該導軌嵌入。
4.如權利要求2所述的蓄電池鉛片扭力檢測夾具,其特征在于,其中該微調裝置包含至少一滑塊組設在一滑軌上,且至少一彈性機構配置在該滑塊一端;該機箱結合該滑塊,使得該機箱及配置在該機箱上與機箱內的各組件可與該滑塊產生連動。
5.如權利要求4所述的蓄電池鉛片扭力檢測夾具,其特征在于,其中該彈性機構由一套管內組設一彈簧所構成,該彈簧的一端頂抵在該滑塊上,使得該滑塊能夠往復地沿滑軌移動。
6.如權利要求5所述的蓄電池鉛片扭力檢測夾具,其特征在于,更包含二定位塊配置在該滑軌的二端,且該套管與該彈簧的組合的一端組設在該定位塊上。
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