[實用新型]一種耐用的車輪

無效

• 申請號: 200820174738.X
• 申請日: 2008-11-05
• 公開（公告）號: CN201304855Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 儀明文
• 申請（專利權）人: 丁宏利
• 主分類號: B60B37/00
• 分類號: B60B37/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所
• 代理人: 宮克禮

技術領域

本實用新型涉及一種車輪裝置，尤其涉及一種防止車輛行駛時車輪軸芯產生摩擦的車輪。

背景技術

現有車輛車輪大多是尼龍車輪，尼龍車輪中間的軸承上安裝有軸芯，用外經與芯子內徑相等的螺絲將車輪固定在車輛上使用。這種車輪的主要缺陷：因軸芯是圓柱形，且軸芯的直徑遠遠小于其安裝位置的直徑，這樣在使用過程中，車輪會在軸芯上左右晃動，導致車輪磨擦車檔，造成車輪磨損，轉動不靈活，甚至卡住車輪，影響正常使用，造成配件浪費，增加生產成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種減少車輪行駛中車輪晃動及摩擦的一種耐用的車輪。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種耐用的車輪，包括設有安裝軸孔的車輪本體，所述安裝軸孔內設有軸承，所述安裝軸孔內兩端分別設有凸形軸芯，所述軸芯上設有安裝腔，所述軸芯小端部分別固定于所述軸承內腔中，且所述軸芯的大端部分別伸出所述安裝軸孔。

作為一種改進，所述軸承通過彈簧擋圈安裝于所述車輪本體的安裝軸孔內。

作為進一步的改進，所述車輪本體為尼龍車輪本體。

由于采用了上述技術方案，一種耐用的車輪，包括設有安裝軸孔的車輪本體，所述安裝軸孔內設有軸承，所述安裝軸孔內兩端分別設有凸形軸芯，所述軸芯上設有安裝腔，所述軸芯小端部分別固定于所述軸承內腔中，且所述軸芯的大端部分別伸出所述安裝軸孔；本實用型新的有益效果是：在車輪本體的安裝軸孔內設置的凸形軸芯，可以避免車輪在長期使用過程中左右晃動而造成車輪磨損，堅固耐用，有效地延長了車輪的使用壽命，減少了維修次數，結構簡單，成本低，使用方便。

附圖說明

附圖是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示為本實用新型實施例的結構示意圖，一種耐用的車輪，包括設有安裝軸孔2的車輪本體1，所述安裝軸孔2內設有軸承3，所述安裝軸孔2內兩端分別設有凸形軸芯4，所述軸芯4上設有安裝腔，所述軸芯4小端部分別固定于所述軸承3內腔中，且所述軸芯4的大端部分別伸出所述安裝軸孔2，所述軸承3通過彈簧擋圈5安裝于所述車輪本體1的安裝軸孔2內，彈簧擋圈5在車輛行駛過程中能夠起到阻擋軸承3向外移動的作用，所述車輪本體為尼龍車輪本體。

安裝軸孔2設置內兩端的凸形軸芯4能有效地防止車輪運行時產生左右晃動，從而避免產生摩擦，延長車輪的使用壽命。