[實用新型]單缸液壓助力轉向系統

無效

• 申請號: 200820174675.8
• 申請日: 2008-11-03
• 公開（公告）號: CN201287759Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 郝書輝;徐海港;鞠吉祥;宋素艷;魯恒學;惠平川
• 申請（專利權）人: 山東時風(集團)有限責任公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司
• 代理人: 苗 峻

技術領域：

本實用新型涉及的是一種單缸機動車，尤其涉及一種液壓助力轉向系統。

背景技術：

目前國內只有雙缸、多缸車采用液壓方向助力，而單缸低速載貨車、單缸拖拉機、單缸三輪汽車、單缸摩托車等機動車輛均未采用液壓助力轉向，而是采用純機械的轉向系統，這種轉向系統存在轉向沉、不靈活的等缺點。

發明內容：

本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種單缸液壓助力轉向系統的技術方案，該方案改進單缸車的轉向系統，使轉向變的輕松、靈活。

本方案是通過如下技術措施來實現的：它包括油壺、轉向縱拉桿、轉向輪、液壓助力轉向器及與其連接的方向盤，單缸發動機通過傳動機構與轉向油泵連接，該轉向油泵的出油口通過高壓油管與液壓助力轉向器的進油口連接，該液壓助力轉向器的出油口通過回油管與所述油壺的進油口連接，該油壺的出油口通過進油管與所述轉向油泵的進油口連接，所述液壓助力轉向器的轉向搖臂通過轉向縱拉桿與轉向輪連接。

整個系統以單缸發動機為動力，通過傳動機構帶動轉向油泵工作，通過各種管路高壓油進入液壓助力轉向器，駕駛員轉動方向盤帶動轉向搖臂擺動，同時液壓助力轉向器高壓油對轉向搖臂施加一個同向的推動力，進一步通過轉向縱拉桿帶動轉向輪工作，實現方向助力。當方向盤不轉動時，液壓助力轉向器高壓油不對轉向搖臂施加推動力，不產生助力效果。

所述傳動機構為三角帶或齒輪或其它傳動機構。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，使用該方案可使駕駛人用較小的控制力，可以輕松靈活的控制車輛轉向，解決了單缸機動車輛特別是大車重載時轉向沉、不靈活的缺點。

附圖說明：

圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

圖中，1為單缸發動機，2為三角帶，3為轉向油泵，4為進油管，5為油壺，6為高壓油管，7為回油管，8為液壓助力轉向器，9為方向盤，10為轉向搖臂，11為轉向縱拉桿，12為轉向輪。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。

通過附圖1可以看出，本方案的單缸液壓助力轉向系統，有油壺5、液壓助力轉向器8、方向盤9、轉向縱拉桿11、轉向輪12及各種油管，還有一個為整個系統提供動力的單缸發動機1、傳動機構、轉向油泵3。單缸發動機1通過傳動機構帶動轉向油泵3工作，油壺5通過進油管4與轉向油泵3相連接，轉向油泵3通過高壓油管6與液壓助力轉向器8相連接，液壓助力轉向器8的轉向搖臂10通過轉向縱拉桿11帶動轉向輪12工作。傳動機構可為三角帶或齒輪或其它傳動機構，本實施例為三角帶2。

整個系統以單缸發動機1為動力，通過傳動機構帶動轉向油泵3工作，通過各種管路高壓油進入液壓助力轉向器8，駕駛員轉動方向盤9帶動轉向搖臂10擺動，同時液壓助力轉向器8高壓油對轉向搖臂10施加一個同向的推動力，進一步通過轉向縱拉桿11帶動轉向輪12工作，實現方向助力。當方向盤9不轉動時，液壓助力轉向器8高壓油不對轉向搖臂10施加推動力，不產生助力效果。