[實用新型]液壓集成閥塊裝置無效
| 申請號: | 200820174288.4 | 申請日: | 2008-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN201318350Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 紀建奕;李守欣;李海濤 | 申請(專利權)人: | 青特集團有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266109山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 集成 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,具體地說是一種自卸車焊接生產線中實現工裝動作的自動化的液壓集成閥塊裝置。
背景技術
自卸車焊接生產線的工裝比較多并且要求能夠實現單獨動作和同時動作,動作的速度要求平穩,并且動作的速度也要能夠可調,工裝同時動作的時候要有足夠的壓力,如果采用機械傳動的方式,機構復雜難以實現,采用氣動的方式,氣體的壓力比較低,工裝同時動作不能提供足夠高的壓力,完不成工裝所需的動作。
發明內容
本實用新型針對已有技術的不足,提供一種液壓集成閥塊裝置。
以下詳細介紹本實用新型的構造,一種液壓集成閥塊裝置,包括閥體,在閥體內安裝兩個并聯的手動換向閥,該兩個手動換向閥連接一個用于確保兩個換向閥控制的油缸保持速度同步的同步閥。
優化地,所述兩個手動換向閥還連接一個用于調整兩個換向閥控制的油缸動作速度的單向節流閥。
優化地,所述換向閥、同步閥和單向節流閥均安裝集成于一起形成統一閥體。
本實用新型的優點是本液壓集成閥塊裝置將自卸車焊接生產線的工裝幾個功能集成在一個閥塊裝置上,實現了工裝動作轉換的平穩性,實現了無級調速。并且大大簡化了油路,節約了材料,降低了制作成本。
附圖說明
說明書附圖1為本實用新型的主視圖。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對實用新型作進一步披露。
實施例1:
請參閱說明書附圖1,一種液壓集成閥塊裝置,包括閥體4,在閥體4內安裝兩個并聯的手動換向閥1,該兩個手動換向閥1連接一個用于確保兩個換向閥控制的油缸保持速度同步的同步閥2。
兩個手動換向閥1還連接一個用于調整兩個換向閥控制的油缸動作速度的單向節流閥3。
換向閥1、同步閥2和單向節流閥3均安裝集成在一起形成統一閥體4。
當工裝單獨動作的時候,扳動其中一個手動換向閥1就可以實現工裝的動作,當需要兩個工裝動作的時候兩個手動換向閥1同時動作就可以實現工裝的同時動作,通過調節單向節流閥3可以實現動作速度的快慢調節,同步閥2保證兩個油缸的速度保持同步。
當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不限于上述舉例,本技術領域的普通技術人員,在本實用新型的實質范圍內,作出的變化、改型、添加或替換,都應屬于本實用新型的保護范圍。
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