[實用新型]鏈條式翻轉機

有效

• 申請號: 200820174285.0
• 申請日: 2008-10-30
• 公開（公告）號: CN201283482Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 紀愛師;李守欣;李觀海
• 申請（專利權）人: 青特集團有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體地說是一種自卸車車廂焊接過程中底板與副車架裝配后，實現180·連續翻轉，便于下道工序操作的機器。

背景技術

目前，汽車行業中，常用的一種方式是用行車翻轉，具體過程是用行車纜繩掛鉤勾住底板焊接組合一側升起到90·后，用人工外力勾住下邊緣，使其向另一方向傾斜。然后，行車纜繩掛鉤下降，實現底板焊接組合180·翻轉。但在翻轉過程中，因底板焊接組合較重(約2000kg左右)，在底板焊接組合整體脫離地面瞬間，因慣性作用，大幅度劇烈擺動，非常危險且不易操作；另一種比較常用的鏈式翻轉機，其鏈條不是首尾相連閉環狀態，這樣完成一次工件翻轉過程后，必須有一個鏈條回位動作，且翻轉機體內必須設置行程開關，防止鏈條脫離鏈輪，發生意外。

發明內容

本實用新型針對已有技術的不足，提供一種鏈條式翻轉機。

以下詳細介紹本實用新型的構造，一種鏈條式翻轉機，該翻轉機設置支架，支架上安裝懸臂；所述懸臂設置鏈輪驅動裝置，該鏈輪驅動裝置的鏈條采用循環輸送的結構。

優化地，所述支架上安裝鏈輪驅動電機和主動鏈輪，懸臂上設置從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪用鏈條串聯；該鏈條首尾相接，形成封閉結構。

優化地，所述懸臂設置用于復位的配重，配重與懸臂之間用鋼絲繩連接，上述支架頂部設置鋼絲繩滑輪，懸臂設置鋼絲繩支點。

優化地，所述支架上設置用于約束鏈條的滑槽。

本實用新型的優點是本鏈條式翻轉機的鏈輪驅動裝置的鏈條采用首尾相接的封閉結構，避免了鏈條回位的動作，安全可靠。而且能實現懸臂的自動回位，保證工件翻轉后有足夠的空間輸送到下一工序。

附圖說明

說明書附圖1為本實用新型的結構示意圖；

說明書附圖2為本實用新型懸臂回位裝置的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對實用新型作進一步披露。

實施例1：

請參閱說明書附圖1，一種鏈條式翻轉機，該翻轉機設置支架1，支架1上安裝懸臂2；所述懸臂2設置鏈輪驅動裝置，該鏈輪驅動裝置的鏈條采用循環輸送的結構。

支架1上安裝鏈輪驅動電機3和主動鏈輪4，懸臂2上設置從動鏈輪5，主動鏈輪4和從動鏈輪5用鏈條6串聯；該鏈條6首尾相接，形成封閉結構。支架1上設置用于約束鏈條的滑槽11。確保鏈條沿設計軌道循環。

請參閱說明書附圖2，懸臂2設置用于復位的配重7，配重7與懸臂2之間用鋼絲繩8連接，支架1頂部設置鋼絲繩滑輪9，懸臂2設置鋼絲繩支點10。

本鏈條式翻轉機鋼絲繩8一端與懸臂2相連，繞過鋼絲繩滑輪9與配重7相連。當翻轉機不工作時，懸臂2在配重7作用下，繞轉軸旋轉至最高位置。當工作時，懸臂2在工件重力作用下，通過鏈條傳動使懸臂繞轉軸旋轉至最低工作位置，配重7被鋼絲繩的提升最高位置。當工件完成翻轉后，因工件重力消失，懸臂在配重塊的作用下，繞轉軸向上旋轉至初始位置，完成懸臂自動回位過程。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。