[實用新型]彎箍機彎曲裝置無效
| 申請號: | 200820174255.X | 申請日: | 2008-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN201279560Y | 公開(公告)日: | 2009-07-29 |
| 發明(設計)人: | 陳瑛;陳偉亮 | 申請(專利權)人: | 陳偉亮 |
| 主分類號: | B21F1/00 | 分類號: | B21F1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264000山東省煙*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彎箍機 彎曲 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種彎箍機彎曲裝置,即彎箍機上設置的用于折彎鋼筋的專門裝置。
背景技術
現有鋼筋彎箍機上設置的彎曲裝置,一般采用萬向節機構實現伸縮軸的轉動和伸縮。其主要缺點是結構復雜,外形尺寸大,安裝空間大,制造成本高,且工作穩定性不能令人滿意。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種彎箍機彎曲裝置,用以克服現有彎曲裝置的缺陷,所要解決的技術問題是:通過利用蝸輪減速機的空心套作伸縮軸安裝空間,進一步提高彎曲裝置的工作穩定性,并簡化結構,減小體積,降低制造成本。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下:
一種彎箍機彎曲裝置,包括安裝在彎箍機機體上的外端帶有彎曲部分的伸縮軸,其特征是:還包括安裝于彎箍機機體上并帶有空心套的渦輪減速機,內端通過撥叉連接伸縮動力機構的伸縮軸通過鍵安裝于空心套中。
還包括伺服電機,其與渦輪減速機傳動連接。
還包括調整螺栓,該調整螺栓一端與彎箍機機體連接,另一端與渦輪減速機連接。
渦輪減速機帶有安裝板,在該安裝板上開設有固定孔,相應地,彎箍機機體上開設有安裝孔,渦輪減速機通過安裝孔內的固定螺栓固定于彎箍機機體上;
所述固定孔為縱向長度較橫向寬度更長的孔。
本實用新型的積極效果如下:
采用伺服電機帶動蝸輪減速機作彎曲動力,將彎曲部分的伸縮軸直接安裝于渦輪減速機的空心軸套內,實現鋼筋彎曲操作和伸縮軸的水平往復運動。具有結構簡單、緊湊,體積小,制造成本低,工作性能更穩定的突出特點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的側視示意圖。圖2中省略了彎箍機機體部分、彎箍機機體與渦輪減速機的連接部分,并將伸縮軸和空心套做了單獨剖視。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實例進一步描述本實用新型。
如圖1、2所示,本彎曲裝置包括安裝在彎箍機機體1上的外端帶有彎曲部分8的伸縮軸3。還包括與伺服電機9傳動連接并帶有空心套5的渦輪減速機10。其中渦輪減速機10的安裝板上開設有四個固定孔11,相應地,彎箍機機體1上開設有四個安裝孔,通過固定螺栓7將渦輪減速機10固定于彎箍機機體1上。由于固定孔11為縱向長度更長的孔,渦輪減速機10的高度可以調整,調定后旋緊固定螺栓7即可。渦輪減速機10的高度調整通過調整螺栓6實現,該調整螺栓6上端與彎箍機機體1連接,下端與渦輪減速機10連接。
所述伸縮軸3通過鍵4安裝于空心套5中,伸縮軸3內端連接有撥叉2,撥叉2連接電磁鐵或者汽缸。電磁鐵或者汽缸工作時驅動伸縮軸3伸縮。
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