[實用新型]一種新型回熱型氣液分離器有效
| 申請號: | 200820174124.1 | 申請日: | 2008-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN201297813Y | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | 黃曙良;秦旭 | 申請(專利權)人: | 青島海信日立空調系統有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/00 | 分類號: | F25B43/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266510山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 回熱型氣液 分離器 | ||
技術領域
本實用新型屬于空調技術領域,特別涉及一種回熱型氣液分離器。
背景技術
在壓縮制冷系統中,氣液分離器通常安裝在蒸發器出口與壓縮機進氣口之間。氣液分離器包括:筒體、進口管及出口管,低溫低壓氣體冷媒從蒸發器中出來后,從進口管進入筒體內。一般情況下,進入筒體內的氣體冷媒中會夾帶有液體冷媒,氣液混合冷媒進入筒體后,由于液體的重量比氣體重,在重力的作用下,液體冷媒積存在筒體的底部,而氣體冷媒則從出口管進入到壓縮機中,完成氣體與液體混合冷媒的分離。但氣液分離器的分離能力是有限的,不同的運行工況下,氣液分離器中液面相差很大,氣分液面高時一方面增大了壓縮機液擊的危險,另一方面回液會損失系統的制冷能力。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術中氣液分離器存在的缺陷,提供一種回熱型氣液分離器,此種氣液分離器可以有效減少壓縮機液擊的危險。
本實用新型針對上述缺陷采用的技術解決方案是:
一種新型回熱型氣液分離器,其包括:筒體、進口管及出口管,進口管及出口管設置在筒體內部,筒體外側留有各自管口;在筒體的內部設置有換熱管,換熱管一端為冷凝器接口,另一端為節流元件接口,兩接口位于筒體外側。
上述換熱管成螺旋狀設置在筒體內。
上述進口管成“L”形,出口管在筒體內的部分成“U”形,進口管設置在出口管上方,且進口管的出口與出口管的入口錯位布置。
上述換熱管螺旋設置在出口管“U”形部位的周圍。
上述出口管上開有均壓孔,在出口管“U”形部位的下端側開有回油孔。
本實用新型的有益效果:此種回熱型氣液分離器結構簡單合理、制造容易,成本低。具有回熱器的作用,制冷循環時冷凝器出口處的過冷液體經冷凝器接口進入換熱管被筒體內的低溫液體進一步過冷,過冷度加大,進入節流元件前的焓值更低,從而使循環制冷量加大;另外,氣液分離器中的液體被加熱,液體氣化,液面下降,減少了壓縮機液擊的危險。制熱循環時,經過節流元件節流后的液體溫度還比較高,經過氣液分離器加熱筒內的液體,可使得液面下降,也可以減少壓縮機液擊的危險。可見,在氣液分離器中增加換熱管,不但減少了壓縮機液擊的危險,而且提高了系統的能源利用率。
附圖說明
圖1為一種新型回熱型氣液分離器的結構示意圖。
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
具體實施方式
結合圖1,一種新型回熱型氣液分離器,其包括:筒體1、進口管2及出口管3,進口管2及出口管3設置在筒體1內部,筒體1外側留有各自管口。進口管2成“L”形,出口管3在筒體內的部分成“U”形,進口管2設置在出口管3上方,且進口管2的出口與出口管3的入口錯位布置。出口管3上開有均壓孔301,在出口管3“U”形部位的下端側開有回油孔302。筒體1的內側設置有換熱管4,換熱管4成螺旋狀設置在出口管“U”形部位的周圍,換熱管4一端為冷凝器接口401,另一端為節流元件接口402,兩接口位于筒體外側。
氣液分離器安裝在蒸發器出口與壓縮機進氣口之間,蒸發器出口連接進口管2入口,出口管3出口連接壓縮機進氣口,冷凝器接口401連接冷凝器出口,節流元件接口402連接節流元件入口。工作過程中,制冷循環時冷凝器出口處的過冷液體經冷凝器接口401進入換熱管4被筒體1內的低溫液體進一步過冷,過冷度加大,進入節流元件前的焓值更低,從而使循環制冷量加大;另外,氣液分離器中的液體被加熱,液體氣化,液面下降,減少了壓縮機液擊的危險。制熱循環時,經過節流元件節流后的液體溫度還比較高,經過氣液分離器加熱筒內的液體,可使得液面下降,也可以減少壓縮機液擊的危險。可見,在氣液分離器中增加換熱管,不但減少了壓縮機液擊的危險,而且提高了系統的能源利用率。
當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也應屬于實用新型的保護范圍。
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