[實用新型]管材輸送導向裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820173867.7 | 申請日: | 2008-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN201284130Y | 公開(公告)日: | 2009-08-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 柳富獻 | 申請(專利權)人: | 柳富獻 |
| 主分類號: | B65G47/24 | 分類號: | B65G47/24;B65G13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252100山東省聊城市東昌*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管材 輸送 導向 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于管材輸送領域,特別是一種管材輸送中的橫向位移變向裝置。
背景技術
管材生產加工或儲存運輸,一般都采用縱向輸送的方式,沿架體上的輸送道軌縱向輸送管材。但在輸送過程中常常需要將管材橫向變向位移,進入下一工序或下一輸送道。現在管材位移的方法一般采用氣動裝置完成,管材撞擊電磁閥,通過二位五通換向,利用氣缸產生的氣壓帶動氣動裝置,實現管材的橫向變向位移。該種裝置結構復雜、投資大,且能耗較高。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種管材輸送導向裝置,利用管材的輸送慣性實現橫向位移變向。
本實用新型是這樣實現的:
管材輸送導向裝置,主要包括輸送架體,架體上設有輸送道軌,其特征在于:包括直式擋板和斜式支桿,直式擋板位于輸送道軌的后端,下端通過轉軸與架體活動相連;斜式支桿位于直式擋板的前部,且向前傾斜,下端也通過轉軸與架體活動相連;所述直式擋板及斜式支桿之間活動連接有聯桿,該聯桿與直式擋板及斜式支桿之間分別采用轉軸連接;所述斜式支桿的上端部設置有一個托板,該托板位于輸送道軌上。
本實用新型采用上述結構后,利用管材輸送過程中的前進慣性,使托板托起,通過管材自身重力,向側部翻滾,實現輸送中的橫向位移變向。具有結構簡單、制作方便、實用性強的效果,機械式運行,無能源消耗,性能可靠,自動化程度高。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖,圖2為圖1的側視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明。
附圖中,1為架體、2為直式擋板、3為斜式支桿、4為聯桿、5為托板、6為管材、7為輸送道軌。
本實用新型為一種管材輸送中的位移變向導向裝置,主要包括輸送架體1,輸送架體1上設有由輸送輥組成的輸送道軌7,管材6在輸送輥的帶動下沿輸送道軌7縱向直線前行。如圖1所示,輸送架體1上設置有一個直式擋板2,該直式擋板2位于輸送道軌7的后端,用于阻擋輸送過來的管材6;直式擋板2的下端通過轉軸與架體1活動連接,使得直式擋板2可前后擺動。在所述直式擋板2前部的架體1上設置有斜式支桿3,該斜式支桿3向前傾斜,與架體1的垂直方向形成一定夾角;斜式支桿3的下端通過轉軸與架體1活動相連,使得斜式支桿3可前后擺動;斜式支桿3的上端部設置有一個托板5,該托板5位于輸送道軌7上,使得輸送過來的管材6位于托板5的上方。直式擋板2與斜式支桿3之間通過聯桿4活動相連,聯桿4分別通過轉軸活動連接直式擋板2及斜式支桿3;該聯桿4水平設置,且位于直式擋板2的中間或偏上位置;通過聯桿4,直式擋板2可拉動斜式支桿3擺動。為保證位移變向效果,如圖2所示,所述托板5向輸送道軌7的側部傾斜,與架體1的水平方向形成一定夾角,使得輸送過來的管材6本身具有一定的位移變向動能。
根據管材6的長度,所述斜式支桿3設計為二個以上,由聯桿4串連在一起,形成一組聯動件。
使用時,管材6沿輸送道軌7直線前行,依靠慣性撞擊直式擋板2,直式擋板2后移并通過聯桿4拉動斜式支桿3,斜式支桿3由傾斜狀態(tài)向直立狀態(tài)轉動,同時抬高托板5,給管材6一個橫向位移的變向力,管材6依靠自身重力向側部翻轉,完成管材6的橫向位移變向。管材6脫離后,依靠重力,直式擋板2及斜式支桿3同步回位。
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