[實用新型]油氣混輸段塞流捕集器

有效

• 申請號: 200820173799.4
• 申請日: 2008-10-17
• 公開（公告）號: CN201277024Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 張建;張新軍;李清方;李玉星;于殿強;陳莉;趙海培;王鳳巢;王冰;徐國棟;郭長會;宋輝;牛彬;朱紅彬
• 申請（專利權）人: 勝利油田勝利工程設計咨詢有限責任公司
• 主分類號: E21B43/34
• 分類號: E21B43/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及一種淺海油田采用海底管道油氣混輸方式時，陸上處理站所用的油氣混輸段塞流捕集器。

二、背景技術

目前，勝利油田海上年產原油200萬噸，并積極響應中石化要向海上發展的要求，積極開發淺海油氣資源。海上油氣集輸上岸的方式主要是兩種，一是海上采油浮船輸送上岸，二是通過海底管道輸送上岸；海上集輸系統采用混輸上岸集中處理可以降低工程投資。但是，上岸油氣混輸管線極易出現段塞流，段塞流的產生使多相管流出現不穩定振動，會造成管路壓降急劇增大，影響站內正常生產和安全，危害很大。段塞流捕集器是解決該問題的主要方法。

三、發明內容

本實用新型的目的是提供一種油氣混輸段塞流捕集器，解決海底混輸上岸管線產生的段塞流造成陸上處理站管線壓降急劇增大、急劇震動、影響站內正常生產和安全的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：

油氣混輸段塞流捕集器由殼體、油氣旋流預分離器、出液均布器、溢流堰板、減沖板、集沙斗、沖砂管組、出油口、排污口、出水口、安全閥接口、壓力傳感器接口、油水界面檢測儀接口、氣體除霧器和人孔組成，其特征在于殼體設為臥式圓筒形，在殼體上部從左向右逐序設有油氣旋流預分離器、人孔、安全閥接口、油水界面檢測儀接口、壓力變送器接口和氣體除霧器；在殼體底內部從左向右逐序設有出液均布器、液溢流堰板、沖砂管組和油溢流堰板；在殼體底外部從左向右逐序設有集沙斗、出水口、排污口和出油口。

油氣旋流預分離器設為圓筒形，在上端設有氣相連通管，管上安裝有控制閥，管端通入殼體內，油氣旋流預分離器下部設為錐形降液管，垂直插入殼體內，與殼體內的出液均布器連接，在油氣預旋流分離器中部切線方向設有油氣進口。

液溢流堰板設為半圓形，垂直焊接在殼體底上，缺口在上，缺口在殼體的中上部。

油溢流堰板設為半圓形，垂直焊接在殼體底部，缺口在上，缺口處在殼體的中下部。

經國內外檢索，尚未發現與本實用新型相同的技術產品，本實用新型解決了混輸管線段塞流對生產的影響，降低了工程造價，方便了生產管理。

四、附圖說明

圖1-本實用新型的結構示意圖。

圖中序號說明：

1、捕集器殼體??????????????13、氣體除霧器

2、油氣旋流預分離器????????14、氣體出口

3、氣液進口????????????????15、沖砂管組

4、氣相連通管??????????????16、沖砂噴頭

5、降液管??????????????????17、集砂斗

6、出液均布器?????????????18、沖砂管

7、液溢流堰板?????????????19、排砂管

8、鞍座???????????????????20、水出口

9、人口???????????????????21、排污口

10、安全閥口??????????????22、油出口

11、油水界面檢測儀接口????23、減沖板

12、壓力傳感器接口????????24、油溢流堰板

??????????????????????????25、梯子

五、具體實施方式

為進一步公開本發明的技術方案，下面結合說明書附圖，通過實施例作詳細闡述；

本實用新型涉及一種用于捕集混輸管路段塞流的油氣混輸段塞流捕集器裝置，由殼體1、油氣旋流預分離器2、出液均布器6、減沖板23、溢流堰板7、集砂斗17、沖砂管組15、排砂口19、出水口20、排污口21、出油口22、安全閥接口10、油水界面檢測儀接口11、壓力傳感器接口12、氣體除霧器13、人口9組成。在殼體1左端上部設有一個圓筒形油氣旋流預分離器2，其上設有氣相連通管4，管上安裝有控制閥，氣相連通管通入殼體內，在管口下部設有一傾斜角度的長方形減沖板23，減沖板焊接在殼體內壁；油氣旋流預分離器2下設錐形降液管5，垂直插入殼體內，與殼體內的出液均布器6連接，在旋流預分離器中部切線方向設有油氣進口3，在出液均布器的右邊的捕集器殼內壁上垂直焊有大半圓形液溢流堰板7，缺口在上，在殼體右端部的內壁垂直焊有小半圓形油溢流堰板24，缺口在上，在油溢流堰板24的左邊捕集器殼體的底部設有出水口20，在油溢流堰板的右邊捕集器殼體的底部設有出油口22。在油溢流堰板的左邊捕集器殼體內的底上部安裝設有沖砂管組15，其底下部安裝設有集砂斗17及排砂口19。殼體壁上方從左向右逐序設有人孔9、安全閥接口10、油水界面儀接口11、帶捕霧器的氣體除霧器13。油氣混輸段塞流捕集器其工作原理及工作過程為：混輸管線的油氣水砂混合來液從進口3進入油氣旋流預分離器2旋流改變流體流動方向，氣、液初步分離，氣體通過氣相連通管4進入殼體頂部，經減沖板23后通過氣體除霧器13內的捕霧器后從氣出口14排出；分離后的液體通過降液管5進入液體均布器6，液體通過均布器6底部緩慢均勻的流出，油氣旋流預分離器2、均布器6、堰板7、殼體1組成減沖區，通過油氣旋流預分離器2、均布器6及堰板7作用有效降低來液對容器的沖擊作用。氣液分離后，液體通過堰板7溢流至穩定區，在穩定區進一步進行氣液分離、油水分離，脫水分離后的原油自動經堰板24溢流至油腔，通過浮子液面調節器控制液位，從出油口22排出；油水界面儀檢測裝置穩定區內的油水界面，通過控制水出口20處調節閥的開度進行排水。在裝置中油、氣、水分離的同時，來液中所攜帶的固體顆粒在重力作用下，沉積在殼體底部，當固體沉積到一定厚度時，通過沖砂管組15、沖砂噴頭16、沖砂管18將沉積的固體從集砂斗17的排砂管19密閉排出。鞍座8是殼體的底座。梯子25是為方便段塞流捕集器的安裝和檢修而設置的。