[實(shí)用新型]一種吹堵裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820173431.8 | 申請(qǐng)日: | 2008-10-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201334262Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊樹(shù)杰;梅永水;趙守營(yíng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 聊城市魯西化工工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G53/58 | 分類號(hào): | B65G53/58;B65G53/66 |
| 代理公司: | 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 宋永麗 |
| 地址: | 252000山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及粉體物料的氣力輸送領(lǐng)域,具體是一種吹堵裝置。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)在粉體物料的輸送系統(tǒng)中,為解決堵管問(wèn)題都設(shè)置了吹堵裝置。現(xiàn)行吹堵裝置的開(kāi)啟時(shí)機(jī)有三種控制方式:一是在出料閥開(kāi)啟一定時(shí)間內(nèi),打開(kāi)全部的吹堵裝置,直至輸送過(guò)程結(jié)束;其次是在出料閥開(kāi)啟后,每間隔一定時(shí)間,開(kāi)啟全部吹堵裝置,直至輸送過(guò)程結(jié)束;第三種是每套吹堵裝置附近設(shè)置壓力檢測(cè)點(diǎn),當(dāng)輸送壓力升至設(shè)定數(shù)值時(shí),該套吹堵裝置開(kāi)啟,直至壓力降至設(shè)定數(shù)值。前兩種控制方式的缺點(diǎn)是:在吹堵裝置開(kāi)啟的絕大部分時(shí)間內(nèi),堵管現(xiàn)象并沒(méi)有發(fā)生,其主要功用僅僅是在一定程度上減少堵管現(xiàn)象的發(fā)生幾率,堵管自動(dòng)解除能力極低,但由于大量吹堵氣體的加入,輸送管道內(nèi)物料的運(yùn)行速度大大增加,加劇了管道的磨損,同時(shí)存在壓縮氣體的浪費(fèi)、電耗高的現(xiàn)象。第三種控制方式存在以下問(wèn)題:存在堵管傾向位置前的所有吹堵裝置,全部進(jìn)入開(kāi)啟狀態(tài),大量吹堵氣體的投入,進(jìn)一步加劇了物料的密實(shí)程度,使得堵管問(wèn)題進(jìn)一步惡化,最終還需人工進(jìn)行解堵,這不但給正常生產(chǎn)帶來(lái)了影響、惡化了環(huán)境質(zhì)量,同時(shí)能耗較高,輸送管道壽命大幅降低較短,還會(huì)給操作人員的安全帶來(lái)較大的威脅。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種吹堵裝置,它可以解決公知技術(shù)中存在,采用吹堵檢測(cè)器自動(dòng)傳遞堵管信號(hào)、堵管解除信號(hào),通過(guò)控制器自動(dòng)選擇適宜的吹堵地點(diǎn),逐步自動(dòng)解堵,提高了輸送運(yùn)行穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了輸送管道的使用壽命、降低了能源消耗,降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種吹堵裝置,包括壓縮氣管道,壓縮氣管道上安裝助推進(jìn)氣管道和吹堵進(jìn)氣管道,助推進(jìn)氣管道和吹堵進(jìn)氣管道分別與粉體輸送管道連接,助推進(jìn)氣管道和吹堵進(jìn)氣管道上分別安裝調(diào)節(jié)閥、單向閥、切斷閥,助推進(jìn)氣管道上安裝第一電磁閥,吹堵進(jìn)氣管道上安裝第二電磁閥,粉體輸送管道上安裝吹堵檢測(cè)器,吹堵檢測(cè)器通過(guò)導(dǎo)線與控制器連接,控制器通過(guò)導(dǎo)線分別與第一電磁閥和第二電磁閥連接。
所述吹堵檢測(cè)器有殼體、活塞、彈簧、直桿、接觸器、第一觸點(diǎn)和第二觸點(diǎn)組成,殼體上設(shè)置進(jìn)氣口,進(jìn)氣口與粉體輸送管道相通,殼體內(nèi)安裝活塞、第一觸點(diǎn)和第二觸點(diǎn),活塞上安裝直桿,直桿上安裝接觸器,活塞與殼體間安裝彈簧。殼體內(nèi)進(jìn)氣口處安裝過(guò)濾器和柵格板。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于:采用吹堵檢測(cè)器自動(dòng)傳遞堵管信號(hào)、堵管解除信號(hào),并通過(guò)控制器自動(dòng)選擇適宜的吹堵地點(diǎn),逐步自動(dòng)解堵,提高了輸送運(yùn)行穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了輸送管道的使用壽命;控制精確,僅需打開(kāi)堵塞點(diǎn)附近一個(gè)吹堵裝置,減少了能源浪費(fèi);堵管自動(dòng)解除能力大幅提高,降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善工作環(huán)境;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理,成本低,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作。本實(shí)用新型還具有減少環(huán)境污染;能耗低等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
附圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)用新型中吹堵檢測(cè)器的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)有壓縮氣管道2,壓縮氣管道2上安裝助推進(jìn)氣管道7和吹堵進(jìn)氣管道8。壓縮氣管道2供給各組吹堵裝置壓縮氣體。助推進(jìn)氣管道7和吹堵進(jìn)氣管道8分別與粉體輸送管道9連接。助推進(jìn)氣管道7和吹堵進(jìn)氣管道8上分別安裝調(diào)節(jié)閥3、單向閥5、切斷閥6,助推進(jìn)氣管道7上安裝第一電磁閥4,吹堵進(jìn)氣管道8上安裝第二電磁閥20,粉體輸送管道9上安裝吹堵檢測(cè)器10,吹堵檢測(cè)器10通過(guò)導(dǎo)線與控制器1連接,控制器1通過(guò)導(dǎo)線分別與第一電磁閥4和第二電磁閥20連接。控制器1接收吹堵檢測(cè)器10信號(hào),判斷有堵管傾向的位置,并及時(shí)向第二電磁閥20發(fā)送開(kāi)啟信號(hào)。控制器1可以是PLC或DCS等各種自動(dòng)控制裝置。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G53-00 用浮動(dòng)物料,或氣流、液流,或泡沫流通過(guò)槽、管道,或管子輸送散裝物料
B65G53-02 . 浮動(dòng)物料槽
B65G53-04 . 通過(guò)管道或管子氣動(dòng)輸送散裝物料;氣動(dòng)滑道
B65G53-30 . 用液體壓力通過(guò)管道或管子輸送散裝的物料
B65G53-32 . 輸送混凝土,例如用于在建筑工地分配混凝土
B65G53-34 . 零部件





