[實用新型]兒童車座椅無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820172439.2 | 申請日: | 2008-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN201283932Y | 公開(公告)日: | 2009-08-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 龍怡然 | 申請(專利權)人: | 龍怡然 |
| 主分類號: | B62J1/00 | 分類號: | B62J1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277500山東省棗莊市滕州*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兒童 車座 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種兒童車座椅。
背景技術
常見兒童車座椅,其中包括坐板、靠背、管圍圈、前管擋桿、后支撐桿、水平的前支撐桿、左、右腳擋桿,管圍圈上后部與靠背上部固定連接,靠背下部與坐板后邊固定連接,后支撐桿上端與管圍圈下面固定連接,坐板與后支撐桿固定連接,坐板前邊與前支撐桿固定連接,前支撐桿左右兩端與外側(cè)的左、右腳擋桿固定連接,前管擋桿為倒“U”管,前管擋桿左、右邊管下端分別與左、右腳擋桿固定連接,使用此種兒童車座椅時,兒童坐在兒童車座椅中,手抓住前管擋桿,經(jīng)常活動,而前管擋桿只與腳擋桿連接,前管擋桿容易活動,容易發(fā)生危險。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種安全的兒童車座椅。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術方案是:一種兒童車座椅,其中包括坐板、靠背、管圍圈、前管擋桿、后支撐桿、水平的前支撐桿、左、右腳擋桿,管圍圈上后部與靠背上部固定連接,靠背下部與坐板后邊固定連接,后支撐桿上端與管圍圈下面固定連接,坐板與后支撐桿固定連接,坐板前邊與前支撐桿固定連接,前支撐桿左右兩端與外側(cè)的左、右腳擋桿固定連接,前管擋桿為倒“U”管,其特點在于:左、右腳擋桿為“V”管,左、右腳擋桿外側(cè)邊分別與管圍圈左、右端為一整體,前管擋桿下部與前支撐桿中部固定連接,前管擋桿中的左、右邊管分別插入左、右腳擋桿內(nèi)側(cè)邊中并成過盈配合。
本實用新型的優(yōu)點效果是:由于本實用新型中左、右腳擋桿為“V”管,左、右腳擋桿外側(cè)邊分別與管圍圈左、右端為一整體,前管擋桿下部與前支撐桿中部固定連接,前管擋桿中的左、右邊管分別插入左、右腳擋桿內(nèi)側(cè)邊中并成過盈配合,所以使用本實用新型時,兒童坐在兒童車座椅內(nèi)安全。
附圖說明
圖1是一種本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步描述:
如圖1所示,一種兒童車座椅,其中包括坐板1、靠背2、管圍圈3、前管擋桿4、后支撐桿5、水平的前支撐桿6、左、右腳擋桿7,管圍圈3上后部與靠背2上部固定連接,靠背2下部與坐板1后邊固定連接,后支撐桿5上端與管圍圈3下面固定連接,坐板1與后支撐桿5固定連接,坐板1前邊與前支撐桿6固定連接,前支撐桿6左右兩端與外側(cè)的左、右腳擋桿7固定連接,前管擋桿4為倒“U”管,其特征在于:左、右腳擋桿7為“V”管,左、右腳擋桿7外側(cè)邊分別與管圍圈3左、右端為一整體,前管擋桿4下部與前支撐桿6中部固定連接,前管擋桿4中的左、右邊管11分別插入左、右腳擋桿7內(nèi)側(cè)邊中并成過盈配合;在本實用新型中,左、右腳擋桿7內(nèi)側(cè)邊下部分別向前固定連接有腳踏板9;在本實用新型中,腳踏板9其中包括上部的擋板8、下部的腳板10,擋板8可以防止兒童腳伸入車后輪中,腳板10方便放腳。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于龍怡然,未經(jīng)龍怡然許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820172439.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種能提高人力機械效率的共軸雙飛輪傘齒輪組
- 下一篇:新型履帶式手扶拖拉機





