[實用新型]輪胎檢測機卸胎裝置

無效

• 申請號: 200820171963.8
• 申請日: 2008-09-26
• 公開（公告）號: CN201281660Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 孟鵬;侯朋;張艾貞;梁洪芳;毛維章
• 申請（專利權）人: 青島高校軟控股份有限公司
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種應用于輪胎檢測設備的卸胎裝置，屬于橡膠機械領域。

背景技術

為保障機動車使用輪胎的生產質量，需進行一系列在線檢測項目，如動平衡、均勻性和激光散斑檢測項目等。

在上述檢測完畢后需將輪胎卸下檢測線，通常是由操作人員直接以手工方式將輪胎抬離檢測設備。或是沿滑軌將輪胎輸送到地面上，再由操作人員將輪胎翻轉成垂直狀態而滾送出檢測區域。

由于輪胎質量較大，特別是對于工程胎、載重胎來說，采用手工方式抬離或翻轉輪胎顯得較為吃力，對于操作人員的工作負荷較大。如果采取其他拖拉工具或機械又較易對輪胎造成一定程度的損壞。

實用新型內容

本實用新型所述的輪胎檢測機卸胎裝置，其設計目的在于解決上述問題而采用與檢測線直接相連的滑軌，通過改進滑軌的傾斜向下的彎角和軌道角度，以實現一種分步翻轉的輸送方式，使得輪胎在輸送到地面時能夠與地面保持靜止地垂直狀態，從而可以直接滾送輪胎離開檢測區域，既降低勞動負荷、又起到保護輪胎的目的。

為實現上述設計目的，所述的輪胎檢測機卸胎裝置主要具有：

固定在地面上的機架，在機架上安裝一連接檢測機并承載輸送輪胎的滑軌。與現有技術的區別之處在于，

所述的滑軌具有三段依次連接的部分，分別是一水平輸送部、一圓弧轉向部和一傾斜卸胎部。其中，

傾斜卸胎部與地面的夾角α在60°至80°之間。

如上述基本方案特征，輪胎在滑軌上沿其圓弧轉向彎角和傾斜部，經過三次翻轉而到達地面，在傾斜卸胎部與地面的夾角緩沖下基本上能夠保持豎直或近似于豎直狀態，從而可以較為方便地直接滾送出檢測區域。

為減小輪胎輸送過程中對滑軌的沖擊力和降低噪音，可以采取如下進一步改進方案，

沿滑軌的橫向設置有，數個與滑軌表面相切的輥筒。

為防止輪胎著地后再發生翻滾現象，可以與滑軌相對地設置一個與地面垂直的擋胎架。

通過擋胎架可以有效地阻擋輪胎側翻，限定輪胎著地時能夠保持豎直站立狀態。

如上所述，本實用新型輪胎檢測機卸胎裝置具有以下優點：

1、能夠適用于諸如工程胎、載重胎等進行X-光、激光散斑等大型檢測設備，有效地解除操作人員的工作負荷；

2、在卸胎時保持與滑軌之間產生的噪音較小、輪胎著地時無需扶正而方便地滾送到指定目的地，操作難度較小；

3、減少了輪胎在翻轉過程中對卸胎裝置的沖擊，同時又可避免在卸胎過程中對輪胎造成的意外損傷。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1是所述輪胎檢測機卸胎裝置的示意圖；

如圖1所示，機架1，滑軌2，水平輸送部21，圓弧轉向部22，傾斜卸胎部23，輥筒3，擋胎架4。

具體實施方式

實施例1，如圖1所示，所述的輪胎檢測機卸胎裝置主要包括有機架1，滑軌2，輥筒3和擋胎架4。其中，

機架1固定在地面上。

在機架1上安裝一連接檢測機并承載輸送輪胎的滑軌2。

沿滑軌2的橫向設置有數個與滑軌2表面相切的輥筒3。

與滑軌2相對地設置有一個與地面垂直的擋胎架4。

滑軌2具有依次連接的水平輸送部21、圓弧轉向部22和傾斜卸胎部23。傾斜卸胎部23與地面的夾角α為70°。

如圖1中箭頭所示，檢測完畢后的輪胎沿水平輸送部21、圓弧轉向部22和傾斜卸胎部23而到達地面時，基本保持豎直站立狀態，操作人員可以直接滾送出檢測區域。

若輪胎輸送速度較大、或是在外力作用下，當輪胎著地時能夠受到擋胎架4的阻擋作用而避免發生向一側的翻滾現象。