[實用新型]凸輪軸校直機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820171449.4
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201385062Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐志江;鐘建苗;徐洪海;干雨龍;錢春芳
• 申請（專利權(quán)）人: 上虞市內(nèi)燃機配件有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械技術(shù)域，特別涉及一種凸輪軸校直機。

背景技術(shù)

凸輪軸是發(fā)動機配氣系統(tǒng)中的一個重要零部件，負(fù)責(zé)驅(qū)動氣門按時開啟和關(guān)閉，配合發(fā)動機工作時能夠定時吸入新鮮空氣，并及時將燃燒后的廢氣排出，要求凸輪軸既要有一定韌性又要有很高的耐磨性。

凸輪軸校直是凸輪軸加工過程中必不可少的重要工序。傳統(tǒng)校直機是以凸輪軸兩端面的中心孔定位，中間以V型塊支撐，在不同軸承檔或軸頸的外徑處安裝一百分表。用手轉(zhuǎn)凸輪動軸在軸承檔或軸頸最高點處用壓頭壓一下，再轉(zhuǎn)動凸輪軸直至該處軸向跳動在工藝要求范圍內(nèi)。然后換下一處，直至整根凸輪軸校直完成。整個校直過程至少要校測三次，操作繁復(fù)，勞動強度大，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對目前凸輪軸校直的現(xiàn)狀提出一種凸輪軸校直機。

本實用新型主要包括底座、導(dǎo)軌、滑臺、下模板、上模板、龍門架以及液壓油缸，其特征是上、下模板分別固設(shè)在龍門架橫梁和滑臺上，上模板位于凸輪軸入口處設(shè)曲面，滑臺置于固設(shè)在底座上的兩根導(dǎo)軌上，滑臺通過固設(shè)在底座一端中心線上的液壓油缸提供移動所需動力。

本實用新型工作時，凸輪軸置校直機入口處，液壓油缸工作牽引滑臺帶動下校直模板向油缸方向滑動，上、下校直模板的相對運動，帶動凸輪軸滾動。由于上下模板間距恒定，凸輪軸滾動過程中即被校直。

作為本實用新型的改進，所述滑臺滑動所需的動力可以為電機，通過齒輪和齒條傳動。所述上模板通過至少一只液壓缸與龍門架連結(jié)，以適合不同直徑凸輪軸校直使用。

本實用新型可使凸輪軸校直簡單化、批量化，大大減輕勞動強度，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型立體示意圖

圖2是本實用新型長度中心線刨視示意圖

圖中：1-底座，2-導(dǎo)軌，3-滑臺，4-下模板，5-凸輪軸，6-上模板曲面，7-上模板，8-龍門架，9-液壓油缸

具體實施方式

本實用新型涉及一種凸輪軸校直機，主要包括底座1，導(dǎo)軌2，滑臺3，下模板4，上模板7，龍門架8以及液壓油缸9。所述上、下模板分別固設(shè)在龍門架橫梁和滑臺上，上模板曲面6位于凸輪軸5入口處。所述滑臺置于固設(shè)在底座上的兩根導(dǎo)軌上，滑臺通過固設(shè)在底座一端中心線上的液壓油缸提供移動所需動力。

本實用新型工作時，凸輪軸5置下模板4與上模板曲面6間，液壓油缸9工作，帶動滑臺3和下模板4滑動，上、下校直模板的相對運動，帶動凸輪軸5在上、下模板間向相反方向滾動。由于上下模板間距恒定，凸輪軸5滾動過程中即得到校直。

作為本實用新型的改進，所述滑臺滑動所需的動力可以為電機，并通過齒輪和齒條傳動。所述上模板通過至少一只液壓缸與龍門架連結(jié)，以適合不同直徑凸輪軸校直使用。