[實用新型]一種車胎保護裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820171328.X
• 申請日: 2008-12-22
• 公開（公告）號: CN201317336Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設計）人: 包昌林
• 申請（專利權）人: 包昌林
• 主分類號: B60R19/54
• 分類號: B60R19/54;B62J27/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及一種保護裝置，尤其涉及一種車胎保護裝置。

背景技術

隨著生活水平的不斷提高，人們使用自行車、電瓶車、摩托車也不斷在增加。但是道路上在又鐵釘?shù)那闆r下，在行使的過程中又很難發(fā)現(xiàn)地上的鐵釘，所以車胎難免會被鐵釘所扎破。而這些鐵釘都可以被帶有磁性的物體所吸引。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單合理，能夠有效避免車輛在行使過程中車胎被鐵釘扎破的現(xiàn)象發(fā)生的車胎保護裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型主要通過以下技術方案得以解決：一種車胎保護裝置，包括磁體，磁體上設有可以設在車胎前方的連接片。

作為優(yōu)選，上述的連接片與磁體之間設有磁體套。

作為優(yōu)選，上述的連接片上設有導流的開口。

作為優(yōu)選，上述的連接片上設有上調節(jié)孔和若干個與上調節(jié)孔相匹配的下調節(jié)孔。

本實用新型巧妙的結構，在車胎觸及鐵釘之前，由于磁體的作用，將地上鐵釘吸附在磁體上，有效的避免了車胎被鐵釘扎破。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

實施例：一種車胎保護裝置，其特征在于，包括磁體6，磁體6可通過螺釘固定在磁體套5內，磁體套5的上端固定連接有可以設在車胎前方的連接片2。連接片2上設有導流的開口4，避免車輛在行使過程中，由于風的阻力將保護裝置吹離接近的地面位置，導致影響磁體6不能很好的將地上的鐵釘吸附在磁體6上。由于車輛的車胎有大有小，為了適應不同的車輛，在連接片2上設有上調節(jié)孔1和若干個與上調節(jié)孔1相匹配的下調節(jié)孔3。在安裝的時候，按照車胎的大小需要，將上調節(jié)孔1對準下調節(jié)孔3，達到磁體6距離地面大概1.5-3cm的位置，將上調節(jié)孔1和下調節(jié)孔3串接套在軸之類的長形部件安裝與車胎前端。有些車輛，比如摩托車、電瓶車等可以直接套接在腳墊的軸上。