[實用新型]用于污水沉淀池的刮泥機

無效

• 申請號: 200820169767.7
• 申請日: 2008-12-12
• 公開（公告）號: CN201337832Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 俞建德
• 申請（專利權）人: 浙江德安新技術發展有限公司
• 主分類號: B01D21/04
• 分類號: B01D21/04;B01D21/20
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 徐雪波

技術領域

本實用新型涉及污水處理的技術領域，尤其涉及一種用于刮集污水沉淀池池底的泥狀沉積物的刮泥機。

背景技術

目前，用于污水沉淀池的刮泥機較多的是采用鏈式刮泥機，用來移動沉積在池底的泥狀沉積物，但是，這種鏈式刮泥機其核心元件以及鏈子等，容易受到污水嚴重的腐蝕，在實際應用過程中，刮泥機經常會發生嚴重的故障，維護工作量大，給使用帶來很多不便。

另外還有一種垂直式刮泥機，它是在污水沉淀池的水面上設置可移動的橫梁，在橫梁臂上安裝垂直上升的刮泥機。但現有的污水沉淀池上面往往設置有其他設施，比如用于步行的橋梁等等，對這種垂直式刮泥機設置造成障礙，因而，也不能很好的適用于目前的污水沉淀池，而且，這種垂直式刮泥機會影響污泥沉降，設備體積也較大，占用空間較大，且投入成本較高。

因此，現有的用于污水沉淀池的刮泥機都需要改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種結構簡單、安裝調試方便的用于污水沉淀池的刮泥機，采用單根動力繩索就可實現驅動，并且，設備體積小、重量輕、傳動平穩、能耗低、綜合處理能力高、維護省力簡便。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該用于污水沉淀池的刮泥機，包括設置在池底的軌道和用于刮集池底污泥的刮泥板，其特征在于：還包括有可在軌道上自由行走的車架、位于車架之下的至少兩個車輪、設置在車架上的連桿機構和一繩索；

其中，所述車架的底部在對應每個車輪的位置各設置有一支撐板，每個車輪分別通過一輪軸穿設對應的支撐板而可轉動的定位在對應支撐板的一側；

所述的連桿機構包括至少兩根分別穿設在對應輪軸上的從拉動桿、連接前后從拉動桿的至少兩個連接板和架設在至少兩個連接板之間并與連接板都相連的主拉動桿，并且，所述主拉動桿由所述繩索牽引，該繩索牽引方向與所述軌道平行；

而所述刮泥板就設置在所述從拉動桿的底部。

工作時，繩索可向前或向后牽引主拉動桿，當繩索沿軌道向前牽引主拉動桿前進時，主拉動桿和與其相連的連接板一起向前移動，由于每根從拉動桿可繞對應的輪軸轉動，每根從拉動桿必定以對應的輪軸為中心作轉動，并繞轉到其底部的刮泥板接觸到池底為止，這樣，繩索繼續向前牽引連桿機構，刮泥板就一直地接觸池底而處于工作狀態，從而將池底的污泥刮起；當繩索沿軌道向后牽引主拉動桿后退時，主拉動桿和與其相連的連接板一起向后移動，每根從拉動桿必定以對應的輪軸為中心作與前述方向相反的轉動，從拉動桿底部的刮泥板就會發生偏轉而遠離池底，這樣，繩索繼續向后牽引連桿機構，刮泥板就一直處于非工作狀態，最后，車架會退回到始發地。

所述主拉動桿可以是簡單的一根直桿，繩索與該直桿的中央固定相連，但為使主拉動桿更為平穩的拉動連接板，繼而通過從拉動桿而帶動車架行走，所述主拉動桿可以制作成平行四邊形，其中兩個相對的端部與所述連接板相連，一般可固定在連接板的中部位置，而所述繩索就與該主拉動桿上的另兩個相對的端部相連，也即繩索正好位于該主拉動桿的一個對角線上。

作為進一步改進，所述從拉動桿可以通過銷軸與連接板活動連接，使繩索反方向立即牽引時，從拉動板因相對連接板發生轉動，而不會立即帶動車架向繩索牽引方向行走，具有較好的緩沖作用，而且，從拉動桿與連接板之間的活動連接也使得連桿機構在車架來回行走時，始終處于一個平衡的狀態。

當繩索拉動連桿機構，連桿機構會向繩索拉動的方向移動，從拉動板就會碰觸到車架而移動到極限位置，為能更為良好的控制從拉動板的向前或向后移動的極限位置，防止從拉動桿底部的刮泥板過分的刮擦池底，而磨損刮泥板，所述車架上在對應每個從拉動板的位置上分別設置有一限位塊，限位塊的尺寸可以根據實際需要來制作，這樣，從拉動板會因抵觸到對應的限位塊而受到限位，使刮泥板的限位位置得到了理想的控制。

由于整個刮泥機是在污水沉淀池池底工作，為保證車架在軌道上行走的穩定性，所述車架的角落頂部上可以均勻地設置有加重塊，一般就在車架的四個角落上各設置一個加重塊，這四個加重塊在平衡了刮泥車重量的同時，節約了材料，降低了成本。

為進一步濃縮池底上沉積物的體積，所述刮泥板的頂部上可以豎直地設置有多塊互為平行的濃縮反應板，這樣，隨著刮泥板的移動，池底的污泥與污水混合物受到了充分的攪拌、混合作用，減小了沉淀空間，增大了澄清區空間，使內部的污泥重新絮凝沉淀，起到了很好的濃縮作用。

為提高濃縮反應板的工作效果，所述濃縮反應板可以設計成波浪型，并且，波浪型濃縮反應板的走向與所述軌道平行，提高了設備的綜合處理能力。