[實(shí)用新型]球接總成

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820168619.3
• 申請(qǐng)日: 2008-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN201357861Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許建紅;秦德福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波優(yōu)適捷傳動(dòng)件有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/18
• 分類號(hào): B62D7/18
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種球接總成。

背景技術(shù)：

在各種類型的車輛零部件中，球接總成是一個(gè)關(guān)鍵的部件，它是屬于一種安全件，它的結(jié)構(gòu)、性能及使用壽命直接影響汽車在行駛過程中的安全性。目前，傳統(tǒng)的球接總成的制造方法是：首先在球座上車出相互連通的一段直孔和一個(gè)半內(nèi)孔，如圖3所示，然后將球頭銷裝入相互連通的直孔和半內(nèi)孔中，接著采用滾鉚的方式將球座上直孔開口處的凸出平面部分向內(nèi)擠壓，從而將球頭銷連接在球座上，最后再在球頭銷和球座之間連接防塵罩。采用上述方法制造的球接總成雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是由于其球頭銷是通過滾鉚擠壓的方式連接在球座上，滾鉚擠壓方式在制作球接總成時(shí)存在一個(gè)不足之處，即它很難控制球座上直孔開口處凸出平面部分向內(nèi)擠壓的深度，因此，現(xiàn)有技術(shù)球接總成經(jīng)常存在球頭銷在球座上轉(zhuǎn)動(dòng)不夠靈活的缺點(diǎn)，進(jìn)而提高了產(chǎn)品制作時(shí)的廢品率。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種不但結(jié)構(gòu)簡單，而且球頭銷能夠在球座上靈活自由地轉(zhuǎn)動(dòng)，從而大大降低產(chǎn)品制作時(shí)的廢品率的球接總成。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的球接總成：它包括球座、球頭銷和防塵罩；所述防塵罩連接在球座和球頭銷之間；所述球座上設(shè)有一個(gè)用來放置球頭銷球頭部分的內(nèi)孔；所述內(nèi)孔的內(nèi)壁上部設(shè)有一個(gè)環(huán)形槽；所述環(huán)形槽上放置有一個(gè)用來阻止球頭部分轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從球座上脫出的彈簧擋圈。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于本實(shí)用新型中的彈簧擋圈是放置在內(nèi)孔內(nèi)壁上部的環(huán)形槽上，它不但能夠阻止球頭部分從球座上脫出，而且還具有一定的彈性，所以本實(shí)用新型能夠使球頭銷在球座上靈活自由地轉(zhuǎn)動(dòng)，從而大大降低產(chǎn)品制作時(shí)的廢品率；另外，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型雖然增加了一個(gè)彈簧擋圈，但是由于該彈簧擋圈只是被簡單的放置在環(huán)形槽上，因此，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)仍然比較簡單。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型球接總成的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型球接總成中球座的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為現(xiàn)有技術(shù)球接總成中球座的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1、球座，11、內(nèi)孔，12、環(huán)形槽，2、球頭銷，21、球頭部分，3、彈簧擋圈，4、防塵罩。

具體實(shí)施例：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1和圖2所示，在本具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型球接總成包括球座1、球頭銷2、彈簧擋圈3和防塵罩4；所述防塵罩4連接在球座1和球頭銷2之間；所述球座1上設(shè)有一個(gè)用來放置球頭銷2球頭部分21的內(nèi)孔11；所述內(nèi)孔11的內(nèi)壁上部設(shè)有一個(gè)用來放置彈簧擋圈3的環(huán)形槽12，增加環(huán)形槽12后的內(nèi)孔11的上部空間的截面有點(diǎn)呈倒錐形，另外，環(huán)形槽12的深度也小于彈簧擋圈3截面的直徑，從而使所述彈簧擋圈3能夠起到阻止球頭部分21轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從球座1上脫出的作用。

本實(shí)用新型的裝配過程是：首先將球頭銷2放入球座1的內(nèi)孔11內(nèi)，然后裝入彈簧擋圈3，最后裝上防塵罩4。當(dāng)球頭銷2受到外部拉力時(shí)，球頭銷2球頭部分21的球面就會(huì)擠壓彈簧擋圈3的內(nèi)側(cè)面，而彈簧擋圈3由于會(huì)受到環(huán)形槽12內(nèi)壁的阻力，因此它會(huì)被限制在環(huán)形槽12內(nèi)，這樣球頭銷2既可在球座1內(nèi)靈活自由轉(zhuǎn)動(dòng)，又很難脫出球座1。