[實用新型]固定卡子

無效

• 申請號: 200820168573.5
• 申請日: 2008-12-01
• 公開（公告）號: CN201310506Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 胡志軍
• 申請（專利權）人: 胡志軍
• 主分類號: F16B7/04
• 分類號: F16B7/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 趙紅英

技術領域

本實用新型涉及一種連接件，具體是指一種將圓柱形物體與長方體固定連接的固定卡子。

背景技術

生產生活中經常遇到需要將圓柱形物體與長方體固定連接的情況，例如電動三輪車頂篷支撐管與車架的固定連接，現有設置頂篷的電動三輪車，其頂篷支撐管與車架的連接方式往往采用焊接，頂篷不能拆卸，使用不方便，不能靈活適應多種需要；也有的電動三輪車其頂篷支撐管與車架的連接方式采用可拆式連接，在車架上打孔，頂篷支撐管穿過車架通孔并螺紋固定，這種連接方式雖然可以拆卸，但在車架上打孔使得生產工藝復雜，通孔的孔徑及支撐管直徑的配合精度要求高，且拆裝不方便。

發明內容

本實用新型為解決現有技術存在的問題，提供一種拆裝迅速、方便的固定卡子。

本實用新型采用的技術方案為：

一種固定卡子，包括抱攀、固定板和鎖緊螺桿，所述抱攀包括兩側壁和連接兩側壁的弧形底部，固定板安裝于抱攀兩側壁間，且位于兩側壁的自由端，固定板具有與鎖緊螺桿配合的螺紋孔，鎖緊螺桿可抵住被固定物。

所述抱攀兩側壁設有供固定板兩邊伸入的通槽。

所述通槽寬度大于固定板厚度，固定板兩邊穿過抱攀側壁開槽的部分為呈一坡度的掛耳。

所述固定卡子還包括與鎖緊螺桿螺紋配合的螺帽，螺桿穿過固定板與螺帽螺紋連接，使螺帽與被固定物相抵。

本實用新型的有益效果在于：使用時，將抱攀底部套在頂蓬支撐管上，并將鎖緊螺桿旋緊，即可將頂蓬支撐管與車架固定，拆裝方便；螺母頂壓在車架上，連接更加牢固，不會因震動而導致松脫；固定板兩邊設置掛耳，有效防止固定板產生橫向移動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖。

具體實施方式

以下結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明：

參見圖1和圖2，一種固定卡子，包括抱攀1、固定板2和鎖緊螺桿3，抱攀包括兩側壁11、12和連接兩側壁的弧形底部10，固定板2安裝于抱攀1兩側壁間，且位于兩側壁的自由端，固定板2可以通過通槽或滑槽等結構與安裝在抱攀兩側壁之間，固定板2具有與鎖緊螺桿3配合的螺紋孔21，鎖緊螺桿可抵住被固定物，本實施例中，抱攀1兩側壁11、12均設有用于固定板2兩邊伸入的通槽111、121，固定板兩邊穿過通槽，再將鎖緊螺桿3旋緊，即可將被固定物固定，抱攀1側壁11、12和弧形底部10一體成形。

為使固定卡子更為牢固，固定卡子還包括與鎖緊螺桿3螺紋配合的螺帽4，鎖緊螺桿3穿過固定板2與螺帽4螺紋連接，使螺帽4與被固定物相抵，本實施例的螺帽4采用方形螺帽。

為方便固定板的裝入，抱攀1兩側的通槽111、121寬度略大于固定板2厚度，固定板2兩邊穿過抱攀兩側壁通槽的部分為呈一坡度的掛耳21、22，掛耳的設置可有效防止固定板2產生水平位移。

在作為連接電動三輪車頂篷的連接件使用時，將支撐桿彎折部與車架靠攏，抱攀弧形底部10套在支撐桿上，將螺帽4頂壓在車架上，再將固定板2兩邊的掛耳21、22穿設在抱攀兩側壁11、12的開槽111、121內，旋緊鎖緊螺桿3，即可將支撐桿牢牢固定在車架上。