[實用新型]雙燃料車加氣口

無效

• 申請號: 200820168565.0
• 申請日: 2008-11-21
• 公開（公告）號: CN201317262Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 王全心;李書福;楊健;安聰慧
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K15/00
• 分類號: B60K15/00;F17C7/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

1、一種雙燃料車加氣口，包括加氣主體(1)和護套(2)，其特征在于加氣主體具有與車輛連接的第一端(4)，與外部供氣裝置連接的第二端(12)，加氣主體的中間設有一條氣道(9)，加氣裝置上設有密封裝置。

2、根據權利要求1所述的雙燃料車加氣口，其特征在于所述的氣道穿透第二端，第一端封閉，在側壁開設有一條氣道與中間的氣道對接。

3、根據權利要求2所述的雙燃料車加氣口，其特征在于第一端側壁的氣道口的兩側各設有一圈密封槽(13)，第二端的氣道口為階梯口，并在第一道階梯口的底部設有一圈密封槽。

4、根據權利要求1或2或3所述的雙燃料車加氣口，其特征在于密封裝置主要由設置在第一端外部的兩道密封圈(3)和第二端內部的一道密封圈組成，第一端的密封圈套置在第一端外部的密封槽上，第二端的密封圈套置在第二端內部的密封槽上。

5、根據權利要求1或2或3所述的雙燃料車加氣口，其特征在于第一端的端部為螺紋結構，加氣主體的中間部位與第一端上的密封圈之間為直角階梯面(10)過渡。

6、根據權利要求1或2或3所述的雙燃料車加氣口，其特征在于第二端與加氣主體的中間部位之間為傾斜階梯面(11)過渡，傾斜階梯面呈形，中間直徑小。

7、根據權利要求1或2或3所述的雙燃料車加氣口，其特征在于所述的護套套置在第二端上，所述的護套為彈性圓柱結構，包括底部(14)和周邊(16)，底部為菱形，底部的中間部位設有一塊圓形凸部(15)，周邊的內徑小于第二端的外徑。